基本信息：

高仕斌，男，1963年11月生，湖北隨州人，工學(xué)博士，教授、博士生導(dǎo)師，西南交通大學(xué)電氣工程學(xué)院院長(zhǎng)， 磁浮技術(shù)與磁浮列車教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任，“十二五”國(guó)家科技重點(diǎn)專項(xiàng)（高速列車專項(xiàng)）專家組專家。 

教育及工作經(jīng)歷：

1981.09-1985.07，南交通大學(xué) 鐵道電氣化 工學(xué)學(xué)士。

1985.09-1988.03，西南交通大學(xué) 鐵道牽引電氣化與自動(dòng)化 工學(xué)碩士。

2001.02-2004.09，西南交通大學(xué) 電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化 工學(xué)博士。 

1988.03-1991.12，西南交通大學(xué)電氣工程系 學(xué)位委員會(huì)秘書、科研秘書、助教。 

1992.01-1993.07 ，西南交通大學(xué)電氣工程系 學(xué)位委員會(huì)秘書、科研秘書、講師。

1993.08-1996.01，西南交通大學(xué)電氣工程系/學(xué)院 學(xué)位委員會(huì)秘書、科研秘書、副教授。

1996.02-1997.11，西南交通大學(xué)電氣工程學(xué)院 院長(zhǎng)助理、副教授。

1997.12-1998.07，西南交通大學(xué)電氣工程學(xué)院 副院長(zhǎng)、副教授。

1998.07-2005.12，西南交通大學(xué)電氣工程學(xué)院副院長(zhǎng)、教授。

2006.04-今，磁浮技術(shù)與磁浮列車教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、教授 。

2006.01-今，西南交通大學(xué)電氣工程學(xué)院院長(zhǎng)、教授。

學(xué)術(shù)兼職及社會(huì)任職：

1. 四川省電工技術(shù)學(xué)會(huì)常務(wù)理事。

2. 中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)城市供電專委會(huì)系統(tǒng)運(yùn)行、保護(hù)與控制專委會(huì)委員。

3. 中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)鐵道電氣化專委會(huì)委員。

4. 四川省電機(jī)工程學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)委員會(huì)委員。

5. 鐵道部鐵道電氣化專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)委員。 

主講課程：

1. 高電壓與過電壓保護(hù)技術(shù)，周學(xué)時(shí):2

2. 電力系統(tǒng)繼電保護(hù)原理，周學(xué)時(shí):3

3. 電力系統(tǒng)分析，周學(xué)時(shí):3

4. 高電壓技術(shù)，周學(xué)時(shí):3 

培養(yǎng)學(xué)生情況：

2004 年-2007 年，指導(dǎo)48 名本科生參加畢業(yè)實(shí)習(xí) 畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)。

2001 年-2007 年，指導(dǎo)28 名本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)。

教學(xué)成果獎(jiǎng)勵(lì)：

1. 2013年，規(guī)范先行，立體推進(jìn)，培養(yǎng)軌道交通電氣信息工程創(chuàng)新人才，獲四川省優(yōu)秀教學(xué)成果一等獎(jiǎng)。

2. 2006年，提高研究生學(xué)位論文質(zhì)量的探索與實(shí)踐，獲西南交通大學(xué)研究生優(yōu)秀教學(xué)成果二等獎(jiǎng)。

3. 2005年，全方位構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)新體系，提高電氣工程專業(yè)學(xué)生的工程素質(zhì)與創(chuàng)新能力，獲國(guó)家教學(xué)成果二等獎(jiǎng)。

4. 2004年，全方位構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)新體系，提高電氣工程專業(yè)學(xué)生的工程素質(zhì)與創(chuàng)新能力，獲四川省優(yōu)秀教學(xué)成果一等獎(jiǎng)。

5. 2000年，電力牽引供變電技術(shù)，獲鐵道部第四屆優(yōu)秀教材三等獎(jiǎng)。

研究方向：

發(fā)明專利：

1. 一種基于DHOG和離散余弦變換的接觸網(wǎng)平衡線故障檢測(cè)方法 201510233946 高仕斌;劉志剛;張桂南

2. 負(fù)載條件下牽引變壓器頻域介電響應(yīng)的實(shí)驗(yàn)方法 201510145405 周利軍;王東陽(yáng);高仕斌;江俊飛;李錦平

3. 軌道車非接觸式電能傳輸系統(tǒng)的試驗(yàn)裝置及其試驗(yàn)方法 201510130162 何正友;高仕斌;馬林森;麥瑞坤;李硯玲;林圣;李強(qiáng);

4. 一種模擬牽引變壓器生熱的實(shí)驗(yàn)裝置及其實(shí)驗(yàn)方法 201510144161 周利軍;高仕斌;李錦平;何正友;王東陽(yáng);江俊飛

5. 一種模擬牽引變壓器繞組銅耗的實(shí)驗(yàn)方法 201510144165 高仕斌;江俊飛;周利軍;王東陽(yáng);李錦平

6. 一種感應(yīng)式無線供電系統(tǒng)雙閉環(huán)恒定輸出電流控制方法 201510130187 何正友;李硯玲;黃立敏;麥瑞坤;高仕斌;李強(qiáng);

7. 一種牽引變壓器繞組溫升與油流速度關(guān)聯(lián)性測(cè)試的方法 201510145786 高仕斌;周利軍;李錦平;江俊飛;王東陽(yáng)

8. 一種基于既有牽引供電系統(tǒng)改進(jìn)的并聯(lián)型貫通式牽引供電系統(tǒng) 201410680837 彭旭;郭愛平;林靜音;何曉瓊;高仕斌;

9. 無線傳能系統(tǒng)及其諧波消除與功率調(diào)節(jié)方法 201410460756 麥瑞坤;李勇;陸立文;何正友;高仕斌

10. 一種機(jī)車無線供電系統(tǒng)的分段導(dǎo)軌切換方法 201410220383 何正友;李硯玲;黃立敏;林圣;麥瑞坤;高仕斌

11. 一種基于電流特征的高速鐵路供電臂聯(lián)跳保護(hù)方法 201310747213 韓正慶;劉淑萍;高仕斌

12. 一種基于阻抗特征的高速鐵路供電臂聯(lián)跳保護(hù)方法 201310746875 韓正慶;劉淑萍;高仕斌;

13. 一種高速鐵路綜合貫通地線斷線故障點(diǎn)位置檢測(cè)方法 201310206448 高仕斌

14. 一種單相組合式同相供變電構(gòu)造 201310227591 李群湛;吳命利;郭鍇;解紹鋒;高仕斌;舒澤亮;郭育華;李亞楠;蔣先國(guó);侯日根;宮衍圣;楊振 

15. 一種V/X接線牽引變壓器短路電抗在線監(jiān)測(cè)的方法 201010536799 高仕斌;郭蕾;周利軍

16. 牽引變壓器油中溶解氣體的自適應(yīng)監(jiān)測(cè)方法及其裝置 200710049110 周利軍;吳廣寧;湯浩;高仕斌;陳維榮;高波;李瑞芳;張血琴;周凱 

出版專著：

1.《軌道交通電氣工程概論》 科學(xué)出版社 2013

2.《電力系統(tǒng)分析》 機(jī)械工業(yè)出版社 2011

3.《軌道交通牽引供變電技術(shù)》 西南交通大學(xué)出版社 2011 

4.《客運(yùn)專線牽引供電自動(dòng)化》 西南交通大學(xué)出版社 2010 

5.《高速鐵路電氣化工程》 西南交通大學(xué)出版社 2006 

6.《電力牽引供電系統(tǒng)技術(shù)及裝備》 西南交通大學(xué)出版社 1998

7.《電力牽引供變電技術(shù)》 西南交通大學(xué)出版社1998

代表性英論文：

1 GAO Shibin,WANG Shixiang,CHEN Xiaochuan.Identification Method of Transient and Permanent Faults of Double-End Fed Electric Railway.Eighth IEE International Conference on Developments in Power System Protection，Amsterdam，5-8 April 2004，Vol.1:112-115

2 GAO Shibin,WANG Guo.Study on On-Line Monitoring of Windings Deformation of Power Transformer.Eighth IEE International Conference on Developments in Power System Protection，Amsterdam，5-8 April 2004，Vol.1:335-338

3 GAO Shibin,Chen Xiaochuan. Principles of Differential Protection for Three-Phase to Four-Phase Power Transformer.Eighth IEE International Conference on Developments in Power System Protection，Amsterdam，5-8 April 2004，Vol.1:112-115

4 He Zhengyou, Gao Shibin, Chen Xiaoqin, Zhang Jun, Bo Zhiqian and Qian Qingquan. Study of a New Method for Power System Transients Classification Based on Wavelet Energy Entropy, Wave Entropy Weight and Neural Network J.. International Journal of Electrical Power and Energy Systems, 2011, 33(3): 402-410.( ISI:000288842800005) 

代表性中文論文：

1 高速鐵路牽引供電系統(tǒng)負(fù)序概率模型 王斌; 張民; 高仕斌; 姜曉鋒; 韓旭東 電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化學(xué)報(bào) 2015/6/15 0:00

2 受電弓雙滑板下的弓網(wǎng)電接觸穩(wěn)態(tài)熱流分析與驗(yàn)證 王英; 劉志剛; 母秀清; 高仕斌; 吳積欽 鐵道學(xué)報(bào) 2015/5/15

3 基于阻抗特征的高速鐵路供電臂聯(lián)跳保護(hù)方案 劉淑萍; 韓正慶; 高仕斌 西南交通大學(xué)學(xué)報(bào) 2015/4/15

4 中國(guó)高速鐵路牽引供電關(guān)鍵技術(shù) 錢清泉; 高仕斌; 何正友; 陳奇志; 吳積欽 中國(guó)工程科學(xué) 2015/4/15

5 高速鐵路車—網(wǎng)間電耦合阻抗特性及穩(wěn)定性分析 韓旭東; 葛興來; 高仕斌 中國(guó)鐵道科學(xué) 2015/3/15

6 角點(diǎn)配準(zhǔn)與圖像差分的接觸網(wǎng)絕緣子故障檢測(cè) 郭曉旭; 劉志剛; 張桂南; 高仕斌 電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化學(xué)報(bào) 2015/2/15

7 升降弓電接觸的接觸線暫態(tài)熱流建模與驗(yàn)證 王英; 劉志剛; 母秀清; 高仕斌 儀器儀表學(xué)報(bào) 2014/12/15

8 基于電流特征的高速鐵路供電臂聯(lián)跳保護(hù)方案 劉淑萍; 韓正慶; 高仕斌 中國(guó)電機(jī)工程學(xué)報(bào) 2014/9/5

9 一種消除單相變壓器勵(lì)磁涌流的預(yù)充磁策略 優(yōu)先出版 何小慶; 劉淑萍; 李攀宏; 陳德明; 高仕斌 電力系統(tǒng)保護(hù)與控制 2014/8/27

10 計(jì)及機(jī)械和電氣特性的弓網(wǎng)表面熱流分析和計(jì)算 王英; 劉志剛; 黃可; 高仕斌 鐵道學(xué)報(bào) 2014/7/15

11 基于車網(wǎng)耦合的高速鐵路AT供電系統(tǒng)諧振特性 優(yōu)先出版 韓旭東; 王斌; 高仕斌; 陳民武 西南交通大學(xué)學(xué)報(bào) 2014/6/20

12 基于線性插值法的SMV丟包處理措施研究 李攀宏; 韓正慶; 董智慧; 高仕斌 陜西電力 2014/4/20

13 高速列車再生制動(dòng)工況時(shí)牽引供電系統(tǒng)諧波傳輸特性分析 王斌; 高仕斌; 黃文; 姜曉鋒; 邱忠才 電網(wǎng)技術(shù) 2014/2/5

14 考慮再生制動(dòng)時(shí)高速鐵路牽引網(wǎng)潮流計(jì)算與分析 王斌; 胡海濤; 高仕斌; 韓旭東; 何正友 中國(guó)鐵道科學(xué) 2014/1/15

15 高速鐵路過分相電磁暫態(tài)過程分析 姜曉鋒; 何正友; 胡海濤; 高仕斌; 王斌 鐵道學(xué)報(bào) 2013/12/15

16 基于相似度投票的牽引供電系統(tǒng)CT隱藏故障在線診斷 優(yōu)先出版 張毓格; 陳雙; 韓正慶; 高仕斌 電力系統(tǒng)保護(hù)與控制 2013/11/27

17 Scott接線變壓器后備距離保護(hù)研究 優(yōu)先出版 劉淑萍; 高仕斌 電力系統(tǒng)保護(hù)與控制 2013/11/27

18 二極管箝位五電平變換器的直流均壓SVPWM快速算法 朱海鋒; 舒澤亮; 高仕斌 電力自動(dòng)化設(shè)備 2013/11/10

19 弓網(wǎng)電弧模型及其電氣特性的研究進(jìn)展 王英; 劉志剛; 范福強(qiáng); 高仕斌 鐵道學(xué)報(bào) 2013/8/15

20 牽引供電方案設(shè)計(jì)中諧波諧振問題研究 優(yōu)先出版 韓旭東; 高仕斌; 王斌 電力系統(tǒng)保護(hù)與控制 2013/7/29

21 基于模型診斷和專家系統(tǒng)的牽引變壓器故障診斷研究 高松; 劉志剛; 徐建芳; 何士玉; 高仕斌 鐵道學(xué)報(bào) 2013/7/15

22 自并勵(lì)發(fā)電機(jī)后備保護(hù)改進(jìn)方案 劉振武; 魏建忠; 高仕斌 電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化學(xué)報(bào) 2013/4/15

23 動(dòng)車組不分閘過分相時(shí)牽引變壓器差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)分析 許龍; 崔艷龍; 魏建忠; 高仕斌; 韓正慶 電力自動(dòng)化設(shè)備 2013/4/10

24 同相供電設(shè)備保護(hù)方案研究 韓正慶; 劉淑萍; 魏昕; 黃彥全; 高仕斌; 李群湛 鐵道學(xué)報(bào) 2013/2/15

25 基于支路法的串聯(lián)諧振分析 王斌; 姜曉鋒; 高仕斌; 邱忠才 西南交通大學(xué)學(xué)報(bào) 2012/12/15

26 地鐵牽引供電系統(tǒng)交-直流潮流算法研究 胡海濤; 王江峰; 何正友; 王斌; 高仕斌; 錢清泉 鐵道學(xué)報(bào) 2012/11/15

27 高速動(dòng)車組再生制動(dòng)下網(wǎng)側(cè)電流諧波特性分析 張民; 何正友; 胡海濤; 吳雙; 高仕斌 電網(wǎng)技術(shù) 2012/9/5

28 基于車網(wǎng)耦合的高速鐵路牽引網(wǎng)潮流計(jì)算 胡海濤; 何正友; 王江峰; 高仕斌; 錢清泉 中國(guó)電機(jī)工程學(xué)報(bào) 2012/7/5

29 高速鐵路牽引變壓器后備距離保護(hù) 韓正慶; 許龍; 劉淑萍; 高仕斌 電力自動(dòng)化設(shè)備 2012/6/10

30 高速鐵路全并聯(lián)AT供電系統(tǒng)串聯(lián)諧振分析 胡海濤; 何正友; 張民; 高仕斌; 錢清泉 中國(guó)電機(jī)工程學(xué)報(bào) 2012/5/5

31 高速鐵路兩單相變壓器組差動(dòng)保護(hù)研究 韓正慶; 魏建忠; 劉淑萍; 高仕斌 電力系統(tǒng)保護(hù)與控制 2012/4/16

32 同相供電設(shè)備有功功率差動(dòng)保護(hù) 韓正慶; 劉淑萍; 魏昕; 黃彥全; 高仕斌; 李群湛 電力系統(tǒng)自動(dòng)化 2011/8/25

33 單電源燃料電池電動(dòng)車的設(shè)計(jì)與控制研究 盧廣苗; 高仕斌; 冷慧玲; 李奇 電源技術(shù) 2011/6/20

34 高速鐵路牽引供電系統(tǒng)諧波及其傳輸特性研究 何正友; 胡海濤; 方雷; 張民; 高仕斌 中國(guó)電機(jī)工程學(xué)報(bào) 2011/6/5

35 鏈形懸掛系統(tǒng)靜態(tài)彈性的解析計(jì)算 白裔峰; 蔣先國(guó); 高仕斌; 王國(guó)梁; 李文豪 中國(guó)鐵道科學(xué) 2011/1/15

36 牽引供電新型異相短路保護(hù)原理的研究 李冀昆; 高仕斌; 王濤 電力系統(tǒng)保護(hù)與控制 2010/11/16

37 高速接觸網(wǎng)整體吊弦預(yù)配 方巖; 高仕斌 西南交通大學(xué)學(xué)報(bào) 2010/10/15

38 優(yōu)化牛頓-拉夫遜算法雅可比矩陣的正交預(yù)處理方法研究 卓芳; 高仕斌 電力系統(tǒng)保護(hù)與控制 2010/2/1

39 一種提高消除衰減非周期分量響應(yīng)速度的交流采樣數(shù)據(jù)修正法 方剛; 高仕斌; 林國(guó)松; 杜晟 電力系統(tǒng)保護(hù)與控制 2009/10/16

40 無砟軌道條件下鋼軌阻抗的研究 侯震宇; 高仕斌; 阮陽(yáng) 電氣化鐵道 2009/8/15

41 計(jì)入保護(hù)線影響的AT牽引網(wǎng)等值電路推導(dǎo) 喻奇; 高仕斌; 桑丙玉 電氣化鐵道 2009/4/15

42 無砟軌道條件下軌道電路傳輸長(zhǎng)度建模與仿真 阮陽(yáng); 高仕斌; 侯震宇 電氣化鐵道 2008/12/15

43 基于形態(tài)學(xué)梯度和參數(shù)識(shí)別的含串補(bǔ)供電牽引網(wǎng)故障測(cè)距 林國(guó)松; 高仕斌; 李群湛 電力自動(dòng)化設(shè)備 2008/12/10

44 500kV交流長(zhǎng)線路穩(wěn)定性及其提高措施研究 王渝紅; 趙麗平; 李群湛; 高仕斌 電力系統(tǒng)保護(hù)與控制 2008/10/1

45 直流控制策略及對(duì)電網(wǎng)穩(wěn)定性的影響 王渝紅; 李群湛; 何曉瓊; 高仕斌 西南交通大學(xué)學(xué)報(bào) 2008/6/15

46 斷電過電分相的過電壓暫態(tài)過程分析 馬德明; 高仕斌 電氣化鐵道 2008/6/15

47 基于參數(shù)辨識(shí)的SCOTT變壓器保護(hù) 關(guān)海川; 高仕斌; 潘育山 高電壓技術(shù) 2008/3/31

48 參數(shù)辨識(shí)在SCOTT變壓器保護(hù)中的應(yīng)用 關(guān)海川; 高仕斌 繼電器 2008/2/16

49 全并聯(lián)AT供電牽引網(wǎng)斷線接地故障分析 王小峰; 高仕斌 電氣化鐵道 2007/12/15

50 基于故障分量相關(guān)分析的供電牽引網(wǎng)異相短路保護(hù) 林國(guó)松; 高仕斌; 李群湛 電力系統(tǒng)自動(dòng)化 2007/3/25

51 基于模型的阻抗匹配平衡牽引變壓器的保護(hù) 郭蕾; 高仕斌; 李群湛 西南交通大學(xué)學(xué)報(bào) 2006/12/30

52 Telnet在8位機(jī)上的實(shí)現(xiàn) 葉勇杰; 高仕斌; 黃建敏 機(jī)電工程技術(shù) 2006/12/30

53 全并聯(lián)AT供電牽引網(wǎng)故障測(cè)距方案的研究 王斌; 高仕斌 電氣化鐵道 2006/10/15

54 精密時(shí)間協(xié)議實(shí)現(xiàn)牽引網(wǎng)故障測(cè)距時(shí)鐘同步 董雪源; 高仕斌 電氣化鐵道 2006/10/15

55 一種電壓互感器斷線新判據(jù) 韓正慶; 劉淑萍; 高仕斌; 李群湛 中國(guó)鐵道科學(xué) 2006/9/30

56 基于阻抗匹配平衡變壓器和AT供電方式的新型同相牽引供電系統(tǒng) 張秀峰; 高仕斌; 錢清泉; 丁菊霞 鐵道學(xué)報(bào) 2006/8/15

57 無絕緣軌道電路對(duì)無碴軌道的適應(yīng)性分析 高仕斌; 盧濤; 侯震宇; 阮陽(yáng) 中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)電氣化委員會(huì)2006年學(xué)術(shù)會(huì)議論文集 2006/6/30

58 鐵路客運(yùn)專線供電自動(dòng)化系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究 王牣; 金海奇; 王世香; 陳小川; 高仕斌 鐵道學(xué)報(bào) 2006/6/15

59 基于三相變四相變壓器的新型同相牽引供電系統(tǒng) 張秀峰; 連級(jí)三; 高仕斌 中國(guó)電機(jī)工程學(xué)報(bào) 2006/5/25

60 基于UML的MAS環(huán)境下Agent的一般性分層框架 童曉陽(yáng); 王曉茹; 韓旭東; 高仕斌 西南交通大學(xué)學(xué)報(bào) 2006/4/30

61 應(yīng)用SPComm實(shí)現(xiàn)模擬屏與監(jiān)控主機(jī)的串口通信 石瑞霞; 高仕斌 機(jī)電工程技術(shù) 2006/4/30

62 蒙特卡羅方法在變電站綜合自動(dòng)化可靠性評(píng)估中的應(yīng)用 王世香; 高仕斌 電網(wǎng)技術(shù) 2006/3/15

63 鐵路客運(yùn)專線供電自動(dòng)化系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究 王牣; 陳小川; 高仕斌; 金海奇 鐵路客運(yùn)專線建設(shè)技術(shù)交流會(huì)論文集 2005/11/1

64 阻抗匹配平衡變壓器的暫態(tài)仿真研究 郭蕾; 高仕斌; 陳小川 變壓器 2005/9/8

65 幾種削減變壓器勵(lì)磁涌流的方法 陳艷; 陳小川; 高仕斌 高壓電器 2005/8/25

66 全并聯(lián)AT供電牽引網(wǎng)短路故障分析 王繼芳; 高仕斌 電氣化鐵道 2005/8/20

67 基于模型的SCOTT變壓器保護(hù)原理研究 韓正慶; 高仕斌; 劉淑萍 鐵道學(xué)報(bào) 2005/8/10

68 基于半波傅里葉算法的勵(lì)磁涌流識(shí)別方法 韓正慶; 高仕斌; 李群湛 電力系統(tǒng)自動(dòng)化 2005/7/30

69 基于差動(dòng)電流正弦曲線擬合波形的變壓器保護(hù)原理 韓正慶; 高仕斌; 李群湛 電力系統(tǒng)自動(dòng)化 2005/6/30

70 Scott變壓器繞組變形在線監(jiān)測(cè)研究 韓旭東; 高仕斌; 韓正慶 電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化學(xué)報(bào) 2005/4/25

71 基于變壓器模型的新型變壓器保護(hù)原理和判據(jù) 韓正慶; 高仕斌; 李群湛 電網(wǎng)技術(shù) 2005/3/15

72 阻抗匹配平衡變壓器的電磁暫態(tài)仿真研究 郭蕾; 高仕斌; 陳小川 電氣化鐵道 2005/2/20

73 一種基于現(xiàn)場(chǎng)總線的新型電源備自投實(shí)現(xiàn)方法的研究 王牣; 高仕斌; 錢清泉 繼電器 2005/2/15

74 三相變四相變壓器在AT供電系統(tǒng)中的應(yīng)用研究 婁奇鶴; 高仕斌 中國(guó)電機(jī)工程學(xué)報(bào) 2005/1/15

75 異步電動(dòng)機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制的仿真與分析 李冀昆; 高仕斌; 王濤 控制工程 2004/12/30

76 基于多Agent的配電網(wǎng)故障處理方案的研究 劉淑萍; 韓正慶; 高仕斌 繼電器 2004/11/15

77 高速鐵路牽引供電系統(tǒng)新型保護(hù)原理研究 高仕斌 西南交通大學(xué) 2004/7/1

78 牽引變壓器繞組變形在線檢測(cè)方法研究 高仕斌; 王果 鐵道學(xué)報(bào) 2004/4/10

79 電氣化鐵道應(yīng)用三相變四相電力變壓器的理論分析 高仕斌; 錢清泉 中國(guó)電機(jī)工程學(xué)報(bào) 2004/3/17

80 行波法在電氣化鐵道牽引網(wǎng)故障測(cè)距中應(yīng)用的可行性研究 焦在濱; 高仕斌 繼電器 2003/7/25

81 三相變四相電力變壓器的差動(dòng)保護(hù)原理 高仕斌 電網(wǎng)技術(shù) 2003/6/24

82 牽引變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)中微機(jī)饋線保護(hù)整定的在線自動(dòng)調(diào)用 王進(jìn); 高仕斌 電工技術(shù) 2003/4/10

83 四相四柱式三相變四相變壓器差動(dòng)保護(hù) 高仕斌; 陳小川 西南交通大學(xué)學(xué)報(bào) 2003/2/28

84 基于ASP技術(shù)的牽引供電運(yùn)營(yíng)MIS的設(shè)計(jì)和開發(fā) 王丹; 汪大全; 高仕斌 繼電器 2002/11/25

85 變壓器繞組變形在線監(jiān)測(cè)方法的改進(jìn) 高仕斌; 王果 高電壓技術(shù) 2002/9/30

86 牽引變電所無功計(jì)量方法研究 韓正慶; 高仕斌 繼電器 2002/8/25

87 基于變電所自動(dòng)化系統(tǒng)的互感器斷線檢測(cè) 高仕斌 鐵道學(xué)報(bào) 2002/4/10

88 電氣化鐵道微機(jī)型繼電保護(hù)的有關(guān)技術(shù)問題 高仕斌 繼電器 2002/2/25

89 電鐵微機(jī)饋線保護(hù)阻抗元件合理動(dòng)作特性探討 王曉紅; 高仕斌 電力自動(dòng)化設(shè)備 2002/1/25

90 牽引變壓器空投時(shí)差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)分析及改進(jìn) 熊媛; 高仕斌 電力自動(dòng)化設(shè)備 2000/12/5

91 牽引變電所異相短路故障及常規(guī)饋線保護(hù)動(dòng)作行為分析 高仕斌; 王毅非; 張勁 鐵道學(xué)報(bào) 2000/8/10

92 復(fù)線電力牽引網(wǎng)瞬時(shí)與永久性故障識(shí)別方法 高仕斌; 陳小川; 徐志根 西南交通大學(xué)學(xué)報(bào) 1999/6/28

93 復(fù)線電力牽引網(wǎng)瞬時(shí)與永久性故障特征分析 高仕斌 鐵道學(xué)報(bào) 1998/6/30

94 重載電力牽引系統(tǒng)饋線保護(hù)及故障點(diǎn)測(cè)距苦干問題與對(duì)策 高仕斌; 賀威俊; 陳小川 電網(wǎng)技術(shù) 1996/11/24

95 以科研促學(xué)科發(fā)展 高仕斌 學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài)報(bào)道 1996/9/15

96 電力牽引網(wǎng)故障測(cè)距與錄波微機(jī)綜合系統(tǒng) 陳小川; 賀威俊; 王牣; 高仕斌 電力系統(tǒng)自動(dòng)化 1996/4/10

97 牽引變電站綜合自動(dòng)化與專家系統(tǒng)應(yīng)用研究 賀威俊; 陳小川; 高仕斌; 劉學(xué)軍; 王牣 鐵道學(xué)報(bào) 1996/4/10

98 AT供電牽引網(wǎng)斷線接地故障及其饋線保護(hù)動(dòng)作行為分析 曾曉紅; 高仕斌 鐵道學(xué)報(bào) 1996/4/10

99 電牽引系統(tǒng)新型微機(jī)自適應(yīng)饋線保護(hù)故障測(cè)距原理與特性 陳小川; 賀威俊; 高仕斌; 王 鐵道學(xué)報(bào) 1995/12/30

100 電氣化鐵道饋線保護(hù)誤動(dòng)原因分析及改進(jìn) 高仕斌; 蘇鵬程 繼電器 1995/8/15

101 AT供電牽引網(wǎng)新型微機(jī)故障測(cè)距系統(tǒng)性能分析 高仕斌; 王偉; 賀威俊 西南交通大學(xué)學(xué)報(bào) 1994/12/28

102 微機(jī)型繼電保護(hù)可靠性評(píng)價(jià)及其在電氣化鐵道中的應(yīng)用 高仕斌 西南交通大學(xué)學(xué)報(bào) 1994/10/28

103 AT供電牽引網(wǎng)新型微機(jī)故障測(cè)距原理與應(yīng)用 高仕斌; 王偉; 陳小川; 賀威俊; 田蕾 鐵道學(xué)報(bào) 1993/12/31

104 高壓電氣設(shè)備介質(zhì)損失微機(jī)測(cè)試系統(tǒng) 王富榮; 高仕斌 西南交通大學(xué)學(xué)報(bào) 1993/8/29

105 AT供電牽引網(wǎng)微機(jī)故障測(cè)距系統(tǒng)的研究 高仕斌; 賀威俊 鐵道學(xué)報(bào) 1990/12/31 

      榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì)：

1. 2013年，入選國(guó)家百千萬人才工程，并獲國(guó)家級(jí)有突出貢獻(xiàn)中青年專家稱號(hào)。

2. 2012年，被聘任為“十二五”國(guó)家科技重點(diǎn)專項(xiàng)（高速列車專項(xiàng)）專家組專家。

3. 2009年，獲得四川省學(xué)術(shù)與技術(shù)帶頭人。

4. 2008年，獲得第八屆詹天佑成就獎(jiǎng)。

5. 2008年，國(guó)務(wù)院政府特殊津貼。

6. 2006年，獲得四川省有突出貢獻(xiàn)的優(yōu)秀專家稱號(hào)。

7. 1999年，獲得第四屆詹天佑青年獎(jiǎng)。

8. 1998年，獲得四川省杰出青年學(xué)科與技術(shù)帶頭人稱號(hào)。

9. 1998年，獲得鐵道部青年科技拔尖人才稱號(hào)。

10. 1993年，獲得成都市新長(zhǎng)征突擊手稱號(hào)。

高仕斌教授入選2013年“國(guó)家百千萬人才工程”

教育部辦公廳近日公布了教育部直屬高校2013年“國(guó)家百千萬人才工程”入選名單，西南交大電氣工程學(xué)院教授高仕斌成功入選，并被授予“有突出貢獻(xiàn)中青年專家”榮譽(yù)稱號(hào)。至此，學(xué)校共有9人入選“國(guó)家百千萬人才工程”。

“國(guó)家百千萬人才工程”旨在培養(yǎng)造就中青年學(xué)術(shù)技術(shù)領(lǐng)軍人才，重點(diǎn)選拔培養(yǎng)瞄準(zhǔn)世界科技前沿，能引領(lǐng)和支撐國(guó)家重大科技、關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)跨越式發(fā)展的高層次中青年領(lǐng)軍人才。2012年，中共中央組織部、人力資源和社會(huì)保障部等11部門共同印發(fā)了《國(guó)家高層次人才特殊支持計(jì)劃》（中組發(fā)[2012]12號(hào)），將“百千萬人才工程”納入“國(guó)家高層次人才特殊支持計(jì)劃”（也稱“萬人計(jì)劃”)統(tǒng)籌實(shí)施。“國(guó)家百千萬人才工程”人選每年選拔一次，每次選拔400人左右，其中納入“國(guó)家高層次人才特殊支持計(jì)劃”的基礎(chǔ)學(xué)科、基礎(chǔ)研究領(lǐng)域領(lǐng)軍人才100名左右。

附：高仕斌教授簡(jiǎn)介

高仕斌，男，1964年生，教授，電氣工程學(xué)院院長(zhǎng)，磁浮技術(shù)與磁浮列車教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任，“十二五”國(guó)家科技重點(diǎn)專項(xiàng)（高速列車專項(xiàng)）專家組專家。主持了國(guó)家863計(jì)劃子課題、國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目、鐵道部科技研究開發(fā)計(jì)劃重大項(xiàng)目等多項(xiàng)國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目；獲省部級(jí)以上科技獎(jiǎng)勵(lì)12項(xiàng)，其中，國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、省部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)5項(xiàng)；國(guó)家教學(xué)成果二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、四川省教學(xué)成果一等獎(jiǎng)1項(xiàng)；發(fā)表論文100多篇，合作出版專著或教材6部，獲得授權(quán)專利5項(xiàng)。

高仕斌在牽引網(wǎng)自適應(yīng)饋線保護(hù)、AT牽引網(wǎng)故障測(cè)距、瞬時(shí)性與永久性故障識(shí)別、特殊接線牽引變壓器保護(hù)、變壓器繞組變形識(shí)別等方面取得了創(chuàng)新性成果，應(yīng)用于相關(guān)技術(shù)裝備，為提高牽引供電系統(tǒng)的安全可靠性發(fā)揮了重要作用。主持或參研的牽引供電系統(tǒng)系列微機(jī)保護(hù)、故障測(cè)距裝置、變電站電氣試驗(yàn)車、變電所自動(dòng)化系統(tǒng)、SCADA系統(tǒng)和高壓電氣設(shè)備在線檢測(cè)系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于電氣化鐵路和高速鐵路，為相關(guān)技術(shù)裝備的國(guó)產(chǎn)化做出了突出貢獻(xiàn)。

來源：西南交通大學(xué) 2013-11-27

 

“我只是一名科技工作者”
——訪國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)獲得者、我校電氣工程學(xué)院院長(zhǎng)高仕斌

“能站上國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，我十分激動(dòng)。這是大家多少年辛勤付出的結(jié)果啊！”在2013年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上，由西南交通大學(xué)主持的科技成果“高速鐵路供電綜合監(jiān)控技術(shù)與裝備”榮獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。談及出席獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)的感受，電氣工程學(xué)院院長(zhǎng)高仕斌不無感慨地說。

在錢清泉院士的具體指導(dǎo)與親切關(guān)懷下，8年來，高仕斌帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng)的重大需求，根據(jù)鐵道部“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一平臺(tái)”的要求，堅(jiān)持原始創(chuàng)新，研制了我國(guó)第一套高鐵供電綜合監(jiān)控系統(tǒng)，突破了多項(xiàng)核心技術(shù)，完全實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化。作為該項(xiàng)目的總負(fù)責(zé)人，高仕斌的主要職責(zé)是制訂技術(shù)路線，組織開發(fā)牽引變電所自動(dòng)化技術(shù)裝備，研究過程中，他提出以供電臂為單元的協(xié)同保護(hù)策略和牽引網(wǎng)故障測(cè)距原理，在高鐵牽引供電保護(hù)控制與故障定位理論方面有顯著創(chuàng)新。

“‘實(shí)現(xiàn)無人值班，達(dá)到減員增效的目標(biāo)’，這是武漢鐵路局在應(yīng)用該項(xiàng)成果后的評(píng)價(jià)；‘大大減少了運(yùn)行、維護(hù)工作量，節(jié)約運(yùn)維成本，有效保障了高鐵運(yùn)營(yíng)安全’，京滬高鐵公司這樣認(rèn)為……”高仕斌介紹說，“高速鐵路供電綜合監(jiān)控技術(shù)與裝備”在我國(guó)高速鐵路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)中發(fā)揮了重要作用。目前，作為保障我國(guó)超過1萬公里高速鐵路供電系統(tǒng)安全、可靠、高效運(yùn)營(yíng)的核心裝備，高鐵供電綜合監(jiān)控系統(tǒng)的調(diào)度系統(tǒng)市場(chǎng)占有率100%，被控站系統(tǒng)裝備了34條高速鐵路，市場(chǎng)占有率超過50%，創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，為中國(guó)高鐵“走出去”戰(zhàn)略提供了可靠技術(shù)支撐。高鐵包括線下工程——橋梁、隧道等等，而其中的牽引供電保障了高鐵安全可靠、高速運(yùn)行，當(dāng)?shù)卦O(shè)備發(fā)生故障時(shí)，可以迅速查找、有效隔離。

高仕斌談到，監(jiān)控系統(tǒng)的研制成功不僅促進(jìn)了學(xué)科發(fā)展，還為國(guó)家培養(yǎng)了大批高鐵供電人才。除社會(huì)效益，成果的經(jīng)濟(jì)效益也較為顯著。該成果被廣泛應(yīng)用于我國(guó)高鐵建設(shè)，為國(guó)家重大工程提供了有力支撐，這套系統(tǒng)也被列入國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。他介紹說，該成果三年累計(jì)銷售額6.38億元，新增利潤(rùn)1.48億元，“可以說初步實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)學(xué)研一體化”。

“乘中國(guó)高鐵‘走出去’東風(fēng)，咱們團(tuán)隊(duì)的科技成果己經(jīng)走出國(guó)門、遠(yuǎn)赴海外，中標(biāo)格魯吉亞第比利斯繞城鐵路工程。”高仕斌頗為自信地說道，此項(xiàng)科技成果己達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，在繼電保護(hù)原理、故障測(cè)距方法、自律分布技術(shù)、應(yīng)用云架構(gòu)等方面有顯著創(chuàng)新，與國(guó)外同類產(chǎn)品相比，不論在性能還是價(jià)格上都有很大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。“當(dāng)然，如今國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，為保證團(tuán)隊(duì)乃至我們國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)力，我和隊(duì)友們還將付出更多努力，進(jìn)一步做好科研，改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)，取得更大突破。”高仕斌表示，在中國(guó)鐵路總公司的支持下，他和他的團(tuán)隊(duì)正開展“高速鐵路供電設(shè)備綜合檢測(cè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)支持”、“節(jié)能牽引變壓器研制”和“數(shù)字化牽引變電所研制”等重大科研項(xiàng)目和工程試驗(yàn)項(xiàng)目研究，以期為軌道交通安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)提供強(qiáng)力技術(shù)支撐。

當(dāng)然，幾乎任何科學(xué)研究、推廣應(yīng)用都不可能一帆風(fēng)順，高仕斌直言，對(duì)于該系統(tǒng)來說，從宏觀角度講，主要面臨我國(guó)高鐵建設(shè)周期較短、規(guī)模較大的困難。就項(xiàng)目本身而言，困難在于供電調(diào)度。中國(guó)調(diào)度模式和方法與國(guó)外有所差異，國(guó)外的實(shí)時(shí)監(jiān)控規(guī)模小于50萬點(diǎn)，我們國(guó)家由于采用“區(qū)域直調(diào)”和“兩電合一”的調(diào)度指揮模式，實(shí)時(shí)監(jiān)控規(guī)模超百萬點(diǎn)，出現(xiàn)了海量計(jì)算與動(dòng)態(tài)擴(kuò)展困難。此外，國(guó)外的高鐵是小編制，而我們國(guó)家目前運(yùn)行的是長(zhǎng)編組高鐵，現(xiàn)有技術(shù)無法滿足高鐵運(yùn)行高速度、高密度的需求。

盡管困難重重，高仕斌和他的團(tuán)隊(duì)沒有止步，為了心中執(zhí)著的夢(mèng)想，他們義無反顧，不敢有絲毫懈怠。“這項(xiàng)科技成果是集體智慧的結(jié)晶，我們團(tuán)隊(duì)是在錢清泉院士打下的良好基礎(chǔ)上做進(jìn)一步研究，不斷進(jìn)行基礎(chǔ)研究、提高創(chuàng)新能力。”高仕斌說：“2006年，我國(guó)啟動(dòng)高鐵建設(shè)時(shí)，國(guó)家就一直關(guān)注高鐵供電綜合監(jiān)控技術(shù)體系。最初京津城際高鐵采用的是國(guó)外設(shè)備，但我們中國(guó)高鐵必須用自主化的東西。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們團(tuán)隊(duì)可謂嘔心瀝血，熬通宵是常有的事情。”在他看來，幾乎每一項(xiàng)科技成果的背后，都有不少浸透汗水的故事，“一旦量的積累達(dá)到某個(gè)程度，剩下的事情就水到渠成”。

其實(shí)，縱觀高仕斌的求學(xué)、工作之路，也算是對(duì)他篤信的“天道酬勤”的最好詮釋。1988年，高仕斌碩士畢業(yè)留校后，一直從事牽引供電系統(tǒng)及其自動(dòng)化、牽引供電設(shè)備檢測(cè)與監(jiān)測(cè)的研究工作，十余年如一日，用他自己的話來說，“因?yàn)榕d趣，所以不會(huì)厭倦；因?yàn)樨?zé)任，自然不敢懈怠”。問及成功秘訣，高仕斌十分謙虛：“我只是做了一名普通科技工作者該做的事情。在錢清泉院士的指導(dǎo)與關(guān)心下，我們的科研工作得到鐵路相關(guān)單位的認(rèn)可，這才是最讓我高興的。”“師者父母心”，除傾心科研，高仕斌最關(guān)心的還是他手把手帶出來的學(xué)生。對(duì)于同學(xué)們?nèi)绾胃�好展開科研，他給出三條建議：“首先要有興趣，有興趣才能鉆進(jìn)去；二是要有相應(yīng)的知識(shí)積累，不僅包括基礎(chǔ)知識(shí)，還要學(xué)會(huì)借鑒別人的方式方法，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新；三是要耐得住寂寞、潛下心來，不能這山望著那山高。不在乎項(xiàng)目大小，只要靜下心來腳踏實(shí)地去做，一定會(huì)有收獲。”高仕斌說，學(xué)校為同學(xué)們提供了相應(yīng)平臺(tái)，如SRTP、工程實(shí)踐項(xiàng)目、開放性實(shí)踐頂目等。其中，有的是工程訓(xùn)練，有的是創(chuàng)新訓(xùn)練，“同學(xué)們只要積極參與、勇于嘗試，就能在歷練中成長(zhǎng)。”

“高老師治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，從不輕易放過科研中的所謂‘細(xì)節(jié)’。”高仕斌的學(xué)生、電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化專業(yè)研究生郭曉旭這樣評(píng)價(jià)恩師，“即使是平時(shí)的課程論文，高老師也相當(dāng)認(rèn)真，標(biāo)點(diǎn)符號(hào)都會(huì)修改。”她說，去年家里發(fā)生了大變故，高老師在精神上、生活上給予了安慰和幫助，“我覺得高老師不僅是我的老師，更是長(zhǎng)輩、親人。導(dǎo)師虛懷若谷的態(tài)度，樸實(shí)真誠(chéng)的為人之道以及對(duì)事業(yè)的孜孜以求，對(duì)即將步入工作崗位的我來說，是永遠(yuǎn)的鞭策”。

個(gè)人簡(jiǎn)介：

高仕斌，工學(xué)博士，教授，博士生導(dǎo)師；電氣工程學(xué)院院長(zhǎng)；“十二五”國(guó)家科技重點(diǎn)專項(xiàng)（高速列車）專家、國(guó)家百千萬人才工程入選者、國(guó)家有突出貢獻(xiàn)中青年專家、四川省學(xué)術(shù)與技術(shù)帶頭人、詹天佑成就獎(jiǎng)獲得者；享受國(guó)務(wù)院特殊津貼。

來源：西南交通大學(xué)新聞網(wǎng) 2014/4/17