研究方向:
運輸安全與物流、車載信息與智能交通、交通行為與安全。
承擔科研項目情況:
主持和參加科研項目30余項,主要代表研究項目有:
1. 陜西省交通廳重點項目”底卸式運煤半掛車設計研究”(1988年~1990年) ;
2. 國家教委資助項目“臥姿人體承受振動的評價”(1988年~1990年);
3. 河北省科學技術委員會重點試驗開發項目“ZCT9350GSN型散裝水泥運輸半掛車研制” (1992年~1994年);
4. 交通部部委重點試驗及計算應用研究“公路高速客車造型的空氣動力學研究”(1998年~2000年);
5. 陜西省交通廳重點應用研究“公路客車信息系統”(1998年~2000年);
6. 交通部重點科技項目“公路臥鋪客車臥位舒適性研究” (1998年~2002年);
7. 教育部骨干教師資助項目“公路客車造型及空氣動力學模擬研究” (2000年~2003年);
8. 西部交通建設科技項目“東北地區邊貿通道和運輸樞紐建設技術研究”(合同號:200439800060)(2004年~2008年);
9. 國家高技術研究發展計劃(863計劃)項目“駕駛人安全狀態監測及預警技術”(項目編號:2006AA11Z213)(2008年~2010年);
10. 國家科技支撐計劃項目“重特大道路交通事故綜合預防與處置集成技術開發與示范應用”課題四“營運車輛安全保障技術開發及大范圍集成應用”(課題編號:2009BAG13A04)(2009年~2011年);
11. 國家自然科學基金重點項目“無人駕駛車輛智能行為綜合測試環境設計與測評體系研究”(項目編號:90920304)(2009年~2013年);
12. 交通運輸建設重大科技專項“基于物聯網的公路網運行狀態監測與效率提升技術”的項目“公路網傳感設備在線診斷與檢定技術研究及設備研制”(任務書(合同)編號:2011 318 223 300)(2011年~2014年);
13. 國家自然科學基金重大研究計劃培育項目“無人駕駛車輛認知能力測試及驗證環境設計與實現”(項目編號:91120010)(2011年~2014年);
14. 教育部高等學校“道路運輸與工程”分教學指導委員會高等教育教學改革研究項目:“基于資源整合及資料分類的交通運輸領域人才培養模式研究” (2009年~2013年);
15. 北京理工大學教育教學改革重點項目:“交通運輸工程學科本科生人才培養模式改革的研究與實踐” (2009年~2013年)。
科研成果:
1. 1990年“臥姿人體承受振動的評價”獲國家教委科技進步三等獎,并且依據該成果已制定出3項國家標準和3項汽車及鐵路等行業標準。
2. 1992年“符合空氣動力學特性的實用型大客車車身研究”獲陜西省教委科技進步三等獎。
3. 1996年“輕型客車開發研究”獲陜西省產學研重大項目三等獎。
4. 1997年“沙漠石油1500KN修井機”入選“中華之最”。
5. 1999年“汽車類專業本科生畢業設計(論文)質量保障體系的改革實踐”獲陜西省人民政府教學成果二等獎。
6. 2004年“公路臥鋪客車臥位舒適性研究”獲中國公路學會科學技術獎(代替原交通部科技進步獎)三等獎,依據該成果已制定出1項國家標準和2項汽車及鐵路等行業標準。
7. 2010年“汽車發動機原理構造及電控”獲國家網絡精品課程。
8. 2011年“東北地區邊貿通道和運輸樞紐建設技術研究”獲黑龍江省科技進步三等獎。
9. 2013年教改成果“交通運輸專業人才培養的理論與實踐教學互動”獲得學校教育教學成果二等獎。
10. 2013年教改成果“交通運輸類專業創新型實踐教學體系的研究與實施”獲得學校教育教學成果三等獎。
11. 2013年“汽車服務工程專業教學團隊”評為“2013年北京高等學校繼續教育優秀教學團隊”。
12. 針對我國無人駕駛車輛的發展現狀,明確我國無人駕駛車輛發展的分階段測試目標,設計合理的測試內容和測試環境。結合灰盒測試理論,研究多平臺多傳感器融合測試技術,人工測試與電子測試相配合,結合模糊綜合評價與層次分析法等方法對無人駕駛車輛智能行為進行綜合評價,選擇了城市道路、鄉村道路、高速公路中基本和共性的測試內容,最終為年度比賽設計了測試環境、測試方法與技術以及測試標準和評價體系,推動著我國無人駕駛車輛研究不斷向前邁進。
13. 結合虛擬試驗和道路測試,依據信息加工理論和認知心理學原理及腦負荷評價方法,利用有人駕駛行為推斷無人駕駛智能行為,建立相對完備的測評體系,提供具有國際領先水平的測評理論、方法與技術,為未來無人駕駛車輛智能行為的評測服務,為每年的“中國智能車未來挑戰賽”提供測試環境、測試方法和評價方法。
14. 提出了區域物流公共信息平臺建設的結構模式及思路,改進了過去對于殘缺數據的處理方法及組合預測對于權重分配的方法,提出了組織社會車輛為物流企業服務的適應市場需求的車輛組織管理及駕駛員管理的模式,最終囊括了黑龍江省科技進步獎三等獎的獎項。
15. 構建了雙卡CDMA和GPRS及光纖網絡傳輸的職業駕駛人疲勞狀態遠程監控預警系統。他通過汽車駕駛視景仿真系統中駕駛疲勞的反復試驗,找出了疲勞駕駛的特征,開發出對駕駛人的預警技術。在實際駕駛過程中,這一技術對即將進入疲勞狀態之前的駕駛人及時有效地進行警告和喚醒,在很大程度上減少了交通事故的發生。
16.建立營運車輛駕駛人安全駕駛技能培訓考核信息化管理系統,提出一種營運車輛駕駛人評估系統,實現了營運車輛駕駛人數據庫數據挖掘及全程綜合評價,確定了營運車輛駕駛人全程駕駛技能累積值評價指標及計算方法,開發基于RFID技術的便攜式終端信息管理設備,并在東、中、西典型運輸企業或管理機構示范應用,實現對營運車輛駕駛員信息采集、管理和評價、信息共享和互聯互通等,有效降低了重特大交通事故發生概率。
制定國家及行業標準:
1. 中華人民共和國國家標準:臥姿人體全身振動舒適性的評價(GB/T 18368-2001)。
2. 中華人民共和國汽車行業標準:臥鋪客車平順性隨機輸入行駛試驗方法(QC/T 677-2001)。
3. 中華人民共和國國家標準:機械振動 評價車輛座椅振動的實驗室方法 第1部分:基本要求(GB/T 18707.1-2002)。
4. 中華人民共和國國家標準: 機械振動與沖擊 人體暴露于全身振動的評價 第1部分:一般要求(GB/T 13441.1-2007)。
5. 中華人民共和國國家標準:機械振動與沖擊 人體暴露于全身振動的評價 第2部分:建筑物內的振動(1Hz-80Hz)(GB/T 13441.2-2010)。
6. 中華人民共和國國家標準:機械振動與沖擊 人體暴露于全身振動的評價 第4部分: 振動和旋轉運動對固定導軌運輸系統中的乘客及乘務員舒適影響的評價指南(GB/T 13441.4-2011)。
軟件著作權:
1. 軟件著作權:東北地區貨物運輸交易及車輛管理系統[簡稱:貨物運輸交易系統](登記號:2009SRBJ6978,證書號:軟著登字第BJ23984號,登記時間:2009年11月16日)。
2. 軟件著作權:東北地區物流配送GPS跟蹤管理系統(登記號:2009SRBJ7023,證書號:軟著登字第BJ24029號,登記時間:2009年11月16日)。
3.軟件著作權:營運車輛駕駛人綜合評價數據庫及信息化管理系統[簡稱:營運車輛駕駛人綜合評價系統](登記號:2012SR029603,證書號:軟著登字第0397639號,登記時間:2012年04月17日)。
出版專著:

1. 現代車輛結構分析. 陜西科學技術出版社, 1998.
2. 公路技術詞典. 北京:人民交通出版社, 2003.
3. 物流工程. 北京:人民交通出版社, 2007.
4. 交通工程學(基礎)Traffic Engineering(Fundamentals). 北京: 機械工程出版社, 2007.
5. 交通工程學(應用)Traffic Engineering(Applications).北京: 機械工程出版社, 2008.
代表性英文論文:
1. A Study of Reduced Comfort Boundary of Human Exposure to Whole-Body Vibration at Lying Posture. Human Factors in Organizational Design and Management -III July, 1990, Japan,Elsevier Science Publishers B.V.(North Holland),1990.
2. A Study of Human Exposure to Whole-Body Vibration at Lying Posture(SAE 901647). International Off-Highway & Powerplant Congress and Exposition SAE 901647,September 10-13,1990.Milwaukee, Wisconsin, U.S.
3. Automobile Model Scale Wind-Tunnel Test by Means of Aeronautical Wind-Tunnel. SAE 950999,Investigations into Vehicle Aerodynamics(SP-1078),1995.
4. A Study of Human(Chinese) Exposure to Whole-body Vibration at Recumbent Position. 24th Meeting of ISO/TC 108/SC4,Montreal,Canada,1999.
5. Research on Driver Braking Behavior under Emergency Situations and Relation between Driver Personalities and Driving Violations. Progress in Safety Science and Technology, 2005(Part A).
6. Neural Network Control Approach for Improving Vehicle Stability. IEEE Ninth International Conference on Control, Automation, Robotics and Vision(ICARCV2006), Singapore, 2006.
7. Research of classification for defective components of automotive recall based on clustering algorithm. the 23th Chinese Control and Decision Conference, 2011.
8. Comparison on Driving Behavior between Manned and Unmanned Ground Vehicles. The 2nd International Conference on Intelligent Control and Information Processing, 2011.
9. The Research on the Model of Driving Tenseness under EmergencyC.. Proceedings of the 2011 International Conference on Internet Computing and Information Services (ICICIS 2011).
10. Image acquisition of drivers' fatigue state based on fuzzy evaluationC.. Applied Mechanics and Materials, v 121-126, p 4290-4294, 2012, Frontiers of Manufacturing and Design Science II.
11. Research on Driver Braking Behavior under Emergency Situations and the Relation between Driver Personalities and Driving ViolationsJ.. ASIA PACIFIC SYMPOSIUM ON SAFETY 2012,vol V,Part A.
12. Nodes setting for the stationary model in the open-flight database based on creator. AMMASS 2012, V198-199.
13. Control System Design of Braking Energy Regeneration of Miniature Electric Car Based on Super Electric Capacity. Advanced Materials Research/Mechatronics and Intelligent Materials II,MIM2012, V490-495.
14. Vehicle Braking Efficiency On-Line Monitoring and Evaluation with MFDD. Advanced Materials Research, 2012, Vols.605.
15. The Influence of Culture Factors on Defective Automotive Recall. CCDC 2012.
16. Image acquisition of drivers' fatigue state based on fuzzy evaluation. Applied Mechanics and Materials/Frontiers of Manufacturing and Design Science II.2012
17. Real-Time Monitoring for Vehicle Brake Temperature Rise in Continuous Long Downhill. 2012 The 2nd International Conference on Mechatronic and Mechanics(ICMAM2012).
18. Influences of initial braking velocity and passenger capacity on Mean Fully Developed Deceleration. Applied Mechanics and Materials, Vol. 281,2012.
代表性中文論文:
1 五軸汽車同相位程度對轉向性能的影響分析 張平霞; 高利; 朱永強 系統仿真學報 2015-03-08
2 物料抓取機械手的設計與仿真 張平霞; 高利; 朱永強 煤礦機械 2014-11-15
3 高空帶電作業車機械手設計 張平霞; 高利; 朱永強 機械設計與制造 2014-11-08
4 城市快速路駕駛人注意力分配特征變化 成英; 高利; 高鮮萍 中國安全科學學報 2014-10-15
5 多軸電動輪汽車雙目標操縱穩定性優化分析 張平霞; 高利; 朱永強 機械設計與制造 2014-10-08
6 公路網傳感設備故障分類研究 鄒鵬飛; 高利 道路交通與安全 2014-04-15
7 交通運輸類專業實踐教學體系的研究與實踐 吳紹斌; 高利; 孫洪武; 趙亞男; 陳雪梅 教育教學論壇 2013-10-30
8 營運駕駛員從業管理綜合評價系統設計 韋崇明; 高利; 陳雪梅 佛山科學技術學院學報(自然科學版) 2013-09-15
9 基于C164CI單片機的CVT電控系統硬件電路設計 趙敏; 陳雪梅; 高利 佛山科學技術學院學報(自然科學版) 2013-09-15
10 基于模擬退火算法的硬時間窗配送車輛調度問題研究 王軍; 高利 佛山科學技術學院學報(自然科學版) 2013-07-15
11 基于長下坡路段車速與制動器溫度實時監測的模糊推理預警算法 李文亮; 周煒; 高利 公路交通科技 2013-06-15
12 基于交叉分層Logit的軌道站點周邊居住地和出行方式聯合選擇模型 李霞; 高利; 劉玉國 吉林大學學報(工學版) 2011-11-15
13 Simulation research of traffic behavior of road intersection pedestrian 陳雪梅; 魏中華; 高利 2011年中國智能自動化學術會議論文集(第一分冊) 2011-08-05
14 基于腦電信號的駕駛疲勞檢測研究 吳紹斌; 高利; 王劉安 北京理工大學學報 2009-12-15
15 基于虛擬現實技術的車輛穩定性控制策略及仿真 吳紹斌; 李劍峰; 高利; 王劉安 2009年中國智能自動化會議論文集(第一分冊) 2009-09-27
16 求解不確定車輛數車輛調度問題的混合算法 曹宏美; 高利; 胡亞馨 武漢理工大學學報(交通科學與工程版) 2009-08-15
17 車輛穩定性控制策略的虛擬實驗研究 李劍峰; 高利 第三屆中國CAE工程分析技術年會論文集 2007-07-28
18 基于TransCAD的區域客運網絡規劃 吳紹斌; 高利 第六屆交通運輸領域國際學術會議論文集(上卷) 2006-06-01
19 基于神經網絡的駕駛員因素與交通事故率關聯性研究 陳雪梅; 高利; 魏中華 第四屆亞太可持續發展交通與環境技術大會論文集 2005-11-01
20 現代物流的發展與中國物流產業的對策 高利; 肖金堅; 宋偉 第三屆中國西部現代物流研討會論文集 2003-04-01
21 基于WebGIS的物流車輛監控系統的設計 陳立干; 吳紹斌; 姜丹; 高利 物流科技 2009-07-10
22 BPR路阻函數的改進研究 王素欣; 王雷震; 高利; 崔小光; 陳雪梅 武漢理工大學學報(交通科學與工程版) 2009-06-15
23 五軸汽車雙相位轉向性能對比分析 朱永強; 高利; 張平霞; 王樹鳳; 柴山 武漢理工大學學報(交通科學與工程版) 2009-06-15
24 基于CAN總線的電動汽車儀表設計 冷韶華; 高利; 李軍偉; 王榮莉; 劉寧 拖拉機與農用運輸車 2009-04-15
25 多軸汽車同相位全輪轉向擺振分析 朱永強; 高利; 張平霞; 王樹鳳; 柴山 系統仿真學報 2009-03-20
26 駕駛員轉向行為與生理反應的混合效應模型 陳雪梅; 魏中華; 高利 北京工業大學學報 2009-02-15
27 五軸全輪轉向汽車動力學模型分析 冷韶華; 高利; 王樹鳳; 朱永強 農業機械學報 2008-12-25
28 多軸汽車雙相位全輪轉向虛擬試驗分析 冷韶華; 高利; 王樹鳳; 朱永強 拖拉機與農用運輸車 2008-12-15
29 多軸汽車雙相位轉向性能分析 朱永強; 高利; 張平霞; 王樹鳳; 柴山 系統仿真學報 2008-11-20
30 驅動橋運動仿真 朱永強; 高利; 張平霞; 王樹鳳; 柴山 拖拉機與農用運輸車 2008-06-15
31 車輛穩定性控制的虛擬實驗 吳紹斌; 李劍峰; 高利 農業機械學報 2008-05-25
32 駕駛員制動速度與生理反應的混合效應模型 陳雪梅; 魏中華; 高利 江蘇大學學報(自然科學版) 2008-05-10
33 基于雙相位轉向的多軸汽車控制機構分析 朱永強; 高利; 張平霞; 王樹鳳; 柴山 拖拉機與農用運輸車 2008-04-15
34 COSMOSMotion在液壓尾板優化設計中的應用 朱永強; 高利; 張平霞 拖拉機與農用運輸車 2008-04-15
35 優化多品種貨物配裝的螞蟻算法 曹宏美; 高利; 張天宮 交通與計算機 2008-04-15
36 多集散點車輛路徑問題及其蟻群算法研究 王素欣; 高利; 崔小光; 陳雪梅 系統工程理論與實踐 2008-02-15
37 基于改進粒子群算法的車輛配裝問題求解 曹宏美; 高利; 王素欣 控制工程 2008-01-20
38 多需求點車輛調度模型及其群體智能混合求解 王素欣; 高利; 崔小光; 曹宏美 自動化學報 2008-01-15
39 物流園區射頻卡數據傳輸方案研究 趙亞男; 王文清; 高利; 譚平 北京理工大學學報 2008-01-15
40 多集散點單車路徑優化研究 王素欣; 高利; 崔小光; 陳雪梅 控制工程 2007-11-20
41 提高車輛主動安全性的模型參考變結構控制方法 李劍峰; 高利 系統工程理論與實踐 2007-11-15
42 液壓尾板優化設計 朱永強; 高利; 張平霞 煤礦機械 2007-11-15
43 物流園區中非接觸式IC卡讀卡器軟件設計 趙亞男; 王文清; 高利; 孫明星 北京理工大學學報 2007-11-15
44 交通分配的粒子群優化算法 王素欣; 高利; 崔小光; 陳雪梅; 谷莉方 交通運輸工程學報 2007-10-15
45 挖掘機動態力學仿真 朱永強; 高利; 張平霞 煤礦機械 2007-09-15
46 彎坡組合路段安全認知推理模型 肖金堅; 高利 北京工業大學學報 2007-08-15
47 緊急狀況下職業駕駛員適宜性評價遴選系統 陳雪梅; 魏中華; 高利 北京工業大學學報 2007-08-15
48 行車緊急度主觀判斷與車輛行駛控制 陳雪梅; 高利; 吳紹斌 公路交通科技 2007-08-15
49 車輛橫擺角速度跟蹤控制方法 李劍峰; 高利; 靳宇偉 農業機械學報 2007-07-25
50 駕駛員因素與交通事故率的關聯性 陳雪梅; 高利; 魏中華; 李潛飛 北京工業大學學報 2007-07-15
51 液壓尾板動態仿真分析 朱永強; 高利; 張平霞 煤礦機械 2007-07-15
52 物流園區中非接觸式IC卡讀卡器硬件設計 趙亞男; 王文清; 高利; 孫明星 北京交通大學學報 2007-06-15
53 基于模糊神經網絡的駕駛員彎道安全感受預測模型研究 肖金堅; 高利 公路交通科技 2007-06-15
54 緊急避障時駕駛員制動操縱特性研究 陳雪梅; 高利; 魏中華 北京工業大學學報 2007-06-15
55 彎道平曲半徑與安全感受關系的仿真研究 肖金堅; 高利 控制工程 2007-05-20
56 緊急情況下駕駛員行為研究 陳雪梅; 魏中華; 高利 北京工業大學學報 2007-05-15
57 多集散點車輛路徑優化的混合算法 王素欣; 高利; 崔小光; 曹宏美; 王亞軍 北京理工大學學報 2007-02-28
58 基于粒子群優化的制造單元重構研究 王素欣; 高利; 王麗杰; 崔小光 現代制造工程 2007-01-30
59 基于主客觀緊急度判斷的車輛行駛模糊控制 陳雪梅; 高利 中國工程科學 2007-01-20
60 一種車輛主動橫擺力矩的神經網絡控制方法 高利; 李劍峰 江蘇大學學報(自然科學版) 2007-01-10
61 車輛碰撞事故再現技術的發展 李劍峰; 高利; 陳雪梅 計算機仿真 2006-12-30
62 基于SIMULINK的參數化車輛模型及其實驗驗證 李劍峰; 高利; 劉碧榮 儀器儀表學報 2006-12-30
63 基于行駛避撞緊急度的車輛運動模糊控制 陳雪梅; 高利; 王素欣; 魏中華 江蘇大學學報(自然科學版) 2006-11-10
64 中俄邊貿物流的特征和發展 吳紹斌; 高利 物流科技 2006-06-10
65 GPS定位精度的提高及其應用 何其畏; 高利 微計算機信息 2006-05-10
66 車輛質心縱向位置變化對車輛側向響應的影響 李劍峰; 高利 現代制造工程 2006-03-30
67 基于Multi-Agent System的跟馳模型 魏慶曜; 陳斌; 金煒東; 高利 長沙交通學院學報 2005-09-30
68 特殊過程下的車輛跟馳模型數值模擬分析 陳斌; 金煒東; 高利 中國公路學報 2005-03-30
69 汽車倒車危險度評判基本模型初探 劉淑艷; 高利; 章敏 汽車工程 2004-10-30
70 高速公路事故響應控制模式構建 陳斌; 金煒東; 高利 中國公路學報 2004-06-30
71 客車車身結構分析的幾個基本問題. 中國公路學會客車學會第一屆學術年會,北京,1987.
72 關于人體全身受振的評價指南國際標準(ISO2631)坐姿縱向振動的感受試驗. 汽車運輸研究,1989(01).
73 汽車車速的控制系統初探. 西安公路學院學報,1991,11(01).
74 改善國產客貨車空氣動力特性是節能的重要途徑. 能源季刊,1991(03).
75 大客車座椅安全帶的人體工程學分析. 汽車運輸研究,1992, 11(04).
76 商用車輛空氣阻力的高速滑行試驗. 第四屆全國風工程及工業空氣動力學學術會議(上海)論文集,中國空氣動力學學會編,1994.
77 長頭廂式貨車加裝導流罩的風洞和道路試驗研究. 中國公路學報, 1995,8(03).
78 客車油泥模型的制作及測量. 中國公路學會客車學會,客車學術論文集,人民交通出版社,江蘇交通科學研究所編,1997.
79 汽車流場數值模擬研究的發展概況及趨勢. 中國公路學報,1998,11(02).
80 臥姿人體承受全身振動的試驗方法研究. 客車技術與研究, 1998,20(02).
81 人-車-路-環境系統中的車輛技術研究. 西部大開發 科教先行與可持續發展-中國科協2000年學術年會文集,中國科學技術出版社,2000.
82 國產客車車身周圍流場數值模擬的空間離散. 中國公路學報,2001, 14(01).
83 客車乘員、駕駛員和經營者擇車傾向性分析. 客車技術與研究, 2001,23(05).
84 公路臥鋪客車臥姿人體振動研究. 客車技術與研究, 2002,24(05).
85 基于多級關聯灰度模型的公路建設社會經濟環境影響評價. 中國公路學報, 2002(04).
86 基于車輛綜合緊急度的模糊控制. 江蘇大學學報[J]. 2006,27(6).
87 車輛碰撞事故再現技術的發展. 計算機仿真,2006(12).
88 多集散點車輛路徑優化的混合算法. 北京理工大學學報(自然科學中文版[J]),2007(02).
89 一種車輛主動橫擺力矩的神經網絡控制方法. 江蘇大學學報[J],2007(02).
90 多集散點單車路徑優化研究. 控制工程[J], 2007(06).
91 提高車輛主動安全性的模型參考變結構控制方法. 系統工程理論與實踐[J], 2007(11).
92 一種基于裝載穩定性的集裝箱貨物布局優化算法. 計算機應用研究[J], 2007(12).
93 基于改進粒子群算法的車輛配裝問題求解. 控制工程[J], 2008(01).
94 多需求點車輛調度模型及其群體智能混合求解. 自動化學報[J]. 2008(01).
95 多集散點車輛路徑問題及其蟻群算法研究. 系統工程理論與實踐[J], 2008(02).
96 多軸汽車雙相位轉向性能分析. 系統仿真學報[J], 2008(02).
97 優化多品種貨物配裝的螞蟻算法. 交通與計算機[J], 2008(02).
98 基于分層序列法求解不確定車輛數車輛調度問題的混合算法. 武漢理工大學學報(交通科學與工程版) [J], 2009(04).
99 多軸汽車同相位全輪轉向擺振分析. 系統仿真學報[J], 2009(06).
100 基于腦電信號的駕駛疲勞檢測研究. 北京理工大學學報[J], 2009(12).