許和勇，男，1980年10月生于安徽省肥東縣，西北工業大學航空學院教授，博士生導師。

教育經歷：

2006.3-2009.6，西北工業大學，航空學院流體力學系，流體力學專業，博士學位

2003.9-2006.3，西北工業大學，航空學院流體力學系，流體力學專業，碩士學位

1999.9-2003.6，西北工業大學，飛機系，飛行器設計與工程專業，學士學位

工作經歷：

2011.7-今，西北工業大學，航空學院飛行器空氣動力學系，教授(2017.6-)，博導(2018.7-)，系副主任(2015.1-，分管研究生教學和招生工作)，翼型葉柵空氣動力學國家級重點實驗室副主任(2019-2023)

2013.8-2014.8，美國邁阿密大學，工程學院機械與航空航天工程系，訪問學者

2009.7-2011.7，西北工業大學，航空宇航科學與技術博士后流動站，博士后，副教授（2011.4）

社會兼職：

1、中國空氣動力學會理事，物理氣體專業委員會委員。

2、《氣動研究與試驗》期刊編委。

3、國家自然科學基金委同行評議專家、深圳市重點項目評審專家、學術期刊審稿專家。

主講課程：

1、空氣動力學基礎（雙語），本科生課程，56學時 [課程負責人]

2、數學物理方程（英），國際班本科生課程（全英文授課），16學時

3、Computational Fluid Dynamics，國際班研究生課程（全英文授課），40學時

4、航空工程中的數學方法，研究生課程，20學時

5、湍流理論與湍流模型，博士生課程，20學時

6、飛機空氣動力學，工程碩士班研究生課程，40學時

 招生信息

歡迎考生咨詢報考（力學、航宇、機械均可）

招生專業（一級學科）：力學、航空宇航科學與技術、機械（專業型）

招生專業（二級學科）：流體力學(碩/博)、空氣動力學(碩/博)、航空工程(碩/博)、飛行器設計(碩/博)

研究方向：

1、計算流體力學方法

2、流動控制方法及應用

3、氣動光學效應的數值模擬

4、機器學習的氣動力建模

5、螺旋槳/旋翼/涵道風扇等的氣動設計與優化

 

研究方向：

理論與計算空氣動力學、飛行器空氣動力學和流動控制。 

承擔科研項目情況：

主持國家自然科學基金項目2項，完成部級預研基金1項、博士后科學基金面上項目1項、西北工業大學基礎研究基金1項，參與完成包括重大基礎技術研究項目、國家自然科學基金在內的縱橫向項目10余項。

1、氣動中心技術合作項目：XXX動導數計算與數據融合建模，2024.03-

2、航空工業研究所合作項目：飛參-載荷的機器學習數據融合建模與預測，2024.01-

3、中國工程物理研究院合作項目：氣動光學效應流場仿真與光束特性評估，2023.01-

4、兵器工業集團合作項目：XXX非定常流動與分離特性評估，2023.06-2025.12

5、企業合作項目：軸流風扇空氣動力學性能優化仿真研究，2022.09-2023.12

6、航空工業氣動院聯合創新項目：協同射流控制下的智能流場感知與精細化控制技術，2022.05-2024.05

7、國家自然科學基金面上項目：基于鈍后緣環量控制和翼面聯合射流的風力機葉片流動控制方法研究，2020.01-2023.12

8、重點實驗室基金：氣動光學效應數值模擬及其流控制方法研究，2020.01-2021.12

9、氣動中心旋翼空氣動力學重點實驗室開放基金：基于波狀前緣技術的旋翼翼型動態失速流動控制研究，2021.01-2021.12

10、航天科技集團合作項目：某發動機燃氣管路內部組件外形優化及流場減阻研究，2019.11-2021.04

11、H863子課題項目：激光發射窗口的氣動光學問題研究，2018.09-2019.08

12、國家自然科學基金面上項目：直升機旋翼動態失速流動控制新方法探索研究，2015.01-2018.12

13、國家自然科學基金青年項目：涵道風扇唇口失速機理及其抑制新方法探索研究，2013.01-2015.12

14、XX專項預研項目子課題：起落架非定常流動數值模擬研究，2016.01-2018.12

15、陜西省自然科學基金：基于協同射流的風力機葉片流動控制方法研究，2016.01-2017.12

16、航空科學基金：新概念旋翼協同射流流動控制方法研究，2016.10-2018.09

17、深圳市基礎研究基金：風力機葉片的協同射流控制數值模擬研究，2016.06-2018.05

18、預研基金：飛機翼身整流罩外形優化設計研究，2010.01-2011.12

19、西北工業大學基礎研究基金2項，2015.01-2015.12，2012.01-2013.12

20、中國博士后科學基金，2010.09-2012.08

21、飛機尾翼抖振抑制方法研究，中國博士后科學基金，3萬元，2010.10-2011.09。

22、XXXX氣動外形局部設計方法研究，部級預研基金，9萬元，2010.01-2011.12。

23、基于非結構搭接/嵌套運動網格的非定常流場求解軟件，計算機軟件著作權專利，2008。

科研成果：

1、復雜外形非結構化動態網格流場分析和動態模擬技術及應用，國防科技進步三等獎，排名第3，2008.12。

2、高效高精度氣動彈性分析系統，國防科技進步三等獎，排名第9，2009.12。   

3、高層滅火無人機的研發及應用 李杰;顧侃;袁博;許和勇;范勇軍;孫張俊;郭偉;魏祥庚 江蘇錦程航空科技有限公司 2018 

4、基于CFD 技術的高效氣動彈性分析方法研究 張偉偉;葉正寅;張陳安;蔣躍文;史愛明;楊青;王剛;謝飛;許和勇;武潔;李春娜 西北工業大學 2007

計算機軟件著作權2項：

[1] 第一完成人，“基于非結構旋轉嵌套網格的非定常流動數值模擬軟件V1.0”，編號：2016SR195463，2016.

[2] 第一完成人，“基于約束Delaunay方法的非結構混合網格生成軟件V1.0”，編號：2016SR195576，2016. 

發明公開：

[1]李榮強, 劉海濤, 許和勇, 康永剛. 一種BOM處理方法[P]. 陜西省: CN118608059A, 2024-09-06.

[2]李榮強, 朱睿, 趙樂, 巫鵬偉, 連小鋒, 許和勇. 一種基于試飛數據的起落架載荷預測方法[P]. 陜西省: CN116383975A, 2023-07-04.

[3]趙伊冉, 許和勇, 陳永旻, 郭辰見. 一種應用空氣動力學結構設計的空調管道消毒殺菌設備[P]. 北京市: CN115329686A, 2022-11-11.

[4]喬晨亮, 李靜, 李依瀟, 胡寒棟, 許和勇. 一種帶可變楔形翼的導彈側向噴流控制裝置及方法[P]. 陜西省: CN112747637A, 2021-05-04.

[5]許和勇, 楊慧強, 葉正寅. 基于聯合射流技術的風力機葉片流動控制裝置及其控制方法[P]. 陜西: CN106762402A, 2017-05-31.

[6]許和勇, 楊慧強, 葉正寅. 一種用于風力機葉片氣動剎車的反向聯合射流控制方法及裝置[P]. 陜西: CN106593786A, 2017-04-26.

[7]許和勇, 董慶利, 鞏文秀, 葉正寅. 基于整流罩和Coanda射流效應的汽車尾部減阻裝置[P]. 陜西: CN106184429A, 2016-12-07.

[8]許和勇, 喬晨亮, 楊慧強, 邢世龍, 葉正寅. 一種鈍后緣風力機翼型環量控制裝置及方法[P]. 陜西: CN106050566A, 2016-10-26.

[9]許和勇, 楊慧強, 喬晨亮, 邢世龍, 葉正寅. 用于直升機旋翼葉片的聯合射流控制裝置及其控制方法[P]. 陜西: CN106005396A, 2016-10-12.

[10]許和勇, 邢世龍, 楊慧強, 喬晨亮, 葉正寅. 一種涵道風扇唇口充氣氣囊及其流動分離控制方法[P]. 陜西: CN105966601A, 2016-09-28.

[11]許和勇, 邢世龍, 葉正寅. 一種直升機旋翼動態失速主動流動控制裝置及方法[P]. 陜西: CN105966615A, 2016-09-28.

實用新型：

[1]喬晨亮, 李靜, 李依瀟, 胡寒棟, 許和勇. 一種帶可變楔形翼的導彈側向噴流控制裝置[P]. 陜西省: CN214502251U, 2021-10-26.

[2]許和勇, 楊慧強, 葉正寅. 一種用于風力機葉片氣動剎車的反向聯合射流控制裝置[P]. 陜西: CN206571627U, 2017-10-20.

[3]許和勇, 楊慧強, 葉正寅. 基于聯合射流技術的風力機葉片流動控制裝置[P]. 陜西: CN206299515U, 2017-07-04.

[4]許和勇, 董慶利, 鞏文秀, 葉正寅. 基于整流罩和Coanda射流效應的汽車尾部減阻裝置[P]. 陜西: CN206125209U, 2017-04-26.

[5]許和勇, 楊慧強, 喬晨亮, 邢世龍, 葉正寅. 用于直升機旋翼葉片的聯合射流控制裝置[P]. 陜西: CN205891234U, 2017-01-18.

[6]許和勇, 喬晨亮, 楊慧強, 邢世龍, 葉正寅. 一種鈍后緣風力機翼型環量控制裝置[P]. 陜西: CN205779470U, 2016-12-07.

[7]許和勇, 邢世龍, 葉正寅. 一種直升機旋翼動態失速主動流動控制裝置[P]. 陜西: CN205633044U, 2016-10-12.

 

發明授權：

[1]李榮強, 朱睿, 趙樂, 巫鵬偉, 連小鋒, 許和勇. 一種基于試飛數據的起落架載荷預測方法[P]. 陜西省: CN116383975B, 2023-08-15.

[2]許和勇, 楊慧強, 葉正寅. 一種用于風力機葉片氣動剎車的反向聯合射流控制方法及裝置[P]. 陜西省: CN106593786B, 2023-03-31.

[3]許和勇, 楊慧強, 葉正寅. 基于聯合射流技術的風力機葉片流動控制裝置及其控制方法[P]. 陜西省: CN106762402B, 2023-03-14.

[4]許和勇, 喬晨亮, 楊慧強, 邢世龍, 葉正寅. 一種鈍后緣風力機翼型環量控制裝置及方法[P]. 陜西省: CN106050566B, 2018-11-16.

[5]許和勇, 邢世龍, 葉正寅. 一種直升機旋翼動態失速主動流動控制裝置及方法[P]. 陜西省: CN105966615B, 2018-04-17.

[6]許和勇, 楊慧強, 喬晨亮, 邢世龍, 葉正寅. 用于直升機旋翼葉片的聯合射流控制裝置及其控制方法[P]. 陜西省: CN106005396B, 2018-03-16.

[7]許和勇, 邢世龍, 楊慧強, 喬晨亮, 葉正寅. 一種涵道風扇唇口充氣氣囊及其流動分離控制方法[P]. 陜西省: CN105966601B, 2018-01-30.
 

論文專著：

發表論文共70余篇，其中SCI期刊論文30余篇，EI索引50余篇。

英文論文發表[部分]：

[1] Li Ling-Xiao, Xu He-Yong*, Xing Zheng, Khan Abdul Samad. Research on time-delay effect and design of closed-loop control system of circulation control airfoil. Chinese Journal of Aeronautics, 2024, accepted. (SCI)

[2] Tan Xiao-Tong, Xu He-Yong*, Yin Kai. Numerical investigation of optical distortions by turbulent wake and shock wave in the transonic flow. Physics of Fluids, 2024, 36(3): 036115. (SCI)

[3] Zhao Yi-Ran, Xu He-Yong*, Xie Zheng-Yao. Closed-loop flow control method based on deep reinforcement learning using a co-flow jet. Journal of Applied Fluid Mechanics, 2024, 17(4): 816-827. (SCI)

[4] Tan Xiao-Tong, Xu He-Yong*. Numerical investigation of aero-optical effects around the turret based on delayed detached eddy simulation and unsteady Reynolds averaged Navier-Stokes. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part G: Journal of Aerospace Engineering, 2024, 238(1): 20-43. (SCI).

[5] Pei Zhen, Xu He-Yong*, Deng Lei, Li Ling-Xiao. Influence of the Blunt Trailing-Edge Thickness on the Aerodynamic Characteristics of the Very Thick Airfoil. Wind, 2023,3, 439-458.

[6] Khan Abdul Samad, Xu He-Yong*, Nie Yu-Feng, Idrees Muhammad, Khan Noor UI Samad. Numerical examination of wall properties for the magnetohydrodynamics stagnation point flow of micro-rotating fluid subject to weak concentration. Physics of Fluids, 2023, 35(5): 053102. (SCI)

[7] Ma Cheng-Yu, Xu He-Yong*, Qiao Chen-Liang. Comparative study of two combined blowing and suction flow control methods on pitching airfoils. Physics of Fluids, 2023, 35(3): 035120. (SCI)

[8] Qiao Chen-Liang, Xu He-Yong*, Ye Zheng-Yin. Sensitivity and uncertainty analysis of the nonlinear flight dynamics system of the flexible body. Aerospace Science and Technology, 2023, 139: 108389. (SCI)

[9] Ma Cheng-Yu, Xu He-Yong*. Parameter-based design and analysis of wind turbine airfoils with conformal slot co-flow jet. Journal of Applied Fluid Mechanics, 2023, 16(2): 269-283. (SCI)  

[10] Li Ling-Xiao, Xu He-Yong*, Pei Zhen. Effect of secondary-jet on supersonic Coanda jet. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part G: Journal of Aerospace Engineering, 2023, 237(9): 2125-2138. (SCI)

[11] Li Ling-Xiao, Xu He-Yong*, Wang Yu-Hang, Xu Yue. Research on the roll control of the flapless aircraft with circulation control. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part G: Journal of Aerospace Engineering, 2023,237(5): 1199- 1211. (SCI)

[12] Li Ling-Xiao, Xu He-Yong*, Fu Zhi-Jie, Huang Zeng-Chun. Numerical study of the yaw control of flapless aircraft. Aircraft Engineering and Aerospace Technology, 2022, 94(10): 1593-1604. （SCI）

[13] Xing Shi-Long, Xu He-Yong*. Airfoil dynamic stall model suitable for large angle deflection of a trailing edge flap. Fluid Dynamics, 2022, 57(3): 341-350. (SCI)

[14] Qiao Chen-Liang, Xu He-Yong*, Li Jing, Hu Han-Dong. Parametric study on the sonic transverse jet in supersonic crossflow and analysis of the jet-crossflow interaction instability. Aerospace Science and Technology, 2022, Vol.123, Article 107472. (SCI)

[15] Xing Shi-Long, Xu He-Yong*, Zhang Wei-Guo. Trailing edge flap effects on dynamic stall vortex and unsteady aerodynamic forces on a pitching airfoil. International Journal of Aerospace Engineering, 2022, Vol.2022, Article 1674047. (SCI)

[16] Chu Yu-Wei, Xu He-Yong*, Qiao Chen-Liang, Wang Yu-Hang, Xu Yue. Computational Evaluation of Geometric Effects on Aerodynamic Performance of Circulation Control Airfoil. Proceedings of the institution of Mechanical Engineers Part G: Journal of Aerospace Engineering, 2021, 235(12): 1717-1733. (SCI, EI)

[17] Zhang Yu-Zhe, Xu He-Yong*, Chu Yu-Wei, Xu Yue. A Two-Dimensional Numerical Study on the Pulsed Co-Flow Jet. Fluid Dynamics, 2021,56(3):361-370. (SCI)

[18] Xing Shi-Long, Xu He-Yong*, Ye Zheng-Yin, Ma Ming-Sheng, Xu Yue. Dynamic Stall Control Using Inflatable Leading Edge. International Journal of Modern Physics B, 2020, Vol.34, Nos.14-16, 2040108. (SCI)

[19] Tian Ren-Zhi, Xu He-Yong*, Dong Qing-Li, Ye Zheng-Yin. Numerical Investigation of Aero-Optical Effects of Flow past a Flat-Windowed Cylindrical Turret. Physics of Fluids, 2020, 32, 056103. (SCI)

[20] Fu Zhi-Jie, Chu Yu-Wei, Cai Yi-Sheng, Xu He-Yong*, Xu Yue. Numerical Investigation of Circulation Control Applied to Flapless Aircraft. Aircraft Engineering and Aerospace Technology, 2020, 92(6): 879-893. (SCI, EI)

[21] Xing Shi-Long, Xu He-Yong*, Ma Ming-Sheng, Ye Zheng-Yin. Inflatable leading edge based dynamic stall control considering fluid structure interaction. International Journal of Aerospace Engineering, Vol. 2020, Article ID 9046542, 28 pages, 2020. (SCI, EI)

[22] Yang Yun-Chao, Bartow W. B., Zha Ge-Cheng*, Xu He-Yong, Wang Jian-Lei. Large Eddy Simulation of Base Drag Reduction Using Jet Boat Tail Passive Flow Control. Computers and Fluids, 2020, Vol.198, Article ID 104398. (SCI, EI)

[23] Tian Ren-Zhi, Dong Qing-Li, Xu He-Yong*. Numerical Analysis of Aero-Optical Distortions and Corresponding Atmospheric Propagation Effects by Flow over a Backward-Facing Cylindrical Turret. The 8th International Symposium on Physics of Fluids, June 10-13, 2019, Xi’an China.

[24] Xing Shi-Long, Xu He-Yong*, Ye Zheng-Yin. Dynamic Stall Control Using Inflatable Leading Edge. The 8th International Symposium on Physics of Fluids, June 10-13, 2019, Xi’an China.

[25] Xu He-Yong*, Dong Qing-Li, Qiao Chen-Liang, Ye Zheng-Yin. ILES, DDES and URANS Simulations of the Separated Flow around a Circular Cylinder: a Comparative Study. 2018 Asia-Pacific International Symposium on Aerospace Technology, Oct. 16-18, 2018, Chengdu, China. (EI)

[26] Dong Qing-Li, Xu He-Yong*, Ye Zheng-Yin. Numerical Investigation of Unsteady Flow past Rudimentary Landing Gear Using DDES, LES and URANS. Engineering Applications of Computational Fluid Mechanics, 2018, 12(1): 689-710. (SCI)

[27] Xu He-Yong*,Dong Qing-Li, Qiao Chen-Liang, Ye Zheng-Yin. Flow Control over the Blunt Trailing Edge Wind Turbine Airfoil Using Circulation Control. Energies, 2018, 11(3): 619.（SCI）

[28] Xu He-Yong*, Qiao Chen-Liang, Yang Hui-Qiang, Ye Zheng-Yin. Active Circulation Control on the Blunt Trailing Edge Wind Turbine Airfoil. AIAA Journal, 2018, 56(2): 554-570. （SCI，EI）

[29] Xu He-Yong*, Yang Hui-Qiang, Ye Zheng-Yin, Zhang Dong. Numerical Study of the Discrete Staggered Staged Sonic Jet Interaction in a Supersonic Crossflow. AIAA Paper 2017-2147. 21st AIAA International Space Planes and Hypersonics Technologies Conference, 6-9 March 2017, Xiamen, China. (EI)

[30] Xu He-Yong*, Qiao Chen-Liang, Yang Hui-Qiang, Ye Zheng-Yin. Delayed Detached Eddy Simulation of the Wind Turbine Airfoil S809 for Angles of Attack up to 90 Degrees. Energy, 2017, 118: 1090-1109.  (SCI, EI)

[31] Xu He-Yong*, Xing Shi-Long, Ye Zheng-Yin, Ma Ming-Sheng. A simple and conservative unstructured sliding-mesh approach for rotor-fuselage aerodynamic interaction simulation. Proceedings of the institution of Mechanical Engineers Part G: Journal of Aerospace Engineering, 2017, 231(1): 163-179. （SCI, EI）

[32] Xu He-Yong*, Qiao Chen-Liang, Ye Zheng-Yin. Dynamic Stall Control on the Wind Turbine Airfoil via a Co-Flow Jet. Energies, 2016, 9(6), 429:1-25. (SCI)

[33] Tang Xiaojun*; Xu Heyong.Fractional pseudospectral integration matrices for solving fractional differential, integral, andintegro-differential equations.Communications in Nonlinear Science and Numerical Simulation, 2016, 30: 248.

[34] Xu He-yong*, Xing Shi-long, Ye Zheng-yin. Numerical Study of an Airfoil/Rotating-Slotted-Cylinder Based Flutter Exciter, Journal of Aircraft, 2015,52(6):2100-2105. （SCI, EI）

[35] Xu He-yong*, Xing Shi-long, Ye Zheng-yin. Investigation on the Unstructured Rotational Dynamic Overset Grids, Aircraft Engineering and Aerospace Technology, 2015, 87(4): 293-304. (SCI,EI)

[36] Xu He-yong*, Xing Shi-long, Ye Zheng-yin. Numerical Study of the S809 Airfoil Aerodynamic Performance Using a Co-Flow Jet Active Control Concept, Journal of Renewable and Sustainable Energy, 2015, 7(2), 023131, pp: 1-20. (SCI,EI)

[37] Xu He-yong*, Xing Shi-long, Ye Zheng-yin. Numerical study of ducted-fan lip stall suppression based on inflatable leading lip cell, Procedia Engineering, 2015, 126: 158-162.(7th International Conference on Fluid Mechanics, ICFM7, 24-27 May, Qingdao, 2015) （EI）

[38] Xu He-yong*, Xing Shi-long, Ye Zheng-yin. Numerical simulation of the effect of a co-flow jet on the wind turbine airfoil aerodynamic characteristics,Procedia Engineering, 2015, 126: 706-710. (7th International Conference on Fluid Mechanics, ICFM7, 24-27 May, Qingdao, 2015) （EI）

[39] Yang Yun-chao*, Xu He-yong, Wang Jian-lei, Zha Ge-cheng. Large eddy simulation of base drag reduction with jet boat-tail passive flow control,Procedia Engineering, 2015, 126: 150-157.(7th International Conference on Fluid Mechanics, ICFM7, 24-27 May, Qingdao, 2015) （EI）

[40] Xu He-yong*, Ye Zheng-yin. Numerical Simulation of Rotor-Airframe Aerodynamic Interaction based on Unstructured Dynamic Overset Grids, Science China Technological Sciences, 2012, 55(10): 2798-2807. (SCI，EI)

[41] Xu He-yong*, Ye Zheng-yin. Numerical Study of Propeller Slipstream based on Unstructured Dynamic Overset Grids, Journal of Aircraft, 2012, 49(2): 384-389. (SCI, EI)

[42] Xu He-yong*, Ye Zheng-yin. Euler Calculation of Rotor-Airframe Interaction Based on Unstructured Overset Grids, Journal of Aircraft, 2011, 48(2): 707-712. (SCI,EI)

[43] Xu He-yong*, Ye Zheng-yin. Numerical Simulation of Unsteady Flow around Forward Flight Helicopter with Coaxial Rotors, Chinese Journal of Aeronautics, 2011, 24(1): 1-7. (SCI,EI)

[44] Xu He-yong, Ye Zheng-yin. Investigation of a flutter exciter for aircraft flight testing using unstructured overset grids. AIAA Paper 2011-6670. AIAA Atmospheric Flight Mechanics Conference, 08-11 August 2011, Portland, Oregon, USA. (EI)

[45] Xu He-yong, Ye Zheng-yin. Numerical simulation of rotor-airframe aerodynamics using technology of unstructured overset grids. AIAA Paper 2011-6724. AIAA Modeling and Simulation Technologies Conference, 08-11 August 2011, Portland, Oregon, USA. (EI)

[46] Xu He-yong*, Ye Zheng-yin. Coaxial Rotor Helicopter in Hover Based on Unstructured Dynamic Overset Grids, Journal of Aircraft, 2010, 47(5):1820-1824. (SCI,EI)

[47] Xu He-yong*, Ye Zheng-yin, Wang Gang, Shi Ai-ming. Numerical Simulation of Unsteady Rotor-Fuselage Aerodynamic Interaction, Acta Aerodynamic Sinica(空氣動力學學報英文)，2010，28(2): 162-167. (EI)

[48] Xu He-yong, Ye Zheng-yin, Wang Gang, Shi Ai-ming. Simulation of Helicopter Forward Flight Flow Using Unstructured Overset Grids. AIAA Paper 2009-1285, 2009. （EI）

[49] Xu He-yong, Ye Zheng-yin, Wang Gang. Unstructured Dynamic Patched Grid Method and Application. Proceedings of the Sino-Russian Conference on Aerospace Technology. 2006，Northwestern Polytechnical University, China, pp:291～296 (ISBN: 7-5612-2079-0/TH235)

中文論文發表（部分）：

[1] 張冬云，胡仞與，王振威，許和勇*. 翼吊布局民機反推出流模式設計與驗證，西華大學學報(自然科學版)，2024，43(2):1-10.

[2] 張宇哲，許和勇*，韓柯沁，汪默潛，瞿麗霞. 波狀前緣翼的失速控制機理研究. 氣動研究與試驗，2023,1(6): 68-78.

[3] 張冬云，吳翔，王彪，許和勇*. 機頭波紋度對全靜壓探頭測孔壓強的影響，科學技術與工程，2023，23(28):12291-12299.

[4] 李榮強，連小鋒，朱睿，趙樂，閔強，許和勇*. 基于機器學習的飛機起落架著陸載荷預測模型，科學技術與工程，2023，23(18): 8011-8017.

[5] 賈天昊，高超*，許和勇，徐澤陽. 變來流下翼型動態失速的協同射流控制數值模擬研究. 空氣動力學學報，2023, 41(9): 59-69.

[6] 譚小童，許和勇*，田仁治. 典型光學窗口流場的氣動光學效應數值模擬. 空氣動力學學報，2023, 41(6): 71-80.

[7]李榮強, 牛雙月, 龍斌, 羅小琦, 許和勇, 李嘉駿. 面向飛機研制生產全局變更的數據集成架構研究[J]. 現代制造工程, 2023, (05): 31-37+73.

[8] 許和勇*，馬成宇. 協同射流流動控制方法研究進展綜述. 航空工程進展，2022, 13(6):1-16.

[9] 史子頡，許和勇*，郭潤杰，劉智勝，姜承尚，董芳馨. 協同射流在垂直尾翼流動控制中的應用研究，航空工程進展，2022，13(1): 28-41.

[10] 付志杰，許和勇*，杜海，王宇航，徐悅. 基于環量控制的虛擬舵面機翼氣動特性計算研究. 航空科學技術，2020，31（5）：11-22.

[11] 喬晨亮，許和勇*，葉正寅. 鈍后緣風力機翼型的環量控制研究，力學學報，2019，51(1): 135-145. (EI)

[12] 楊慧強，許和勇*，葉正寅. 基于聯合射流的翼型動態失速流動控制研究，航空工程進展，2018，9（4）：566-576.

[13]許和勇, 邢世龍, 葉正寅, 馬明生. 基于充氣前緣技術的旋翼翼型動態失速抑制[J]. 航空學報, 2017, 38 (06): 91-103.

[14] 許和勇*，邢世龍，葉正寅，馬明生. 基于充氣前緣技術的旋翼翼型動態失速抑制研究，航空學報，2017，38（6）：120799.（EI）

[15] 蘇運德，葉正寅*，許和勇. 槳尖間隙和雙槳間距對涵道螺旋槳氣動性能的影響，航空動力學報，2014，29(6):1468-1475.（EI）

[16] 許和勇*，葉正寅. 基于非結構嵌套網格的涵道螺旋槳數值模擬，空氣動力學學報，2013, 31(3): 306-309.

[17] 陳杰*，馬存寶，許和勇. 野戰環境下大型飛機超低空氣動特性分析，飛行力學，2013,31(3):217-220,229.

[18] 許和勇*，葉正寅，張偉偉. 基于非結構自適應網格技術的高超聲速流動數值模擬，工程力學，, 2012, 29 (03): 226-229+236. (EI) 

[19] 許和勇*，葉正寅. 涵道螺旋槳與孤立螺旋槳氣動特性的數值模擬對比，航空動力學報，2011，26(12): 2820-2825. (EI) 

[20] 許和勇*，葉正寅. 三維非結構自適應多重網格技術，空氣動力學學報，2011，29(3):  229-233. (EI) 

[11] 許和勇*，葉正寅. 非結構旋轉動態嵌套網格技術及其應用，西北工業大學學報，2011，29(2): 171-175. (EI)

[22]許和勇, 葉正寅. 三維非結構自適應多重網格技術[J]. 空氣動力學學報, 2011, 29 (03): 365-369. 

[23]許和勇, 葉正寅. 懸停共軸雙旋翼干擾流動數值模擬[J]. 航空動力學報, 2011, 26 (02): 453-457.

[24]王剛, 許和勇, 葉正寅. 高階間斷有限元方法求解Euler方程時的數值積分問題研究[J]. 西北工業大學學報, 2011, 29 (01): 137-141.

[25]許和勇, 葉正寅. 螺旋槳非定常滑流數值模擬[J]. 航空動力學報, 2011, 26 (01): 148-153.

26]許和勇, 葉正寅, 史愛明. 基于非結構嵌套網格的旋翼-機身干擾流場數值模擬[J]. 西北工業大學學報, 2010, 28 (06): 814-817.

[27]許和勇, 葉正寅, 霍幸莉. 基于嵌套網格的顫振激勵系統數值計算研究[J]. 空氣動力學學報, 2010, 28 (05): 536-539+546.

[28]許和勇, 葉正寅, 王剛, 史愛明. 旋翼/機身干擾非定常流場數值模擬(英文)[J]. 空氣動力學學報, 2010, 28 (02): 162-167.

[29]王剛, 葉正寅, 許和勇. 二維非結構網格上的高階間斷有限元方法研究[J]. 航空計算技術, 2008, (03): 32-35.

[30]王剛, 葉正寅, 許和勇, 李春娜. T型尾翼民機深失速氣動特性的計算研究[J]. 航空計算技術, 2008, (01): 19-22.

[31]許和勇, 葉正寅, 王剛, 史愛明. 基于非結構運動對接網格的旋翼前飛流場數值模擬[J]. 空氣動力學學報, 2007, (03): 325-329.

[32]許和勇, 葉正寅, 王剛, 史愛明. 聚合多重網格法在旋翼前飛流場計算中的應用[J]. 航空動力學報, 2007, (02): 251-256.

[33]許和勇, 葉正寅, 王剛, 史愛明. 基于非結構嵌套網格的旋翼前飛流場計算[J]. 西北工業大學學報, 2006, (06): 763-767.

[34]許和勇, 葉正寅, 孫勇軍. 一種新型顫振激勵系統的數值計算研究[J]. 飛行力學, 2006, (02): 93-96.

會議論文：

[1]李榮強, 羅小琦, 郭科志, 牛雙月, 龍斌 & 許和勇. (2023). 飛機設計BOM數據架構及多視圖應用研究. (eds.) 第三十五屆中國仿真大會論文集 (pp.203-209).

[2]馬成宇 & 許和勇. (2022). 兩種組合式吹/吸氣流動控制方法抑制翼型動態失速的對比研究. (eds.) 第十二屆全國流體力學學術會議摘要集 (pp.848).

[3] 田仁治，董慶利，許和勇*，葉正寅. 氣動光學效應的數值模擬分析，第十八屆全國計算流體力學會議論文集，2019年6月13日-16日，中國西安，pp：91-97.

[4] 李城銳，王夢云，梁錦濤，韓亞杰，許和勇*，陳麗華. 脈沖射流流動控制的初步數值模擬研究，第十八屆全國計算流體力學會議論文集，2019年6月13日-16日，中國西安，pp：90-97.

[5] 喬晨亮，譚小童，于水望，許和勇*. 環量控制在鈍后緣風力機翼型中的應用研究，第十八屆全國計算流體力學會議論文集，2019年6月13日-16日，中國西安，pp：379-389.

[6] 許和勇*，喬晨亮，肖昭君，葉正寅. 基于環量控制方法的鈍后緣風力機翼型流動控制計算研究，第十一屆全國流體力學青年研討會論文集，2019年5月17日-20日，中國合肥，pp：136-143。

[7]許和勇, 葉正寅, 王剛 & 史愛明. (2007). 用非結構嵌套網格方法計算旋翼前飛流場. (eds.) 第十屆全國空氣彈性學術交流會會議論文集 (pp.154-159).

[8]許和勇 & 葉正寅. (2004). 跨音速流動細致數值模擬研究. (eds.) 計算流體力學研究進展——第十二屆全國計算流體力學會議論文集 (pp.274-278).

榮譽獎勵：

1、指導碩士生學位論文獲得西北工業大學優秀碩士論文（田仁治、董慶利、喬晨亮等）。

2、指導本科生畢業論文獲得西北工業大學優秀本科畢業論文（李凌霄、韓柯沁、李誠銳、董慶利等）。

3、指導碩士生獲得西北工業大學優秀畢業生（褚雨薇、田仁治、付志杰、喬晨亮、邢世龍等）。

4、指導碩士生獲得國家獎學金（田仁治，董慶利，喬晨亮2次，邢世龍等）、專項獎學金（付志杰，楊慧強等）。

5、指導碩士生獲得學校研究生創新基金立項（裴禎、張宇哲，褚雨薇，田仁治，董慶利等）。

6、被評為2017年度西北工業大學優秀班主任（全校共17人），所帶的本科班級“011014國際”被評為西北工業大學模范班級（全校僅6個本科班級入選）。

7、年度崗位考核優秀，聘期考核優秀。

8、《航空學報》、《Chinese Journal of Aeronautics》、《空氣動力學學報》、《航空工程進展》等優秀審稿專家。

9、2019年8月，獲中國航空學會科學技術獎三等獎（排名第三）“流體式虛擬舵面飛行控制原理”。

10、2012年，入選西北工業大學第六批“翱翔之星”人才計劃；獲得西北工業大學“吳亞軍優秀青年教師獎教金”特等獎。

11、2008年12月，獲得國防科技進步三等獎，排名第3，項目名稱：XXXX非結構化動態網格流場分析和動態模擬技術及應用。