吳青柏，男，1964年5月出生，中國科學院寒區旱區環境與工程研究所研究員，凍土與寒區工程研究室主任，凍土工程國家重點實驗室常務副主任，國家杰出青年基金獲得者。
教育及工作經歷：
1982—1986年，長春地質學院水文地質及工程地質系工程地質專業(現吉林大學)。
1986—1989年，中國科學院蘭州冰川凍土研究所獲自然地理學碩士學位。
1997—2000年，中國科學院寒區旱區環境與工程研究所,獲自然地理學博士學位。
2001—2003年，南京大學地球科學系博士后研究。
2006.11—2007.5，科羅拉多礦業學校水合物研究中心訪問學者。
1989—2000年，中國科學院蘭州冰川凍土研究所工作研實員、助研、副研。
2000—至今，中國科學院寒區旱區環境與工程研究所副研、研究員。
學術兼職及社會任職：
1. 中國科學院天然氣水合物中心首席研究員。
2. 中國地理學會冰川凍土分會理事。
3. 甘肅省地質學會常務理事。
4. 中國工程地質學會專業委員會委員。
5. 中國可再生能源學會天然氣水合物專業委員會副主任委員。
6. WCRP/CliC 及IUGG/IACS中國委員會委員。
主講課程：
資料更新中……
培養研究生情況：
資料更新中……
研究方向：
自然地理學(凍土環境與全球變化、凍土工程與環境相互作用研究、多年凍土區天然氣水合物研究)。
承擔科研項目情況：
他先后主持了20余項科研項目，包括國家自然科學基金項目、氣候變化“973”項目課題、交通部西部計劃和鐵道部重點項目等。
1. 中國科學院知識創新工程重大項目，青藏鐵路工程與多年凍土相互作用及其環境效應，項目首席科學家，2001—2006年，經費2300萬元，結題。
2. 鐵道部科技發展計劃項目，青藏鐵路多年凍土變化趨勢預測研究，2001—2004，經費50萬元，項目負責人。
3. 交通部西部項目，多年凍土地區氣候、地質地貌與路基穩定性的關系，2003—2005，經費70萬元，項目負責人。
4. 國家自然科學基金項目，青藏高原多年凍土區天然氣水合物形成條件的探討，2005-2007。
5. 國家基金委杰出青年基金項目，青藏鐵路沿線次生凍融災害形成過程及其對工程的影響，2007-2010年，經費200萬元，結題。
6. 中國科學院西部行動計劃項目，青藏鐵路工程安全穩定性動態變化與高等級公路修筑技術預研究，2008—2010，經費900萬元，項目負責人，結題。
7. 中國科學院重要方向項目，青藏高原多年凍土區天然氣水合物鉆探計劃，2011-2014，經費600萬元，項目負責人，執行。
8. 科技部全球變化專項973項目課題，凍土對氣候變化的響應機理及其碳循環過程，2010-2014，研究經費：700萬元，課題負責人，執行。
9. 973項目，青藏高原重大凍土工程的基礎研究。
10. 國家基金委創新群體項目，凍土與寒區工程。
11. 國家基金委重點項目，“寒區道路鹽漬化路基鹽份遷移過程及變形機理研究”、“氣候變化及工程影響下青藏高原多年凍土區熱融災害評估”、“多年凍土熱力穩定性對氣候-生態環境-工程活動的復合響應過程和機理”。
12. 中國科學院西部行動計劃項目，青藏高原多年凍土區天然氣水合物鉆探。
科研成果：
一、系統地提出了以調控熱的傳導、對流、輻射為理論基礎的冷卻路基思路、筑路技術和調控原理，解決了青藏鐵路凍土工程筑路技術難題。
1. 在國際上創造性地提出了調控熱的傳導、對流、輻射為理論基礎的冷卻路基、降低多年凍土溫度的設計新思路，設計新思路已全面應用于青藏鐵路工程設計和施工中。
2. 提出了一系列調控熱的傳導、對流、輻射的冷卻路基工程措施，解決了氣候變化和工程熱擾動影響下冷卻路基、降低多年凍土溫度的凍土路基修筑技術難題。
3. 揭示了凍土路基修筑技術的調控原理，從原理上解決了冷卻路基措施的降溫機制科學問題。
二、突破了傳統的凍土工程設計原則，提出了動態反饋設計理念，定量地給出了冷卻路基工程措施的設計參數，提升了我國凍土工程設計理論和水平。
1. 提出了冷卻路基、主動降溫新設計原則，很好地適應了氣候變化影響下凍土工程熱穩定性和路基穩定性變化，完善了凍土工程的設計理論。
2. 提出了基于研究、設計和施工組織管理為一體的動態反饋設計理念，逐步推進研究成果的工程應用。
3. 定量地給出了調控路基熱的傳導、對流和輻射設計參數，為青藏鐵路凍土區工程設計提供了科學依據。
三、建立了完善青藏鐵路工程長期監測系統，提出了凍土路基穩定性評價方法，評價了路基下部多年凍土動態變化過程和路基穩定性，定量地給出了冷卻路基措施的長效機制。
1. 系統地構建了青藏鐵路多年凍土工程穩定性長期監測平臺，為青藏鐵路運營、維護及路基穩定性評價提供了科學依據。
2. 揭示了不同多年凍土區凍土路基下部凍土熱狀態的動態變化特征及其對路基穩定性的影響，為青藏鐵路路基穩定性評價提供了科學依據。
3. 提出了基于概率分析的凍土工程可靠性評價方法，建立了凍土路基穩定性綜合評價系統，使路基穩定性分析評價更加科學化。
4. 定量給出了冷卻路基工程措施的長效機制, 進一步驗證冷卻路基工程措施的降溫效果。
四、集成數據平臺、模型平臺，開發的具有完全自主知識產權的青藏鐵路地理信息系統及數字路基平臺，為青藏鐵路多年凍土區工程設計和工程穩定性預測以及青藏鐵路信息化決策提供了重要技術支撐。
實用新型：
[1]武貴龍, 蔣觀利, 吳青柏, 高思如. 一種凍土區路基工程沙害防治裝置[P]. 甘肅省: CN219137461U, 2023-06-06.
[2]張鵬, 李帥君, 陳雪萍, 吳青柏. 一種水合物形成裝置[P]. 甘肅省: CN213348818U, 2021-06-04.
[3]張鵬, 李帥君, 陳文婷, 陳雪萍, 吳青柏. 爆炸式液態水霧化形成水合物設備[P]. 甘肅省: CN212396679U, 2021-01-26.
[4]張鵬, 吳青柏, 陳雪萍, 李帥君. 水合物賦存介質擾動裝置[P]. 甘肅省: CN212391419U, 2021-01-22.
[5]展靜, 吳青柏, 鄧友生, 張鵬, 張蓮海. 一種天然氣水合物實驗反應釜的溫壓控制系統[P]. 甘肅省: CN212111212U, 2020-12-08.
[6]張鵬, 吳青柏, 陳雪萍, 李帥君. 水合物形成模擬設備[P]. 甘肅省: CN211159795U, 2020-08-04.
[7]陳繼, 芮鵬飛, 吳青柏, 武貴龍, 劉國軍. 一種多年凍土區樁基抗凍拔的結構[P]. 甘肅省: CN210127498U, 2020-03-06.
[8]贠漢伯, 吳青柏, 張明義, 郭東暉. 一種多年凍土區的道路路基結構[P]. 甘肅: CN206928152U, 2018-01-26.
[9]贠漢伯, 郭東暉, 吳青柏, 張明義. 一種適用于多年凍土區的數采儀供電、保溫箱[P]. 甘肅: CN206782492U, 2017-12-22.
[10]贠漢伯, 吳青柏, 郭東暉. 適用于凍土區生態環境地質勘查取樣輕型鉆機[P]. 甘肅: CN206071453U, 2017-04-05.
[11]贠漢伯, 吳青柏, 林戰舉, 羅京, 劉明浩. 一種用于青藏高原多年凍土區生態環境地質勘查取樣輕型鉆機支架[P]. 甘肅: CN205858192U, 2017-01-04.
[12]贠漢伯, 吳青柏, 郭東暉, 林戰舉. 一種用于青藏高原多年凍土區熱融湖塘CH4氣體監測系統[P]. 甘肅: CN205861539U, 2017-01-04.
[13]贠漢伯, 吳青柏, 郭東暉, 張明義, 羅京, 劉明浩. 植物標本烘干儀[P]. 甘肅: CN205825627U, 2016-12-21.
[14]王俊峰, 吳青柏, 游艷輝, 劉亞麗. 一種適用于寒區土壤內氣體取樣裝置[P]. 甘肅: CN205749044U, 2016-11-30.
[15]贠漢伯, 吳青柏, 芮鵬飛, 劉永智, 孫志忠, 俞祁浩, 陳繼. 模擬增溫條件下(OTC)碳通量自動觀測儀[P]. 甘肅: CN205619954U, 2016-10-05.
[16]贠漢伯, 吳青柏, 張明義, 芮鵬飛, 羅京, 劉明浩. 一種貯藏果蔬保鮮的拋石控溫窯洞[P]. 甘肅: CN205249861U, 2016-05-25.
[17]王英梅, 吳青柏, 陳繼, 張鵬, 楊玉忠. 水合物試驗釜[P]. 甘肅: CN202962409U, 2013-06-05.
[18]陳繼, 盛煜, 吳青柏, 馮子亮. 一種適用于高原多年凍土地區的長期監測輔助系統[P]. 甘肅: CN202614250U, 2012-12-19.
[19]俞祁浩, 程國棟, 劉永智, 馬魏, 吳青柏. 導熱系數可變裝置[P]. 甘肅: CN2704621, 2005-06-15.
[20]鄧友生, 程國棟, 馬巍, 吳青柏. 用于保護凍土的隔熱傳冷砌塊[P]. 甘肅: CN2583200, 2003-10-29.
[21]俞祁浩, 程國棟, 馬巍, 吳青柏. 利用半導體原理的導熱裝置[P]. 甘肅: CN2553323, 2003-05-28.
發明公開：
[1]贠漢伯, 張明義, 吳青柏, 邵明. 一種青藏高原多年凍土區植被性狀空間分布估算方法[P]. 甘肅省: CN117933476A, 2024-04-26.
[2]贠漢伯, 張明義, 吳青柏, 邵明. 一種青藏高原多年凍土區植被特性時間變化趨勢預測方法[P]. 甘肅省: CN117933477A, 2024-04-26.
[3]贠漢伯, 張明義, 吳青柏, 邵明. 一種多年凍土區一氧化二氮通量估算方法[P]. 甘肅省: CN117787437A, 2024-03-29.
[4]贠漢伯, 張明義, 吳青柏, 邵明. 一種青藏高原多年凍土區草原枯死面積估算和預測方法[P]. 甘肅省: CN117787503A, 2024-03-29.
[5]贠漢伯, 張明義, 吳青柏, 邵明. 基于貝葉斯層間結構的多年凍土區地下冰儲藏量估算模型[P]. 甘肅省: CN117744868A, 2024-03-22.
[6]贠漢伯, 張明義, 吳青柏, 邵明. 一種多年凍土區熱喀斯特湖浮游植物藻華識別方法[P]. 甘肅省: CN117710491A, 2024-03-15.
[7]贠漢伯, 張明義, 吳青柏, 邵明, 羅京. 一種基于貝葉斯層間結構模型的沙漠化侵擾災害預測方法[P]. 甘肅省: CN116777079A, 2023-09-19.
[8]張蓮海, 石亞軍, 溫智, 吳青柏, 馬巍, 鄧友生, 展靜. 土體凍融水分遷移動態在線測量系統[P]. 甘肅省: CN116242870A, 2023-06-09.
[9]張鵬, 馬旭, 陳文婷, 陳雪萍, 張蓮海, 吳青柏. 球磨法形成二氧化碳水合物的裝置和方法[P]. 甘肅省: CN116196741A, 2023-06-02.
[10]張鵬, 馬旭, 陳文婷, 陳雪萍, 李帥君, 吳青柏. 一種固態水合物結構表面蠕動規律的監測方法[P]. 甘肅省: CN116026825A, 2023-04-28.
[11]張鵬, 馬旭, 陳文婷, 陳雪萍, 吳青柏, 張澤, 張蓮海. 碟式二氧化碳水合物滅火器和滅火方法[P]. 甘肅省: CN115887983A, 2023-04-04.
[12]張鵬, 陳文婷, 馬旭, 陳雪萍, 吳青柏, 張蓮海. 煙道廢氣中二氧化碳捕集分離催化裝置及其控制方法[P]. 甘肅省: CN115672020A, 2023-02-03.
[13]蔣觀利, 高思如, 武貴龍, 吳青柏. 一種微生物定期取樣檢測裝置及方法[P]. 甘肅省: CN115340938A, 2022-11-15.
[14]張鵬, 馬旭, 陳文婷, 陳雪萍, 吳青柏. 一種利用水合物法快速捕集廢氣中二氧化碳的方法[P]. 甘肅省: CN115318078A, 2022-11-11.
[15]展靜, 吳青柏, 張鵬. 一種天然氣水合物形成過程核磁共振觀測方法[P]. 甘肅省: CN115047020A, 2022-09-13.
[16]楊玉忠, 郭小燕, 吳青柏, 周露. 無人機熱融湖塘水文監測系統[P]. 甘肅省: CN114993270A, 2022-09-02.
[17]楊玉忠, 郭小燕, 吳青柏, 周露. 一種高分辨率湖泊分層采樣裝置[P]. 甘肅省: CN114894555A, 2022-08-12.
[18]李欣澤, 吳青柏, 金會軍, 李艷, 曹亞鵬, 施瑞, 何瑞霞, 吳剛. 非連續多年凍土區埋地冷輸天然氣管道管基土凍脹防治裝置及方法[P]. 甘肅省: CN113983234A, 2022-01-28.
[19]展靜, 吳青柏, 張鵬. 一種基于核磁信號強度測定水合物中未水合水含量的方法[P]. 甘肅省: CN113237914A, 2021-08-10.
[20]張鵬, 陳雪萍, 陳文婷, 李帥君, 吳青柏. 黏土介質形成水合物方法[P]. 甘肅省: CN112251265A, 2021-01-22.
[21]張鵬, 陳文婷, 李帥君, 陳雪萍, 吳青柏. 爆炸式液態水霧化形成水合物設備[P]. 甘肅省: CN112076693A, 2020-12-15.
[22]張鵬, 陳雪萍, 吳青柏. 一種水合物形成過程中介質含水量動態調整方法[P]. 甘肅省: CN111939841A, 2020-11-17.
[23]張鵬, 陳雪萍, 吳青柏, 李帥君. 水合物賦存介質擾動裝置[P]. 甘肅省: CN111812152A, 2020-10-23.
[24]陳繼, 芮鵬飛, 吳青柏, 武貴龍, 劉國軍. 一種多年凍土區樁基抗凍拔的結構及其施工方法[P]. 甘肅省: CN111794291A, 2020-10-20.
[25]展靜, 吳青柏, 鄧友生, 張鵬, 張蓮海. 一種適用于低場核磁共振的天然氣水合物實驗反應釜裝置[P]. 甘肅省: CN111589393A, 2020-08-28.
[26]張蓮海, 溫智, 吳青柏, 馬巍, 楊成松. 監測土體凍融循環過程中水分補給及排出的裝置及方法[P]. 甘肅省: CN110470815A, 2019-11-19.
[27]王俊峰, 吳青柏. 一種適用于多年凍土區不同深度土壤氣體取樣裝置[P]. 甘肅: CN105865859A, 2016-08-17.
[28]贠漢伯, 吳青柏, 張明義, 芮鵬飛, 羅京, 劉明浩. 黃土高原貯藏果蔬保鮮的拋石控溫窯洞[P]. 甘肅: CN105432263A, 2016-03-30.
[29]王大雁, 常小曉, 馬巍, 吳青柏, 王永濤, 郭妍, 雷樂樂, 趙淑萍, 穆彥虎. 凍土空心圓柱儀壓力室溫度控制裝置[P]. 甘肅: CN105183029A, 2015-12-23.
[30]鄧友生, 吳青柏, 馬巍, 蔣觀利, 張鵬. 一種鉆探攪拌泥漿收集氣體的裝置[P]. 甘肅: CN103969091A, 2014-08-06.
[31]鄧友生, 吳青柏, 馬巍, 蔣觀利, 張鵬. 巖芯取氣裝置[P]. 甘肅: CN103969092A, 2014-08-06.
[32]鄧友生, 馬巍, 吳青柏. 負壓溶液過濾的裝置[P]. 甘肅: CN103550967A, 2014-02-05.
[33]鄧友生, 馬巍, 吳青柏. 自動水位(水量)記錄裝置[P]. 甘肅: CN103557907A, 2014-02-05.
[34]鄧友生, 馬巍, 吳青柏. 測定導熱系數的自動控溫裝置[P]. 甘肅: CN103529076A, 2014-01-22.
[35]展靜, 吳青柏, 蒲毅彬, 邢莉莉, 王英梅, 蔣觀利, 張鵬. 一種測量凍土試驗中相變過程溫度和電阻率分布的裝置[P]. 甘肅: CN102854384A, 2013-01-02.
[36]陳繼, 盛煜, 吳青柏, 馮子亮. 一種適用于高原多年凍土地區的長期監測輔助系統[P]. 甘肅: CN102636207A, 2012-08-15.
[37]鄧友生, 程國棟, 馬巍, 吳青柏. 用于保護凍土的隔熱傳冷裝置[P]. 甘肅: CN1502747, 2004-06-09.
[38]俞祁浩, 程國棟, 馬巍, 吳青柏. 利用半導體原理的導熱裝置及其應用[P]. 甘肅: CN1467471, 2004-01-14.
發明授權：
[1]贠漢伯, 張明義, 吳青柏, 邵明. 一種青藏高原多年凍土區植被特性時間變化趨勢預測方法[P]. 甘肅省: CN117933477B, 2024-06-07.
[2]贠漢伯, 張明義, 吳青柏, 邵明. 一種青藏高原多年凍土區草原枯死面積估算和預測方法[P]. 甘肅省: CN117787503B, 2024-05-28.
[3]楊玉忠, 郭小燕, 吳青柏, 周露. 無人機熱融湖塘水文監測系統[P]. 甘肅省: CN114993270B, 2024-02-02.
[4]張鵬, 馬旭, 陳文婷, 陳雪萍, 吳青柏, 張澤, 張蓮海. 碟式二氧化碳水合物滅火器和滅火方法[P]. 甘肅省: CN115887983B, 2024-01-23.
[5]楊玉忠, 郭小燕, 吳青柏, 周露. 一種高分辨率湖泊分層采樣裝置[P]. 甘肅省: CN114894555B, 2023-09-15.
[6]李欣澤, 吳青柏, 金會軍, 李艷, 曹亞鵬, 施瑞, 何瑞霞, 吳剛. 非連續多年凍土區埋地冷輸天然氣管道管基土凍脹防治裝置及方法[P]. 甘肅省: CN113983234B, 2023-08-18.
[7]張鵬, 馬旭, 陳文婷, 陳雪萍, 張蓮海, 吳青柏. 球磨法形成二氧化碳水合物的裝置和方法[P]. 甘肅省: CN116196741B, 2023-07-25.
[8]張鵬, 馬旭, 陳文婷, 陳雪萍, 吳青柏. 一種利用水合物法快速捕集廢氣中二氧化碳的方法[P]. 甘肅省: CN115318078B, 2023-05-09.
[9]張鵬, 陳文婷, 馬旭, 陳雪萍, 吳青柏, 張蓮海. 煙道廢氣中二氧化碳捕集分離催化裝置及其控制方法[P]. 甘肅省: CN115672020B, 2023-02-28.
[10]張鵬, 陳雪萍, 吳青柏. 一種水合物形成過程中介質含水量動態調整方法[P]. 甘肅省: CN111939841B, 2022-05-17.
[11]展靜, 吳青柏, 張鵬. 一種基于核磁信號強度測定水合物中未水合水含量的方法[P]. 甘肅省: CN113237914B, 2021-12-28.
[12]張鵬, 陳雪萍, 陳文婷, 李帥君, 吳青柏. 黏土介質形成水合物方法[P]. 甘肅省: CN112251265B, 2021-07-23.
[13]展靜, 吳青柏, 鄧友生, 張鵬, 張蓮海. 一種適用于低場核磁共振的天然氣水合物實驗反應釜裝置[P]. 甘肅省: CN111589393B, 2020-12-29.
[14]王大雁, 常小曉, 馬巍, 吳青柏, 王永濤, 郭妍, 雷樂樂, 趙淑萍, 穆彥虎. 凍土空心圓柱儀壓力室溫度控制裝置[P]. 甘肅省: CN105183029B, 2018-03-20.
[15]陳繼, 盛煜, 吳青柏, 馮子亮. 一種適用于高原多年凍土地區的長期監測輔助系統[P]. 甘肅省: CN102636207B, 2015-06-10.
[16]展靜, 吳青柏, 蒲毅彬, 邢莉莉, 王英梅, 蔣觀利, 張鵬. 一種測量凍土試驗中相變過程溫度和電阻率分布的裝置[P]. 甘肅省: CN102854384B, 2015-03-11.
[17]鄧友生, 程國棟, 馬巍, 吳青柏. 用于保護凍土的隔熱傳冷裝置[P]. 甘肅省: CN100419160C, 2008-09-17.
[18]俞祁浩, 程國棟, 劉永智, 馬魏, 吳青柏. 導熱系數可變裝置及其應用[P]. 甘肅省: CN100347382C, 2007-11-07.
[19]俞祁浩, 程國棟, 馬巍, 吳青柏. 利用半導體原理的導熱裝置及其應用[P]. 甘肅省: CN1313792C, 2007-05-02.
發表論文210篇，其中SCI收錄78篇，EI收錄69篇。第一作者SCI 、EI收錄分別為29篇和21篇，通訊作者SCI收錄7篇。是近5年來SCI全球凍土發文最多的作者。被SCI論文他引549次，CSCD他引805次。
代表性英文論文：
1.QingbaiWu,TingjunZhang,andYongzhiLiu，Thermal State of the Active Layer and Permafrost along the Qinghai-Xizang (Tibet) Railway from 2006 to 2010. The Cryosphere，2012,6: 607-612.
2.WuQingbai,WangYinmei,ZhanJing,The effect of rapidly depressurizing and rising temperature on methane hydrate dissociation，Journal of Natural Gas Chemistry, 2011, 21:91-97.
3.WuQingbaiLiuYongzhiHuZeyong，The thermal effect of differential solar exposure on embankments along the Qinghai-Tibet Railway. Cold Regions Science and Technology, 2011, 66:30-38.
4.WuQingbai，ZhangZhongqiong，LiuYongzhi,Long-term thermal effect of asphalt pavement on permafrost under embankment. Cold Regions Science and Technology. 60（2010）：221-229.
5.WuQingbai,JiangGuanli,ZhangPeng,Assessing the permafrost temperature and thickness conditions favorable for the occurrence of gas hydrate in the Qinghai-Tibet Plateau. Energy Convers Manage (2010), 51，783-787.
6.Wu,Q.,andT.Zhang(2010),Changes in Active Layer Thickness over the Qinghai-Tibetan Plateau from 1995-2007, J. Geophys. Res., 115, D09107, doi:10.1029 / 2009JD01297.
7.Qingbai Wu, Tingjun Zhang, Liu Yongzhi, Permafrost Temperatures and thickness along the Qinghai-Tibetan Highway. Global and Planetary Change, 72（2010）：32-38.
8.Wu,Q.,andT.Zhang(2008),Recent Permafrost Warming on the Qinghai-Tibetan Plateau, J. Geophys. Res., 113，D13108, doi:10.1029 /2007JD009539, 2008.
9.Wu Qingbai, Lu Zijian, Tingjun Zhang, Ma Wei, Liu Yongzhi, Analysis of Cooling Effect of Crushed Rock-Based Embankment of the Qinghai-Xizang Railway, Cold Regions Science and Technology, 2008, 53(3): 271-282.
10.QingbaiWu,XianfuDong,YongzhiLiu,andHuijunJin.ResponsesofPermafrostonTheQinghai-TibetPlateautoClimateChangeAndEngineeringAction,ArcticandAntarcticAlpineResearch.2007,39(4):682~687.
11. Qingbai Wu and Tingjun Zhang, Recent Permafrost Warming on the Qinghai-Tibetan Plateau, Journal of Geophysics Research (Atmosphere), doi:10.1029/2007JD009539.
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發表會議論文：
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[2]馬巍, 張魯新 & 吳青柏. (2009). 利用不同塊石路堤結構調節其下伏凍土不均勻溫度場的作用研究. (eds.) 第三屆全國巖土與工程學術大會論文集 (pp.188-194).
[3]溫智,盛煜,馬巍,吳青柏,房建宏,黃波... & 李煥青. (2009). 國道214線多年凍土地區公路路基典型縱向裂縫監測和模擬研究. (eds.) 第三屆全國巖土與工程學術大會論文集 (pp.61-64).
[4]溫智, 盛煜, 馬巍, 吳青柏 & 黃波. (2008). 寒區道路翻漿和防治技術研究進展. (eds.) 第八屆全國工程地質大會論文集 (pp.631-635).
[5]牛富俊, 吳青柏, 賴遠明, 孫志忠 & 馮文杰. (2007). 青藏高原多年凍土退化及鐵路路基工程熱穩定性. (eds.) 中國地質學會工程地質專業委員會2007年學術年會暨“生態環境脆弱區工程地質”學術論壇論文集 (pp.66-72).
[6]郭正剛, 吳青柏, 牛富軍 & 龍瑞軍. (2006). 人類工程活動對青藏高原北部多年凍土融化層及其環境的影響. (eds.) 中國青藏高原研究會2006學術年會論文摘要匯編 (pp.11).
[7]李棟梁, 鐘海玲, 郭慧, 張擁軍, 侯依玲, 吳青柏 & 湯懋蒼. (2005). 青藏高原及其鐵路沿線地表溫度變化趨勢預測. (eds.) 第六次全國動力氣象學術會議論文摘要 (pp.26-27).
[8]李棟梁, 郭慧, 吳青柏 & 湯懋蒼. (2005). 青藏高原和青藏鐵路沿線地表溫度變化趨勢預測. (eds.) 三江源區生態保護與可持續發展高級學術研討會論文摘要匯編 (pp.9).
[9]吳青柏, 陸子建 & 王根緒. (2005). 工程建設對江河源區環境的影響. (eds.) 三江源區生態保護與可持續發展高級學術研討會論文摘要匯編 (pp.16).
[10]吳青柏, 董獻付 & 劉永智. (2004). GIS支持下的青藏公路沿線高含冰量凍土空間分布模型(英文). (eds.) Proceedings of the Sixth International Symposium on Permafrost Engineering (pp.148-152).
[11]馬巍, 程國棟 & 吳青柏. (2002). 多年凍土地區主動冷卻地基方法研究. (eds.) “第六屆全國冰川凍土學大會暨凍土工程國際學術研討會”專輯 (pp.109-117).
[12]吳青柏, 朱元林 & 劉永智. (2002). 青藏高原多年凍土頂板溫度和溫度位移預報模型的應用. (eds.) “第六屆全國冰川凍土學大會暨凍土工程國際學術研討會”專輯 (pp.144-147).
[13]吳青柏, 劉永智 & 朱元林. (2000). 青藏公路沿線富冰凍土的空間分布模型——GIS輔助模型（英文）. (eds.) Proceedings of the Fourth International Symposium on Permafrost Engineering (pp.226-229).
中科院寒旱所召開推進生態文明建設項目啟動會
10月11日，中國科學院寒區旱區環境與工程研究所召開了2015年——2018年著力推進的主要服務項目啟動會。中國科學院院士傅伯杰、研究員范蔚茗、黃鼎成、蘭州大學副校長潘保田、研究員張廷軍、中國科學院科技促進發展局局長嚴慶、處長陳浩、周桔以及研究員楊萍出席了會議。
會議聽取了寒旱所研究員康世昌、吳青柏、趙文智、屈建軍、李新榮分別關于“冰凍圈資源評估和可持續利用”、“融凍災害對青藏高原凍土工程走廊安全性影響評估”、“絲綢之路經濟帶的內陸河流域生態恢復技術應用”、“蘭新高鐵特大風區風沙災害防治技術”、“生物環保固沙技術在防沙治沙中的應用”等項目立項依據、研究內容、研究方案和技術路線、預期目標等方面的匯報。
聽取匯報之后，專家們就項目研究的可行性、研究內容和研究路線提出了建議和意見。并希望加強項目目標的凝練、加強研究技術路線的優化。
寒旱所所領導、部分中層管理干部參加了會議。
來源：中國科學院寒區旱區環境與工程研究所 2015-10-15
所獲榮譽：
1. 2006年，獲國家杰出青年基金獲得者。
2. 獲國務院政府特殊津貼
3. 入選國家級新世紀百千萬人才工程。
所獲獎勵：
1. 獲國家科學技術進步獎特等獎(2008)、一等獎(2008,排名第3)、二等獎各1項(2005,排名第2)。
2. 獲省部級科技進步獎一等獎和二等獎6項和西部突出貢獻獎。
3. 2005年，獲中國科學院杰出科技成就獎。
攻克凍土難題 鋪就神奇天路
——中國科學院寒區旱區環境與工程研究所研究員吳青柏小記
序言
清晨我站在青青的牧場
看到神鷹披著那霞光
像一片祥云飛過藍天
為藏家兒女帶來吉祥
黃昏我站在高高的山岡
看那鐵路修到我家鄉
一條條巨龍翻山越嶺
為雪域高原送來安康
那是一條神奇的天路
把人間的溫暖送到邊疆
從此山不再高路不再漫長
各族兒女歡聚一堂
那是一條神奇的天路
帶我們走進人間天堂
青稞酒酥油茶會更加香甜
幸福的歌聲傳遍四方
青藏高原——世界“第三極”，曾經是人類“生命的禁區”。
1954年，青藏公路的貫通曾為我們打開了一扇窗，但這條路沿線氣候條件惡劣，地質條件特殊。因而，這條公路通車后病害嚴重，曾不斷進行整治和改建。而2006年7月1日青藏鐵路全線貫通，一條天路為我們打開了一扇門：青藏高原已不再是難以逾越的天險，“生命的禁區”也不再是禁區。
青藏鐵路，是青海省西寧市至西藏自治區拉薩市的鐵路，全長1956公里，大部分線路處于高海拔地區和“無人區”，鐵路沿線共設有45個車站，目前旅客列車全程行車時間約為25小時，是世界上海拔最高、在凍土上路程最長、克服了世界級困難的高原鐵路。
從1956年鐵道部第一勘測設計院對從蘭州到拉薩的2000余公里線路進行全面的勘測設計工作開始，青藏鐵路的建設便牽動著無數人的心。1984年，青藏鐵路西寧至格爾木段建成通車，無數人歡欣鼓舞！但所有人都知道：更大的挑戰還在后面——將鐵軌鋪到凍土之上，直到拉薩。
多少個日日夜夜，多少人力物資，多少艱難困苦，常人無法想象。這其中，多年凍土、高原缺氧、生態脆弱是必須要克服的三大難題，多少科研人員為解決這三大難題，付出了最美的青春年華。中國科學院寒區旱區環境與工程研究所研究員吳青柏就是其中之一。
吳青柏其人
吳青柏，中國科學院寒區旱區環境與工程研究所研究員，博士生導師，凍土工程國家重點實驗室常務副主任。國家杰出青年基金獲得者(2006)，獲國務院政府特殊津貼，新世紀百千萬人才工程國家級人選。可再生能源學會天然氣水合物專業委員會副主任委員，中國地理學會冰川凍土分會理事，甘肅省地質學會常務理事。WCRP/CliC 及IUGG/IACS中國委員會委員。
1984年，青藏鐵路一期西寧至格爾木段通車。時年，吳青柏還是長春地質學院（現吉林大學）的大二學生，喜愛野外的他雀躍不已，想象著畢業后可以去那個離天最近的地方。這成了他學習的動力。在1986年大學畢業后，吳青柏一口氣拿下了中國科學院蘭州冰川凍土研究所碩士學位（1989年），中國科學院寒區旱區環境與工程研究獲博士學位（2000年），并于2001-2003年在南京大學地球科學系作博士后研究，2006年11月-2007年5月在Colorado School of Mines天然氣水合物研究中心做高級訪問學者。
他的心中一直裝著那個關于西藏的夢想，所以他選擇了凍土專業，選擇了將自己的青春和畢生所學鋪在青藏高原的通途之上。
心系凍土
凍土，是指0℃以下，并含有冰的各種巖石和土壤。一般可分為短時凍土（數小時/數日以至半月）/季節凍土（半月至數月）以及多年凍土（數年至數萬年以上）。地球上多年凍土/和季節凍土區的面積約占陸地面積的50%，其中，多年凍土面積占陸地面積的25%。凍土是一種對溫度極為敏感的土體介質，含有豐富的地下冰。因此，凍土具有凍脹、融沉、流變性。
吳青柏研究員從攻讀碩士研究生學位開始，便一直醉心于凍土的研究。時至今日，他感覺在凍土研究方面有越來越多的問題值得研究，特別是對凍土工程與環境懷有極大的興趣和好奇。
多年來，他系統開展多年凍土變化研究, 揭示了多年凍土對氣候變化和工程作用響應的區域差異，為青藏鐵路凍土工程設計原則重大調整提供了決策依據；系統開展了工程與多年凍土相互作用，揭示了凍土對工程穩定性影響規律，為凍土工程設計理論奠定了科學基礎；構建了凍土區天然氣水合物形成和分解模擬實驗體系，闡述了多年凍土與天然氣水合物賦存關系。
他先后主持了20余項科研項目，包括國家自然科學基金項目、氣候變化“973”項目課題、交通部西部計劃和鐵道部重點項目等。先后發表論文210篇，其中SCI收錄論文60余篇，EI收錄69篇。
在取得的這些成績中，最濃墨重彩的一筆就是他曾承擔中國科學院知識創新工程重大項目“青藏鐵路工程與多年凍土相互作用及其環境效應”的首席科學家。面對凍土——青藏鐵路工程的三大難題之一，吳青柏選擇了迎難而上，迎著一個又一個挑戰，攻克了一個又一個難點。
攻堅克難
圍繞著青藏鐵路建設，“青藏鐵路工程與多年凍土相互作用及其環境效應”項目設置了7項研究內容：青藏鐵路建設中凍土工程結構穩定性研究，青藏鐵路沿線路基凍融病害形成機理及其防治對策研究，青藏鐵路氣候與多年凍土間的相互作用，青藏鐵路工程與多年凍土間的相互作用，鐵路路基動荷載穩定性及含鹽土工程特性研究，青藏鐵路數字路基及仿真平臺開發研究，青藏鐵路那曲地區高原雷暴天氣災害預警和防御的應用研究。
在所有這些研究內容中，凍土問題是中心，是重中之重。凍土問題不解決，鐵路根本無法建設，后面的很多問題也就不存在了，所以首先要解決的就是凍土問題。圍繞這個核心問題，吳青柏研究員和程國棟院士、馬巍研究員一起帶領團隊，開展了一系列卓有成效的研究，取得了一系列的研究成果：
一、系統地提出了以調控熱的傳導、對流、輻射為理論基礎的冷卻路基思路、筑路技術和調控原理，解決了青藏鐵路凍土工程筑路技術難題。
1. 在國際上創造性地提出了調控熱的傳導、對流、輻射為理論基礎的冷卻路基、降低多年凍土溫度的設計新思路，設計新思路已全面應用于青藏鐵路工程設計和施工中。
2. 提出了一系列調控熱的傳導、對流、輻射的冷卻路基工程措施，解決了氣候變化和工程熱擾動影響下冷卻路基、降低多年凍土溫度的凍土路基修筑技術難題。
3. 揭示了凍土路基修筑技術的調控原理，從原理上解決了冷卻路基措施的降溫機制科學問題。
二、突破了傳統的凍土工程設計原則，提出了動態反饋設計理念，定量地給出了冷卻路基工程措施的設計參數，提升了我國凍土工程設計理論和水平。
1. 提出了冷卻路基、主動降溫新設計原則，很好地適應了氣候變化影響下凍土工程熱穩定性和路基穩定性變化，完善了凍土工程的設計理論。
2. 提出了基于研究、設計和施工組織管理為一體的動態反饋設計理念，逐步推進研究成果的工程應用。
3. 定量地給出了調控路基熱的傳導、對流和輻射設計參數，為青藏鐵路凍土區工程設計提供了科學依據。
三、建立了完善青藏鐵路工程長期監測系統，提出了凍土路基穩定性評價方法，評價了路基下部多年凍土動態變化過程和路基穩定性，定量地給出了冷卻路基措施的長效機制。
1. 系統地構建了青藏鐵路多年凍土工程穩定性長期監測平臺，為青藏鐵路運營、維護及路基穩定性評價提供了科學依據。
2. 揭示了不同多年凍土區凍土路基下部凍土熱狀態的動態變化特征及其對路基穩定性的影響，為青藏鐵路路基穩定性評價提供了科學依據。
3. 提出了基于概率分析的凍土工程可靠性評價方法，建立了凍土路基穩定性綜合評價系統，使路基穩定性分析評價更加科學化。
4. 定量給出了冷卻路基工程措施的長效機制, 進一步驗證冷卻路基工程措施的降溫效果。
四、集成數據平臺、模型平臺，開發的具有完全自主知識產權的青藏鐵路地理信息系統及數字路基平臺，為青藏鐵路多年凍土區工程設計和工程穩定性預測以及青藏鐵路信息化決策提供了重要技術支撐。
成績屬于過去
樹木的高度取決于其根的深度。火車能跑多快，取決于路基。而吳青柏研究員及其團隊正是解決了路基的問題，才讓通往拉薩的火車在高原盡情馳騁！建成后的青藏鐵路凍土地段時速將達到100公里，非凍土地段達到120公里，這是目前火車在世界凍土鐵路上的最高時速。
鑒于在“青藏鐵路工程與多年凍土相互作用及其環境效應”科研項目中以及其他研究項目中做出的突出貢獻，吳青柏研究員先后獲國家科學技術進步獎特等獎(2008)、一等獎(2008,排名第3)、二等獎各1項(2005,排名第2)，中國科學院杰出科技成就獎(2005,三位突出貢獻者之一),以及省部級科技進步獎一等獎和二等獎6項和西部突出貢獻獎。
對于吳青柏研究員來說，他先后承擔的國家自然基金委項目，交通部、鐵道部科技規劃項目，中國科學院知識創新工程等重大項目，對他來說都有著特別的意義：“我所從事過科研項目都比較重要，國家自然基金委的項目主要是開展較為基礎性的研究，而交通部和鐵道部主要緊密結合工程實踐來開展科學研究，中國科學院知識創新工程重大項目是基礎和應用結合的項目。這些項目中對我影響最大的還是交通部青藏公路科研項目、中國科學院知識創新重大工程項目和基金委的杰出青年基金項目。交通部青藏公路科研項目是我科研生涯成長和認識科研作用的重要項目，中國科學院知識創新重大工程項目是我科研生涯走向成熟和領導科研團隊能力培養的重要項目，自然基金委杰出青年基金項目是我在凍土工程研究進一步創新的推動項目。還有一個重要的項目就是中國科學院西部行動計劃項目，是我開展多年凍土區天然氣水合物項目研究的推動力。這些項目在我的科研人生中起到重要的作用，應最具代表性。”
對于他獲得的這些榮譽和獎項，他說：“榮譽只能說明我過去所從事的科研工作得到了社會的認可，是我辛勤努力、付出的回報，但更多的是鼓勵和鞭策，也是鼓勵我繼續探索的動力。”
重新出發
過去的已成為歷史，吳青柏研究員游走在不同的身份之間：中國科學院天然氣水合物研究中心首席研究員，博士生導師，凍土工程國家重點實驗室常務副主任，兼任中國可再生能源學會天然氣水合物專業委員會副主任委員，忙并快樂著！他始終把科研工作擺在第一位，兼顧凍土工程國家重點實驗室的管理工作，還要關心團隊中的年輕人。
凍土工程國家重點實驗室的團隊非常年輕，而且每年都會有新人的加入。談及此，吳青柏研究員的言語中都充滿著希望：“青年人的培養是非常重要的，每年補充到實驗室的青年人，我們會拿出15萬元來支持他們繼續博士未完成的科研工作，同時竭力支持年輕人能夠出國深造，特別是注重團隊對凍土事業責任感、團隊意識和主人翁的精神。”
雖然青藏鐵路已經順利開通，但關于凍土的科學研究還在繼續。近期凍土工程國家重點實驗室依然圍繞著凍土問題開展一系列的科學研究：973項目“青藏高原重大凍土工程的基礎研究”；“973”項目課題“凍土對氣候變化的響應機理及其碳循環過程”；國家基金委創新群體項目“凍土與寒區工程”；國家基金委重點項目“寒區道路鹽漬化路基鹽份遷移過程及變形機理研究”、“氣候變化及工程影響下青藏高原多年凍土區熱融災害評估”、“多年凍土熱力穩定性對氣候-生態環境-工程活動的復合響應過程和機理”，中國科學院西部行動計劃項目“青藏高原多年凍土區天然氣水合物鉆探”；中國科學院百人計劃項目2項。實驗室自主課題：青藏高原多年凍土對氣候變化的響應及其與生態環境互饋機制，高溫高含冰量凍土物理力學特性研究，寒區道路熱、力學穩定性分析方法及數值模擬平臺。
科學研究永無止境，吳青柏研究員也從未停下自己的腳步。他堅持探索、鉆研、刻苦和孜孜不倦的追求精神，體味著取得成績的工作之美，在科研的道路上砥礪前行。
結語
正是有了無數像吳青柏這樣的人，他們無私的付出著自己的青春和智慧，人類“生命的禁區”可以打破，多年凍土的難題可以攻克，還有什么是不可能的呢！愿吳青柏研究員的科研之路如青松翠柏一樣常青！
來源：科學中國人 2014年第2期
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