專家信息：

翟婉明，男，1963年8月生，西南交通大學牽引動力國家重點實驗室教授、博士生導師�，F任牽引動力國家重點實驗室副主任，國際車輛系統動力學學會 (IAVSD) 學術委員會委員。

學習及工作經歷：

1.1981.09—1985.07, 西南交通大學·機械系大學生； 　　

2.1985.09—1992.05, 西南交通大學·機車車輛專業碩士生、博士生； 　　

3.1987.07—1994.06 , 西南交通大學·機車車輛研究所助教、講師、副教授；

4.1994年破格晉升為教授；　　

5.1994.07—今 , 西南交通大學·列車與線路研究所所長、教授； 　　

6.1996.01—今 , 西南交通大學·博士生導師； 　　

7.1998.07—1998.09 , 丹麥工業大學·客座教授； 　　

8.1999.12—今 ,西南交通大學·特聘教授。 　　

科學研究：

研究方向：

1.鐵路大系統動力學理論；

2.高速列車系統動力學；

3.磁懸浮車輛系統動力學； 　　

4.列車與線路及橋梁的相互作用；

5.列車運行安全；

6.動力學仿真；

7.振動、噪聲與控制。

承擔的科研項目情況：

共主持和參加了40余項國家、鐵道部、教育部與四川省的縱向科研課題。 　　

1.主持國家杰出青年科學基金項目，鐵路大系統動力學理論的研究與應用，編號：59525511，1996～2001年。 　　

2.主持國家自然科學基金項目，高速列車與線橋結構動態相互作用理論分析與試驗研究，編號：50178061，2002～2004年。 　　

3.主持國家自然科學基金項目，磁懸浮車輛/軌道系統動力學研究，編號：59975078，2000～2002年。 　　

4.主持國家自然科學基金項目，鐵路輪軌高頻接觸振動理論及應用，編號：19202015，1993～1995年。 　　

5.主持國家自然科學基金項目，車輛-軌道耦合動力學的研究，編號：19072054，1990～1992年。 　　

6.主持國家教委跨世紀優秀人才基金項目，現代鐵路輪軌耦合動力學理論及應用，1994～1996年。 　　

7.主持霍英東教育基金會高校青年教師研究基金項目，高速列車與線路動態相互作用研究，1998～2000年。 　　

8.主持國家博士學科點基金項目，機車車輛與軌道結構的隨機耦合振動理論研究，編號：98061303，1999～2001年。 　　

9.主研國家"七五"重點科技攻關項目，重載列車動力學的研究，編號：75-22-02-04，1986～1989年，1989年通過國家鑒定。 　　

10.主研國家"八五"重點科技攻關項目，減輕重載列車與線路相互作用及操縱優化的研究，編號：85-402-03-04，1991～1995年，子項目負責人，1996年通過國家驗收。 　　

11.主持鐵道部科技研究項目（秦沈客運專線綜合試驗科技攻關項目），橋上無碴軌道綜合試驗，編號：2000G49-D，2000～2004年。 　

12.主持鐵道部科技研究項目，列車-線路-橋梁動力學仿真通用軟件的研究，編號：2001G40，2001～2003年。 　　

13.主持高等學校骨干教師資助計劃項目，鐵路車輛系統動力學若干關鍵基礎問題的研究，2000～2001年。 　　

14.主研鐵道部科技研究項目，貨物列車動力學測試技術（地面及車上）及評判規范的研究，編號：98J29，1998～1999年，子項目負責人。 　　

15.主研鐵道部科技研究項目，高速鐵路高架橋上無碴軌道關鍵技術的試驗研究，編號：98G01，1998年，子項目負責人，1999年通過鐵道部評審。 　　

16.主持鐵道部科技研究項目，京秦客運通道時速200公里提速改造工程動力仿真研究，2000年。 　　

17.主持（第二）鐵道部科技研究項目，軌道剛度對軌道和列車動力性能影響的仿真分析，編號：98G31-D，1998～2000年。 　　

18.主持四川省應用基礎研究項目，高速鐵路輪軌沖擊振動及其控制，1993～1995年。 　　

19.主持四川省應用基礎研究項目，提速鐵路線路強化技術，2002～2003年。 　　

20.主持四川省應用基礎研究項目，超導磁懸浮列車系統動力學研究，2003～2004年。 　　

21.主研國家863計劃高速磁浮交通重大專項子課題，TR08車輛系統（含軌道）動力學建模與仿真研究，2002～2003。

研究成果：

翟婉明帶領課題組，針對我國提高鐵路運輸能力的重大需求和繁忙干線進一步提速和重載導致的輪軌動態安全問題，創建了機車車輛－軌道耦合動力學全新理論體系；首次建立了機車車輛－軌道統一模型（在國際上稱為“翟－孫模型”）；研制了具有自主知識產權的機車車輛－軌道耦合動力學仿真設計平臺；提出了機車車輛與線路動態匹配設計方法；開發了輪軌動態作用安全性的現場試驗評估技術。

論文專著：

出版專著：

車輛-軌道耦合動力學(第3版) 作者：翟婉明 出版社：科學出版社 2007

發表論文：

1 赴德參加第三屆國際工業與應用數學大會及學術訪問概述 翟婉明; 學術動態報道 1995-12- 15

2 中國科協第40次青年科學家論壇概況 翟婉明; 學術動態報道 1999-06-15

3 首屆全國交通運輸領域青年學術大會綜述 翟婉明; 學術動態報道 1996-03-15

4 第15屆國際車輛系統動力學學術討論會綜述 翟婉明; 曾京; 張衛華; 學術動態報道 1997-09-15

5 鐵路大系統動力學理論的研究 翟婉明; 學術動態報道 1998-02-15

6 中日高速鐵路車線橋動力分析合作研究項目課題組赴日交流考察概況 翟婉明; 學術動態報道 1998-06-15

7 赴丹麥、瑞典講學及合作研究綜述 翟婉明; 學術動態報道 1998-12-15

8 第十七屆國際車輛系統動力學會議簡介 張衛華; 翟婉明; 學術動態 2001-09-15

9 第四屆全國交通運輸領域青年學術概況 翟婉明; 學術動態 2001-12-15

10 城市軌道交通軌枕間距調整對車輛軌道系統的動力學影響 和振興; 陳磬超; 翟婉明; 楊新文; 鐵道建筑 2010-03-15

11 縱向壓力作用下重載機車與軌道的動態相互作用 王開云; 翟婉明; 西南交通大學學報 2009-02-15

12 軌道板聲輻射特性 楊新文; 翟婉明; 和振興; 中國鐵道科學 2009-01-15

13 牽引力對機車橫向運動穩定性的影響 司道林; 王開云; 翟婉明; 劉建新; 交通運輸工程學報 2009-02-15

14 既有干線軌道不平順區段管理長度分析 高建敏; 翟婉明; 徐涌; 陳東生; 鐵道建筑 2009-05-15

15 基于ALE方法的列車橫風繞流動力學分析 楊吉忠; 畢海權; 翟婉明 ; 鐵道學報 2009-04-15

16 異步牽引電機諧波轉矩對機車動力學的影響 趙懷耘; 劉建新; 翟婉明; 西南交通大學學報 2009-04-15

17 城市軌道交通支承塊式無砟軌道輪軌噪聲研究 徐志勝; 翟婉明; 鐵道勞動安全衛生與環保 2009-06-28

18 車輪扁疤激起的輪軌沖擊噪聲機理分析 楊新文; 翟婉明; 振動與沖擊 2009-08-25

19 曲線磨耗狀態下輪軌彈塑性接觸有限元分析 侯傳倫; 翟婉明; 鄧銳; 中國鐵道科學 2009-09-15

20 無砟軌道噪聲振動特性及其治理措施研究 馬筠; 翟婉明; 中國鐵路 2009-10-15

21 重載機車車鉤自由角對輪軌動態安全性能的影響 王開云; 翟婉明; 封全保; 朱旻昊; 中國鐵道科學 2009-11-15

22 鐵路有砟軌道下沉及高低不平順發展預測研究 高建敏; 翟婉明; 徐涌; 中國鐵道科學 2009-11- 15

23 新型160km?h~(-1)集裝箱專用平車動力學性能分析 孟宏; 翟婉明; 王開云; 安衛; 中國鐵道科學 2009-11-15

24 磁浮道岔梁自振特性及瞬態響應分析 顧行濤; 趙春發; 翟婉明; 交通運輸工程與信息學報 2009-12-15

25 機車車輛橫向動力學性能仿真——車輛軌道耦合模型與傳統車輛模型的比較 王開云; 翟婉明; 蔡成標 西南交通大學學報 2003-02-28

26 基于Timoshenko梁模型的車輛軌道耦合振動分析 徐志勝; 翟婉明; 王開云 西南交通大學學報 2003-02-28

27 直線與曲線軌道上車輛懸掛相對位移的計算 王開云; 翟婉明 西南交通大學學報 2003-04-28

28 輪軌結構參數對列車運動穩定性的影響 王開云; 翟婉明; 蔡成標 中國鐵道科學 2003-02-28

29 磁懸浮車輛系統動力學研究 趙春發; 翟婉明 中國鐵道科學 2003-08-28

30 低速磁浮車輛曲線通過動態響應仿真分析 趙春發; 翟婉明; 王其昌 中國鐵道科學 2005-06-28

31 基于動力學理論對高中速客運專線和高低速客貨共線鐵路平縱面合理匹配的研究 王開云; 周維俊; 翟婉明; 蔡成標 鐵道標準設計 2005-07-20

32 磁浮車輛/軌道系統動力學(Ⅰ)——磁/軌相互作用及穩定性 翟婉明 ; 趙春發 機械工程學報 2005-07-15

33 磁浮車輛/軌道系統動力學(Ⅱ)——建模與仿真 趙春發; 翟婉明 機械工程學報 2005-08-15

34 軌道交通輪軌噪聲預測模型 徐志勝; 翟婉明 交通運輸工程學報 2005-09-30

35 二系懸掛對機車動力學性能的影響 孟宏; 翟婉明; 王開云 鐵道機車車輛 2005-10-30

36 低速磁浮車輛導向方式及其橫向動態特性 趙春發; 翟婉明 中國鐵道科學 2005-12-28

37 提速列車與曲線軌道的橫向相互動力作用研究 王開云; 翟婉明; 劉建新; 封全保; 蔡成標 中國鐵道科學 2005-12-28

38 高速列車—軌道—橋梁動態相互作用原理及模型 翟婉明; 蔡成標; 王開云; 土木工程學報 2005-11-30

39 山區鐵路小半徑曲線強化軌道動力性能 王開云; 翟婉明; 劉建新; 封全保; 蔡成標; 交通運輸工程學報 2005-12- 30

40 機車車輛-軌道耦合動力學實時仿真模式研究 丁國富; 翟婉明; 劉伯興 系統仿真學報 2003-02-20

41 “天梭”號電力機車參數優化及動力性能仿真分析 王開云; 孟宏; 翟婉明 機車電傳動 2003-11-28

42 鐵路道床振動的理論模擬與試驗研究 翟婉明; 林建輝; 王開云 振動工程學報 2003-12-15

43 脫軌事故智能分析支持系統(IDASS)的研究 翟婉明 ; 張治 交通運輸工程與信息學報 2003-06-30

44 車輛-軌道系統振動響應分析——Timoshenko梁與Euler 梁軌道模型的比較 徐志勝; 翟婉明; 王開云; 王其昌 地震工程與工程振動 2003-12-30

45 高速軌道交通減振降噪的研究及其關鍵技術的展望 孟光; 陳進; 蔣偉康; 翟婉明; 林建輝; 陳忠海; 楊軍 機車電傳動 2003-12-30

46 “天梭”號電力機車垂向動力作用分析 孟宏; 翟婉明; 封全保; 王開云 機車電傳動 2004-01-25

47 120km/h交流傳動貨運電力機車動力學性能仿真分析及評估 王開云; 孟宏; 翟婉明 鐵道機車車輛 2004-02-29

48 高速磁懸浮列車縱向及垂向氣動力數值分析 李人憲; 劉應清; 翟婉明 中國鐵道科學 2004-02-28

49 高速鐵路輪軌噪聲預測分析 徐志勝; 翟婉明 中國鐵道科學 2004-02-28

50 國際鐵道車輛系統動力學研究新進展 翟婉明 鐵道車輛 2004-01-10

51 機車車輛側向通過道岔時的運行安全性評估 翟婉明 ; 王開云 同濟大學學報(自然科學版) 2004-03-30

52 時速140km軌道車動力學性能仿真分析 王開云; 封全保; 孟宏; 翟婉明 鐵道車輛 2004-05-10

53 常導電磁懸浮動態特性研究 趙春發; 翟婉明 西南交通大學學報 2004-08-28

54 車輛軌道耦合動力學理論在現代機車車輛設計中的應用實踐 翟婉明; 王開云; 楊永林; 孟宏; 封全保 鐵道學報 2004-08-10

55 高速列車在板式軌道上運行時的滾動噪聲預測 徐志勝; 翟婉明; 蔡成標; 王開云; 王其昌 鐵道學報 2004-08-10

56 軌道結構強度有限元分析 郜永杰; 翟婉明 交通運輸工程學報 2004-06-30

57 圍繞國家目標,培養鐵路車輛工程創新人才 翟婉明; 張衛華; 曾京; 王開文; 沈志云 高等工程教育研究 2004-09-30

58 高速列車與橋上板式軌道動力學仿真分析 蔡成標; 翟婉明; 王開云 中國鐵道科學 2004-10-28

59 機車車輛-軌道空間耦合動力學性能仿真系統 王開云; 丁國富; 翟婉明 系統仿真學報 2004-12- 20

60 高性能機車轉向架的研發 孟宏; 翟婉明; 王開云; 張志宏 鐵道機車車輛 2004-12- 30

61 車輛—軌道耦合動力學仿真軟件TTISIM及其試驗驗證 王開云; 翟婉明 中國鐵道科學 2004-12-28

62 "天梭"號交流傳動電力機車轉向架的研制 孟宏; 翟婉明; 張志和; 封全保; 王開云 機車電傳動 2004-11-25

63 軌道剛度對高速輪軌系統振動噪聲的影響 徐志勝; 翟婉明 ; 王其昌 噪聲與振動控制 2004-08-18

64 彈性軌枕有碴軌道動力響應分析 張雷; 翟婉明; 王其昌 鐵道標準設計 2005-05-20

65 高性能機車轉向架的研發 孟宏; 翟婉明; 王開云; 張志宏 鐵道學報 2005-04-10

66 高速鐵路路橋過渡段的動力學性能分析 羅強; 蔡英; 翟婉明 工程力學 1999-10-30

67 鐵路輪軌沖擊振動模擬與試驗 翟婉明 計算力學學報 1999-02-15

68 UIC60與CHN60鋼軌性能比較 王其昌; 翟婉明; 蔡成標; 吳細水 鐵道標準設計 1999-03-20

69 輪軌系統高頻振動響應 魏偉; 翟婉明 鐵道學報 1999-04-10

70 傳統車輛模型與車輛-軌道耦合模型的垂向隨機振動響應分析及比較 陳果; 翟婉明; 蔡成標; 王其昌 鐵道學報 1999-10-10

71 高速鐵路板式軌道動力特性研究 翟婉明; 韓衛軍; 蔡成標; 王其昌 鐵道學報 1999-12-10

72 鐵路軌道不平順隨機過程的數值模擬 陳果; 翟婉明 西南交通大學學報 1999-04-28

73 岔枕受力與振動特性分析 任尊松; 孫守光; 翟婉明 鐵道學報 2002-02-10

74 不同軌下基礎軌道連接的動力特性分析 蔡成標; 翟婉明 ; 王其昌 鐵道學報 2002-04-10

75 機車車輛在軌道上運行的動力學可視仿真 丁國富; 翟婉明 ; 王開云 鐵道學報 2002-06-10

76 機車-軌道空間耦合動力學模型及其驗證 王開云; 翟婉明 ; 蔡成標 鐵道學報 2002-08-10

77 兩種類型踏面的車輛與軌道耦合動力學性能比較 王開云; 翟婉明; 蔡成標 西南交通大學學報 2002-06-28

78 軌道接頭壓陷激勵下輪軌垂向振動分析 陳春俊; 翟婉明 振動與沖擊 2002-09-30

79 車輛脫軌安全限值的調整與改進建議 陳果; 翟婉明; 左洪福 中國機械工程 2002-04-30

80 磁懸浮車輛隨機振動響應分析及其平穩性研究 趙春發; 翟婉明; 王開云 中國機械工程 2002-08-30

81 車輛—軌道耦合動力學研究的新進展 翟婉明 中國鐵道科學 2002-04-30

82 提速線路強化技術對策、理論基礎與工程實踐 翟婉明; 蔡成標; 王其昌 中國鐵道科學 2002-12-30

83 第十七屆國際車輛系統動力學會議簡介 張衛華; 翟婉明 國外鐵道車輛 2002-02-28

84 車輛動力學仿真中評判脫軌的直接方法 楊春雷; 翟婉明 交通運輸工程學報 2002-09-30

85 左右軌道不平順功率譜轉換中心線功率譜的方法 王開云; 翟婉明; 蔡成標 交通運輸工程學報 2002-09-30

86 貨物列車動力學性能評定標準的研究與建議方案(待續)——防脫軌安全性評定標準 翟婉明 鐵道車輛 2002-01- 25

87 貨物列車動力學性能評定標準的研究與建議方案(續一)——輪軌橫向力評定標準 翟婉明 鐵道車輛 2002-02-25

88 輪軌型面及系統參數對輪軌空間接觸幾何關系的影響 王開云; 翟婉明 ; 蔡成標 鐵道車輛 2002-02-25

89 貨物列車動力學性能評定標準的研究與建議方案(續完)——輪軌垂向力及車鉤力的評定標準 翟婉明 鐵道車輛 2002-03-25

90 采用MATLAB的車輛懸掛半主動控制的仿真研究 王月明; 王開云; 翟婉明 鐵道車輛 2002-09-25

91 一種確定軌道過渡段長度的新方法 王于; 翟婉明; 王其昌; 林良明 鐵道工程學報 1999-12-30

92 板式軌道過渡段剛度設計計算方法 孔祥仲; 劉偉平; 王其昌; 翟婉明 鐵道標準設計 2000-09-20

93 車輛-道岔系統橫向振動特性研究 任尊松; 翟婉明; 王其昌 鐵道學報 2000-08-10

94 軌道剛度對列車走行性能的影響 翟婉明; 蔡成標; 王開云 鐵道學報 2000-12-10

95 高頻激勵下輪對系統導納特性 魏偉; 翟婉明 西南交通大學學報 2000-04-28

96 側向過岔護軌橫向沖擊力模擬計算 任尊松; 翟婉明; 王其昌 西南交通大學學報 2000-08-28

97 列車提速對線路的動力影響研究與對策 翟婉明; 蔡成標; 王其昌; 盧祖文; 吳細水 中國鐵道科學 2000-09- 30

98 高速列車與高架橋上無碴軌道相互作用研究 蔡成標; 翟婉明; 王其昌 鐵道工程學報 2000-09-30

99 幾種道岔病害對輪軌相互作用的影響 任尊松; 翟婉明; 王其昌 鐵道工程學報 2000-12-30

100 軌道隨機不平順對車輛/軌道系統橫向振動的影響 陳果; 翟婉明 ; 左洪福 南京航空航天大學學報 2001-07-30

101 根據車輪抬升量評判車輛脫軌的方法與準則 翟婉明; 陳果 鐵道學報 2001-04-10

102 仿真計算比較我國干線譜與國外典型軌道譜 陳果; 翟婉明; 左洪福 鐵道學報 2001-06-10

103 輪軌接觸幾何關系在道岔系統動力學中的應用 任尊松; 翟婉明; 王其昌 鐵道學報 2001-10-10

104 磁浮車輛/高架橋垂向耦合動力學研究 趙春發; 翟婉明; 蔡成標 鐵道學報 2001-10-10

105 250km/h高速鐵路軌道不平順的安全管理 陳果; 翟婉明; 左洪福 西南交通大學學報 2001-10-28

106 車輛-軌道耦合系統垂橫模型及其驗證 陳果; 翟婉明; 左洪福 振動與沖擊 2001-12-30

107 新型輪軌空間動態耦合模型 陳果; 翟婉明; 左洪福 振動工程學報 2001-12-15

108 機車車輛—軌道耦合動力學仿真系統的集成研究 丁國富; 王開云; 翟婉明 中國鐵道科學 2001-12-30

109 磁浮列車與輪軌高速列車對線橋動力作用的比較研究 翟婉明; 趙春發; 蔡成標 交通運輸工程學報 2001-03-30

110 車輛—軌道耦合系統隨機振動響應特性分析 陳果; 翟婉明; 左洪福 交通運輸工程學報 2001-03- 30

111 列車通過路橋過渡段時的動力作用研究 蔡成標; 翟婉明; 趙鐵軍; 田利民; 王志朋 交通運輸工程學報 2001-03-30

112 磁懸浮列車橫風穩定性的數值分析 李人憲; 翟婉明 交通運輸工程學報 2001-03-30

113 機車車輛軌道耦合幾何結構基于面向對象的建模分析研究 丁國富; 翟婉明 ; 張治; 王開云 交通運輸工程學報 2001-06-30

114 車輛在彈性軌道結構上的橫向穩定性分析 王開云; 翟婉明; 蔡成標 鐵道車輛 2001-07-25

115 軌道板強度問題的有限元分析初探 劉成軒; 翟婉明 鐵道工程學報 2001-03-30

116 護軌橫向沖擊振動模擬計算 任尊松; 翟婉明; 繆龍秀; 孫守光 鐵道工程學報 2001-09-30

117 沈大線老齡橋改造工程路橋過渡段設置技術條件 王志朋; 趙鐵軍; 田利民; 王其昌; 翟婉明; 蔡成標 路基工程 2001-06-15

118 沈大線老齡橋改造工程路橋過渡段合理長度的確定 田利民; 趙鐵軍; 王志朋; 王其昌; 蔡成標; 翟婉明 路基工程 2001-06- 15

119 車輛-軌道耦合系統中基于變參數的三維圖形仿真研究 丁國富; 翟婉明; 張治; 王開云 計算機輔助設計與圖形學學報 2002-02-20

120 我校參加海峽兩岸高速鐵路與橋梁動力學術交流 翟婉明 ; 學術動態 2002-12-15

121 輪軌動力分析模型研究 翟婉明; 王其昌; 陳道興 鐵道學報 1994-02-15

122 車輛－軌道系統橫向耦合動力學的研究 郭仕章; 蔡成標; 翟婉明 ; 王其昌 鐵道學報 1994-12-30

123 車輛脫軌的耦合動力學分析 郭仕章; 翟婉明 西南交通大學學報 1994-06-28

124 高速鐵路輪軌系統的最優動力設計原則 翟婉明 中國鐵道科學 1994-06-30

125 鐵道車輛在剛性及彈性軌道模型上的振動模擬分析 翟婉明 鐵道車輛 1994-01-25

126 鐵路車輪扁疤的動力學效應 翟婉明 鐵道車輛 1994-07-25

127 高速鐵路輪軌沖擊振動的特征及其控制原理 翟婉明 鐵道學報 1995-08-15

128 軌道幾何不平順安全限值的研究 蔡成標; 翟婉明; 王其昌 鐵道學報 1995-11-15

129 電傳動機車輪軌動力學性能研究 翟婉明 機車電傳動 1996-11-01

130 車輛－軌道相互作用統一模型及軟件的試驗驗證 翟婉明; 蔡成標; 史炎; 王其昌 鐵道學報 1996-08-10

131 機車－軌道耦合動力學理論及其應用 翟婉明 中國鐵道科學 1996-06-30

132 日本新干線STAR21高速試驗列車 翟婉明; 曲同喜 國外鐵道車輛 1996-10-30

133 高速鐵路軌道剛度與膠墊應用 翟婉明; 蔡成標; 王其昌 鐵道機車車輛 1996-11-15

134 鐵路輪軌高頻隨機振動理論解析 翟婉明 機械工程學報 1997-03-15

135 無縫道岔鋼軌縱向力與位移的研究 蔡成標; 翟婉明; 王其昌 鐵道學報 1997-02-10

136 高速列車-軌道垂向耦合動力學的研究 翟婉明 鐵道學報 1997-08-10

137 高速鐵路受電弓-接觸網系統動態性能仿真研究 蔡成標; 翟婉明 鐵道學報 1997-10-10

138 接觸導線彎曲時接觸網模態分析與頻率相關的有限單元法 單奇; 翟婉明 西南交通大學學報 1997-02-28

139 高速鐵路接觸網振動特性分析 蔡成標; 翟婉明 西南交通大學學報 1997-10-28

140 鐵道車輛通過轍叉時的垂向動力模擬計算 任尊松; 翟婉明 西南交通大學學報 1997-10-28

141 無縫提速道岔鋼軌溫度力與位移的計算 蔡成標; 翟婉明; 王其昌 西南交通大學學報 1997-10-28

142 機車-軌道-橋梁垂向耦合動力學分析 蔡成標; 翟婉明 西南交通大學學報 1997-12-28

143 車輛/軌道相互作用理論研究進展及發展趨勢 翟婉明 力學進展 1998-08-25

144 機車-軌道耦合振動對受電弓-接觸網系統動力學的影響 翟婉明; 蔡成標 鐵道學報 1998-02-28

145 提速列車與道岔的垂向相互作用研究 翟婉明; 任尊松 鐵道學報 1998-06-30

146 第 15 屆國際車輛系統動力學會議學術交流綜述 翟婉明; 曾京; 張衛華 國外鐵道車輛 1998-02-28

147 高速鐵路接觸網靜態剛度分析 蔡成標; 翟婉明; 西南交通大學學報 1996-04-15

148 車輛-軌道垂向系統的統一模型及其耦合動力學原理 翟婉明 鐵道學報 1992-09-30

149 從系統工程的觀點看我國鐵路交通的發展策略 翟婉明; 孫翔 自然雜志 1992-06-29

150 高速鐵路輪軌垂向動態相互作用及其相關問題 翟婉明; 詹斐生; 中國鐵路 1992-04-30

151 低動力作用輪軌系統垂向動力參數研究與設計 翟婉明; 孫翔 鐵道學報 1993-10-01

152 機車車輛與軌道垂向相互作用的計算機仿真研究 翟婉明; 孫翔; 詹斐生 中國鐵道科學 1993-04-02

153 大型貨車對線路動力影響的研究 翟婉明; 嚴雋耄; 孫翔; 西南交通大學學報 1993-10-28

154 從軌道方面看發展25t軸重貨車的可行性 王其昌; 翟婉明; 西南交通大學學報 1993-12-27

155 重載列車動力學研究成果及其應用 孫翔; 翟婉明; 中國鐵路 1993-02-10

156 組合列車制動同步操縱的列車動力學分析 雷正保; 翟婉明; 孫翔 鐵道車輛 1987-06-30

157 柴油機連桿動態測量用引線機構的自動優化設計 翟婉明; 談榮望; 內燃機車 1988-03-01

158 研究柴油機活塞熱負荷的半區域簡化模型 翟婉明; 內蒙古工學院學報 1988-07-01

159 非線性結構動力分析的Newmark預測-校正積分模式 翟婉明 計算結構力學及其應用 1990-07-02

160 鍵圖法在汽車振動響應模擬和懸掛參數優化中的應用 翟婉明; 長安大學學報(自然科學版) 1990-12-31

161 邊界元方法在內燃機零部件溫度分析中的應用 翟婉明; 于承訓; 內蒙古工學院學報 1990-09-15

162 大型結構動力分析的Newmark顯式算法 翟婉明 重慶交通學院學報 1991-07-02

163 機車恒功控制系統的鍵圖分析方法 何鴻云; 翟婉明; 內燃機車 1991-12-27

164 基于Sato模型的輪軌非線性穩定性與分岔研究 高學軍; 李映輝; 高慶; 翟婉明; 彭陽華; 第十一屆全國非線性振動學術會議暨第八屆全國非線性動力學和運動穩定性學術會議論文集 2007-05-17

165 基于Sato模型的輪軌非線性穩定性與分岔研究 高學軍; 李映輝; 高慶; 翟婉明; 彭陽華; 第十一屆全國非線性振動學術會議暨第八屆全國非線性動力學和運動穩定性學術會議論文摘要集 2007-05-17

166 鐵道機車車輛一軌道耦合動力學理論及工程應用 翟婉明; 慶祝中國力學學會成立50周年暨中國力學學會學術大會’2007論文摘要集（上） 2007-08-20

167 鐵道機車車輛—軌道耦合動力學理論及工程應用 翟婉明; 第八屆全國動力學與控制學術會議論文集 2008-07-27

168 高速鐵路大系統動力學理論 翟婉明; 面向21世紀的科技進步與社會經濟發展（下冊） 1999-10-18

169 列車提速對線路的動力影響研究與對策 翟婉明; 蔡成標; 西部大開發 科教先行與可持續發展——中國科協2000年學術年會文集 2000-06-30

170 機車車輛-軌道耦合動力學系統三維可視仿真環境的建立 丁國富; 翟婉明 ; 中國圖象圖形學會第十屆全國圖像圖形學術會議（CIG’2001）和第一屆全國虛擬現實技術研討會（CVR’2001）論文集 2001-05-01

171 高性能機車轉向架的研發 孟宏; 翟婉明; 王開云; 張志宏; 快速提升鐵路建設與裝備現代化技術促進鐵路跨越式發展——中國科協第五屆青年學術年會第九分會場論文集 2004-11-01

172 機車車輛— 軌道耦合動力學仿真分析系統及應用實踐 翟婉明; 王開云; 孟宏; 封全保; 中國鐵道學會車輛委員會2004年度鐵路機車車輛動態仿真學術會議論文集 2004-08-01

173 土路基上無碴軌道結構受力分析 羅震; 翟婉明; 蔡成標; 鐵路客運專線建設技術交流會論文集 2005-11-01

174 土質路基雙塊式無砟軌道混凝土支承層設計分析 顏華; 翟婉明; 李春霞; 羅震; 客運專線工程技術學術研討會論文集（上） 2008-02- 01

175 城市軌道交通支承塊式無碴軌道輪軌噪聲分析 徐志勝; 翟婉明; 中國鐵道學會環保委員會噪聲振動學組年會學術交流論文集 2008-10-01

176 無砟軌道噪聲振動特性及其治理措施的研究 馬筠; 翟婉明; 中國鐵道學會環保委員會噪聲振動學組年會學術交流論文集 2008-10-01

177 軌道交通輪軌噪聲預測與控制的研究 徐志勝; 翟婉明; 中國鐵道科學 2006-01-30

178 磁懸浮線路景觀三維幾何建模 朱婷婷; 翟婉明; 趙春發; 交通運輸工程與信息學報 2006-03-30

179 提速鐵路橋梁橫向振動異常探討及加固技術 高建敏; 翟婉明; 蔡成標; 鐵道建筑 2006-03-20

180 機車車輛與線路最佳匹配設計原理、方法及工程實踐 翟婉明; 中國鐵道科學 2006-03-30

181 機車牽引狀態下曲線通過導向特性研究 王開云; 翟婉明; 封全保; 中國鐵道科學 2006-03-30

182 機車輪對輪緣偏磨分析研究 孟宏; 黃猛; 翟婉明; 鐵道機車車輛 2006-03-25

183 軌道交通輪軌噪聲機理分析 徐志勝; 翟婉明; 噪聲與振動控制 2006-02-28

184 遂渝線路基上板式軌道動力性能計算及評估分析 蔡成標; 翟婉明; 王開云; 中國鐵道科學 2006-07-30

185 遂渝線路基上板式無碴軌道結構設計研究 姚力; 翟婉明; 羅震; 鐵道工程學報 2006-05-30

186 鐵路行車安全性及舒適性仿真 王開云; 劉建新; 翟婉明; 蔡成標; 交通運輸工程學報 2006-09-30

187 板式軌道交通引起的地面振動模型 和振興; 翟婉明; 交通運輸工程學報 2006-09-30

188 基于概率分布的軌道不平順發展統計預測 高建敏; 翟婉明; 徐涌; 陳東生; 鐵道科學與工程學報 2006-12- 28

189 高速鐵路板式軌道結構參數對輪軌噪聲的影響 徐志勝; 翟婉明; 交通運輸工程學報 2006-12-30

190 高速列車作用下板式軌道引起的地面振動 和振興; 翟婉明; 中國鐵道科學 2007-03-30

191 輪軌噪聲預測模型研究概況及新進展 徐志勝; 翟婉明; 噪聲與振動控制 2007-02-28

192 線路不平順波長對提速列車橫向舒適性影響 王開云; 翟婉明; 劉建新; 封全保; 蔡成標; 交通運輸工程學報 2007-02-28

193 客運專線道岔前后軌道剛度過渡段動力學研究 蔡成標; 劉建新; 翟婉明; 中國鐵道科學 2007-05-15

194 減輕列車輪軌橫向動力作用的技術措施 封全保; 孫守光; 王開云; 翟婉明; 劉建新; 鐵道學報 2007-06-15

195 低速磁浮車輛動力學建模與導向機構仿真分析 葉學艷; 趙春發; 翟婉明; 交通運輸工程學報 2007-06-15

196 輪軌沖擊噪聲激擾模型研究 徐志勝; 翟婉明; 噪聲與振動控制 2007-08-15

197 秦沈客運專線軌道譜與德國軌道譜的比較 王開云; 翟婉明; 蔡成標; 西南交通大學學報 2007-08-15

198 車輛-軌道耦合動力學在軌道下沉研究中的應用 高建敏; 翟婉明; 西南交通大學學報 2007-08-15

199 車輛-軌道耦合動力學系統可視化仿真 楊吉忠; 翟婉明; 蘇虎; 交通運輸工程學報 2007-08-15

200 有碴軌道下沉變形參數影響分析 高建敏; 翟婉明; 徐涌; 交通運輸工程學報 2007-08-15

201 軌道動力學可視化仿真研究 楊吉忠; 翟婉明; 蘇虎; 王開云; 系統仿真學報 2007-09-05

202 空吊軌枕對軌道結構的動力影響分析 韓義濤; 翟婉明; 高建敏; 中國科技論文在線 2006-09-15

203 輪軌滾動噪聲激擾模型研究 徐志勝; 翟婉明; 中國鐵道科學 2007-11-15

204 列車移動軸荷載作用下的地面振動及隔振研究 和振興; 翟婉明; 楊新文; 陳希成; 鐵道科學與工程學報 2007-10-28

205 板式軌道動力響應分析方法 趙懷耘; 劉建新; 翟婉明; 交通運輸工程學報 2007-10-15

206 土路基上板式軌道結構受力的有限元分析 羅震; 翟婉明; 顏華; 姚力; 西南交通大學學報 2007-12-15

207 軸荷載作用下鐵路交通地面振動的半解析法研究 和振興; 翟婉明; 王淑珍; 楊新文; 振動與沖擊 2007-12-25

208 土質路基雙塊式無砟軌道混凝土支承層設計分析 顏華; 翟婉明; 李春霞; 羅震; 鐵道工程學報 2007-12-15

209 鐵路貨車橫向非線性動態行為的理論與試驗研究 翟婉明; 王開云; 陳建政; 機械工程學報 2008-11-15

210 鋼軌扭轉運動對輪軌動態相互作用的影響 王開云; 翟婉明; 蔡成標; 中國鐵道科學 2008-05-15

211 地鐵列車引起的地面振動 和振興; 翟婉明; 羅震; 西南交通大學學報 2008-04-15

212 考慮輪對彈性時車輛運動穩定性分析 萬鵬; 翟婉明; 王開云; 鐵道車輛 2008-06-10

213 鐵路有砟軌道下沉破壞研究進展 高建敏; 翟婉明; 鐵道學報 2008-10-15

214 客運專線板式軌道輪軌噪聲分析 徐志勝; 翟婉明; 中國鐵道科學 2008-09-15

215 鐵路交通地面振動的列車-軌道-地基耦合數值方法研究 和振興; 翟婉明; 楊吉忠; 趙懷耘; 振動工程學報 2008-10-15

216 高速磁浮車輛懸浮架動力學模型研究 趙春發; 顧行濤; 翟婉明; 鐵道科學與工程學報 2008-10-28

217 高速磁浮車輛彈性懸浮架動力學建模與仿真 趙春發; 翟婉明; 葉學艷; 系統仿真學報 2008-10-20

218 Zhai Wanming (翟婉明), The simulation technique of Bond Graph for dynamic system of automobiles, Proceedings of AMSE Conference on Signals & Systems, AMSE Press, 1990, Vol.3, pp.33-40

219 Zhai Wanming (翟婉明), The explicit scheme of the Newmark's integration method for structural dynamic analysis, Proceedings of the International Conference on Vibration Problems in Engineering, International Academic Publishers, International Academic Publishers, 1990, Vol.1, pp.157-162

220 Zhai Wanming (翟婉明), Modelling and simulation of railway vehicle-track dynamic systems, Proceedings of International AMSE Conference on Modelling, Simulation and Control, AMSE Press, 1993, Vol.5, pp.3107-3115

221 Zhai Wanming (翟婉明), Wang Kaiwen, Fu Maohai and YAN Juanmao, Minimizing dynamic interactions between track and heavy haul freight cars, Proceedings of the 5th International Heavy Haul Railway Conference, Beijing, IHHA, June, 1993, pp.157-162

222 Zhai Wanming (翟婉明) and Sun Xiang, A detailed model for investigating vertical interactions between railway vehicle and track, Vehicle System Dynamics, 1994, Vol.23, Supplement, pp.603-615

223 Zhai Wan-ming (翟婉明), Two simple fast integration methods for large-scale dynamic problems in engineering, International Journal for Numerical Methods in Engineering, 1996, Vol.39, No.24, pp.4199-4214

224 Zhai W M (翟婉明), Cai C B and Guo S Z, Coupling model of vertical and lateral vehicle/track interactions, Vehicle System Dynamics, 1996, Vol.26, No.1, pp.61-79

225 Zhai W (翟婉明) and Cai Z, Dynamic interaction between a lumped mass vehicle and a discretely supported continuous rail track, Computers & Structures, 1997, Vol. 63, No.5, pp.987-997

226 Zhai W M (翟婉明) and Cai C B, Effect of locomotive vibrations on pantograph-catenary system dynamics, Vehicle System Dynamics, 1998, Vol.28, Supplement, pp.47-58

227 Zhai Wanming (翟婉明), Wheel/rail dynamic interactions on turnouts, Proceedings of 12th International Wheelset Congress, September 1998, Qingdao, pp.447-451

228 Zhai Wanming (翟婉明), Cai Chengbiao, Wang Qichang, Lu Zuwen and Wu Xishui, Dynamic effects of speed-raised trains on tracks and their countermeasures, Proceedings of UIC Conference on Track Technology, Beijing, December 1999, pp.351-360

229 Zhai W M (翟婉明) and True H, Vehicle-track dynamics on a ramp and on the bridge: Simulation and measurements, Vehicle System Dynamics, 2000, Vol.33, Supplement, pp.604-615

230 Zhai W M (翟婉明), Cai C B, Wang Q C, Lu Z W and Wu X S, Dynamic effects of vehicles on tracks in the case of raising train speeds. Journal of Rail and Rapid Transit, Proc. Instn Mech. Engrs, Part F, 2001, Vol.215, No.F02, pp.125-135

231 W.M. Zhai (翟婉明), C.B. Cai, Train/track/bridge dynamic interactions: Simulation and applications, Vehicle System Dynamics, 2002, Vol.37, Supplement, pp.653-665

232 Zhai Wanming (翟婉明), Zhang Zhi and Wang Qichang, Application of artificial intelligence approach in the analyses of train derailment accidents, In (Huang P. et al Ed.) Progress in Safety Science and Technology, Vol.III, Part A, Science Press, 2002, pp.127 -133

233 W.M. Zhai (翟婉明), K.Y. Wang and J.H. Lin, Modelling and experiment of railway ballast vibrations. Journal of Sound and Vibration, 2004, Vol.270, No.4-5, pp.673-683

234 W.M. Zhai (翟婉明), C.B. Cai and K.Y. Wang, Numerical simulation and field experiment of high-speed train-track-bridge system dynamics. Vehicle System Dynamics, 2004, Vol.41, Supplement, pp.677-686

235 Zhai Wanming (翟婉明), Zhao Chunfa and Cai Chengbiao, Dynamic simulation of the EMS maglev vehicle-guideway-controller coupling system. Proceedings of the 18th International Conference on Magnetically Levitated Systems and Linear Drives, Shanghai, October 26-28, 2004, Vol.II, pp.567-574

236 W.M. Zhai (翟婉明), K.Y. Wang, Lateral interactions of trains and tracks on small-radius curves: simulation and experiment. Vehicle System Dynamics, 2006, Vol.44, Supplement, pp.520-530

237 Wanming Zhai (翟婉明), Kaiyun Wang and Chengbiao Cai, Fundamentals of vehicle-track coupled dynamics, Vehicle System Dynamics, 2009，Online, in printing

榮譽獎勵：

1 國家級有突出貢獻的中青年專家，1994年； 　　

2 國家杰出青年科學基金獲得者，1995年（第二批）； 　　

3 國家“百千萬人才工程”第一、二層次首批入選者，教育部首批跨世紀優秀人才，1993年（首批）； 　　

4 "長江學者獎勵計劃"特聘教授，1999年（第二批，車輛工程學科）； 　　

5 四川省學術技術帶頭人，2002年； 　　

6 霍英東教育基金會高等院校青年教師獎(研究類)，1996年（第五屆）； 　　

7 詹天佑青年科技獎，1994年（首屆）； 　　

8 四川省杰出青年科技人才獎，1999年（共10人）； 　　

9 中國圖書獎，車輛－軌道耦合動力學，1998年，排名第一； 　　

10 鐵道部科技進步二等獎，重載列車縱向動力學的研究，1990年，排名十一； 　　

11 鐵道部優秀科技工作者，1995年； 　　

12 國務院政府特殊津貼獲得者，1993年；

13.獲教育部科技進步一等獎；

14.四川省科技進步一等獎；

15.獲得第六屆“中國青年科學家獎”榮譽稱號；

16.2006榮獲“長江學者成就獎”一等獎。

發明專利：

1 列車與線路系統動態性能綜合仿真方法 翟婉明; 楊吉忠; 趙春發; 王開云; 蔡成標 西南交通大學 2007-08-22

2 一種鐵道機車車輛輪軌動態接觸的可視化仿真方法 翟婉明; 王開云; 楊吉忠; 蘇虎; 蔡成標; 趙春發 西南交通大學 2007-10-10

3 一種描述鐵路輪軌空間動態接觸狀態的方法 王開云; 翟婉明 ; 蔡成標 西南交通大學 2008-02-06

4 鐵路軌道系統動態性能可視化仿真方法 翟婉明; 楊吉忠; 王開云; 蔡成標; 趙春發 西南交通大學 2008-02-13

資料更新中……

媒體報道：

翟婉明：讓火車多拉快跑更安全

胡錦濤總書記接見翟婉明（左一）。

 

翟婉明在人民大會堂領獎。

 

翟婉明丹麥講學　　

人物檔案: 翟婉明：43歲，生于靖江生祠鎮，西南交通大學教授，博士生導師，“長江學者獎勵計劃”特聘教授，國家杰出青年科學基金獲得者。現任牽引動力國家重點實驗室副主任，西南交通大學列車與線路研究所所長，國家級有突出貢獻的中青年專家，國際車輛系統動力學協會(IAVSD)學術委員。主持完成的成果曾獲國家科技進步一等獎、四川省科技進步一等獎，教育部提名國家科技進步一等獎，四川省教學成果一等獎，詹天佑鐵道科學技術成就獎，一項成果入選2005年度“中國高等學校十大科技展”。　　

10月16日上午，第六屆“中國青年科學家獎”頒獎典禮在北京隆重舉行，中共中央政治局委員、全國人大常委會副委員長王兆國出席頒獎典禮并為獲獎者頒獎。在十名獲獎者中，一位身材瘦削、衣著樸素、戴著框架眼鏡的科學家因為年輕而分外引人注目。他就是從馬洲大地走出去的靖江籍博導、鐵路專家翟婉明�！　�

昨天，記者撥通了翟婉明四川成都西南交通大學辦公室的電話。“我在這么遠的成都，還能聽到靖江話，真高興��！”翟教授用嫻熟而流利的靖江話和記者聊起來�！　�

“聰明只是一時，勤奮才是一世” 　　

1963年8月，翟婉明出生于生祠鎮三河村一個貧苦農民家庭中�！　�

在姐弟三人中排行第二，懂事的翟婉明從小靦腆、內向，話很少，總是默默地做著各種活計。但隊里人誰也不敢小看了這個怯生生的小男孩，因為他干農活實在太棒了，在同齡人中掙的工分總是最多。從上小學起，他每天放學回家往往書包一扔，一溜小跑趕到地里，先做農活，一做就到天黑，然后借著煤油燈微弱的燈光做作業。盡管如此，翟婉明的學習成績卻是班里乃至年級頂尖的。原來大興小學、中學的退休老教師還記得，翟婉明讀書特別認真，夸他聰明、好學。　　

“其實我并不算聰明，只是比較勤奮。小時候是這樣，讀大學、工作以后還是這樣。我一直認為，我取得的那點成績，80%都是靠勤奮。畢竟聰明只是一時的，勤奮才是一世的。”翟婉明謙虛地說。　　

“機遇垂青于我，我抓住了機遇” 　　

1982年，翟婉明以優異的成績考入西南交通大學機械學專業。1985年9月，成為該校第一批免試攻讀碩士學位的研究生，主攻機車車輛傳熱學。在讀碩士學位期間，他除了吃飯、睡覺，幾乎都是在教室和圖書館度過的。他的日歷表上沒有星期天，也沒有節假日。他每天學習12至16小時，有時甚至通宵達旦，幾乎每天比同學多出一個工作日。經過一年零九個月的的刻苦鉆研，他提前修滿學分，提前進入論文工作階段，并于1987年6月提前一年完成學業，順利通過碩士論文答辯，并留校任教�！　�

翟婉明提前獲取碩士學位的消息一經傳出，整個西南交大都沸騰了。機車車輛知名專家、國家級有突出貢獻的中青年專家孫翔教授激動得拍案而起，“這就是我一直想找的人！”他立即找到翟婉明，希望他能報考機車車輛專業動力學方向的博士研究生，由他和另一個知名老教授親自指導。翟婉明卻猶豫了，家中的條件實在艱苦，如果先回家工作，可以減輕父母的負擔。“讀！當然是繼續讀！家里出秀才是光榮的事。我們一家人都支持你。”老父親聞訊后，一錘定音。孫教授再次約翟婉明進行了一次長談，使翟婉明認識到發展鐵路交通運輸的緊迫性與重大意義，翟婉明終于下定考博的決心。在復習迎考的一個月里，翟婉明逐漸喜歡上了這一新的應用學科，也注定了他將踏上一條充滿艱辛與歡樂的攀登科學高峰之路�！　�

考試成績公布了，翟婉明再次名列榜首。他說：“我感謝孫教授對我的垂青，我慶幸自己抓住了機遇。” 　　

“愛拼才會贏” 　　

在西南交大師生的眼里，翟婉明是出了名的“拼命三郎”，他說，愛拼才會贏�！　�

平時學校正常工作時，他幾乎每晚都在信息樓統一熄燈后才走，放寒暑假他也雷打不動地泡在辦公室里，年年如此�！　�

天道酬勤。作為我國自己培養的首批機車車輛專業博士，他1991年被破格晉升為副教授，1994年破格晉升為教授，成為當時全國鐵路系統中最年輕的教授，1996年又被批準為博士導師�！　�

作為我國自己培養的首批鐵道車輛專業博士，翟婉明從事列車與線路研究已經15年了。他說，隨著列車提速及高(快)速、重載鐵路的迅速發展，機車車輛與軌道之間的動態相互作用日益增強，列車的運行安全性和乘坐舒適性受軌道線路的影響越來越強，僅從車輛系統或軌道系統本身研究，已難以突破。翟婉明將車輛系統和軌道系統作為相互耦合的統一大系統，在國內外率先提出并系統建立了“車輛-軌道耦合動力學”新理論，開創了鐵路大系統動力學學科新領域。他與其已故導師孫翔建立的“車輛-軌道統一模型”在國際上被稱為“翟-孫模型”。國際上將“翟—孫模型”列為當今輪軌相互作用領域四種代表模型之一。這一成果被德國、英國、瑞典、丹麥、加拿大、日本、澳大利亞及我國同行學者廣泛引用和采用�！　�

由于我國鐵路客貨混用，在不斷提速的情況下，對鐵路及機車的協調性要求非常高，稍有不慎將影響安全。翟婉明的成果在鐵路提速中也充分發揮了威力，甚至被譽為“保護神”———他的模擬系統可以很好地演示、分析機車在鐵路上的運行情況，提前發現問題。2003年，我國第五次鐵路提速即將實施前，選定的某機車上路試驗出現了橫向振動異常劇烈的情況，若不及時解決，將影響到提速計劃的實施。翟婉明等不到一個月就提出了具體的解決方案及相關參數，僅僅是調整了一系列參數就解決了大問題。翟婉明說，自己的工作就是“讓火車多拉快跑更安全”�！　�

從零開始的一切都是靠中國人自己去探索。作為探索者之一的翟婉明講起了他最難忘的一次經歷。2002年12月，由鐵道部組織，二十家單位參與，在我國第一條客運專線?穴秦皇島———沈陽?雪上進行了“中華之星”高速列車運行試驗，他們主持了兩個測區的地面試驗，目的是評估首次鋪設的高速無碴軌道輪軌動態安全性�，F場的準備工作就做了七八天，當時氣溫是零下十幾攝氏度，對南方人來說，是嚴峻的考驗。穿著厚厚的軍大衣，他們在鐵路邊上的棚子里緊張而興奮地等候著。當機車呼嘯通過時，時速達到了創紀錄的300公里，安全而且平穩。這次試驗，為國家填補了一項空白�！　�

鑒于翟婉明在輪軌相互作用領域的開拓性研究成果，他先后兩次作為中國的唯一代表，特邀在1994年國際鐵路車輛與軌道相互作用專題討論會和1995年第三屆國際工業與應用數學大會鐵路動力學專題會議作報告。1998年作為丹麥政府向中國邀請的三位專家之一，到丹麥講學。這是中國的光榮，標志著我國對該領域的研究已在世界上占有一席之地。

來源:靖江日報

2006-10-26