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我國(guó)雙模插電式混合動(dòng)力轎車技術(shù)取得重大進(jìn)展
日期:2015-08-12 14:38
狀態(tài):待解決
提問(wèn):kjcxac
我國(guó)雙模插電式混合動(dòng)力轎車技術(shù)取得重大進(jìn)展
來(lái)源:科技部
近日,比亞迪承擔(dān)的863計(jì)劃雙模插電式混合動(dòng)力轎車開(kāi)發(fā)項(xiàng)目順利通過(guò)驗(yàn)收。該項(xiàng)目于2012年啟動(dòng),以插電式混合動(dòng)力汽車為研發(fā)核心,致力于雙模二代混合動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)發(fā)應(yīng)用。
經(jīng)兩年多科技攻關(guān),項(xiàng)目在動(dòng)力電池、專用電機(jī)及其控制系統(tǒng)以及驅(qū)動(dòng)電控技術(shù)方面均取得突破,成功開(kāi)發(fā)出雙模二代混合動(dòng)力系統(tǒng),并應(yīng)用于比亞迪全新雙模插電式混合動(dòng)力轎車秦,最高時(shí)速185公里/小時(shí),0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間5.9秒,純電模式下續(xù)航里程70公里,標(biāo)準(zhǔn)工況下百公里綜合油耗達(dá)到1.57升,獲得了國(guó)
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