房建宏，男，1967年8月生，碩士研究生，青海省交通科學(xué)研究院研究員，新世紀(jì)百千萬人才工程國家層面人選,享受政府特殊津貼。曾獲全國優(yōu)秀科技工作者、第四屆中國公路百名優(yōu)秀工程師、青海省自然科學(xué)與工程技術(shù)優(yōu)秀學(xué)科帶頭人等榮譽(yù)。不久前，房建宏被評為中國公路學(xué)會“首屆十佳全國公路優(yōu)秀科技工作者”。

    自參加工作以來，房建宏一直從事公路工程科學(xué)研究和技術(shù)管理工作。多年來，先后主持或主要參與完成科研課題20余項(xiàng)，其中3項(xiàng)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，10項(xiàng)達(dá)到國際先進(jìn)水平，3項(xiàng)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，3項(xiàng)填補(bǔ)了國內(nèi)空白。共有10項(xiàng)成果榮獲國家或省部級獎勵。先后在國內(nèi)外期刊上公開發(fā)表論文60余篇，出版《鹽漬土微觀圖集》、《寒區(qū)巖土工程引論》、《多年凍土及鹽漬土地區(qū)公路工程技術(shù)》、《鹽湖地區(qū)公路修筑技術(shù)》等著作，為破解多年凍土及鹽漬土地區(qū)公路工程建設(shè)和養(yǎng)護(hù)技術(shù)難題，提高公路工程建設(shè)和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量提供了技術(shù)保障。

在多年凍土方面，提出了多年凍土區(qū)路基凍土工程地質(zhì)類型按四級地溫劃分的技術(shù)指標(biāo)和相應(yīng)的路基設(shè)計(jì)高度與設(shè)計(jì)原則；提出了保溫材料的有效厚度和合理埋設(shè)深度，得出了適應(yīng)高溫多年凍土地區(qū)的路面結(jié)構(gòu)形式；提出了保溫材料的施工工藝；總結(jié)了多年凍土地區(qū)公路存在的主要病害類型，分析了多年凍土地區(qū)公路病害和多年凍土地溫、含冰量兩個(gè)特征指標(biāo)之間的相關(guān)關(guān)系，并以路基病害為依據(jù)，從凍土溫度和含冰量的角度對公路的凍土工程地質(zhì)條件給出新的分類方案；研究了瀝青路面的主要病害類型及其破壞機(jī)理，提出了適用于干旱寒冷地區(qū)的路面結(jié)構(gòu)和材料使用性能要求；研究并開發(fā)出適用于干旱寒冷地區(qū)低收縮、超早強(qiáng)水泥穩(wěn)定碎石基層混合料的外加劑，提出了不同基層材料組成設(shè)計(jì)方法及應(yīng)用技術(shù)。

在鹽漬土方面，繪制了青海省柴達(dá)木盆地公路沿線鹽漬土分布圖；提出了鹽漬土新的判別方法，并給出了諾謨圖；總結(jié)提出了鹽漬土地區(qū)路面設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)技術(shù)；模擬了氣候及環(huán)境變化對巖鹽穩(wěn)定性的影響；建立了具有孔洞巖鹽的動態(tài)響應(yīng)模型；提出了暗洞的埋深及孔徑的安全性評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)；提出了針對巖鹽路基的擠密樁、灌注樁、護(hù)坡道、土工復(fù)合材料等合理有效的加固處治技術(shù)措施和方法。

房建宏研究員結(jié)合科研成果，先后制定了《214國道路基路面工程設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》、《青藏高原多年凍土區(qū)涵洞工程設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》、《多年凍土地區(qū)公路病害防治與養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)指南》和《鹽漬土地區(qū)道路翻漿處置技術(shù)、公路橋涵及構(gòu)造物防腐蝕技術(shù)指南》、《鹽湖地區(qū)公路工程技術(shù)指南》、《三江源區(qū)公路建設(shè)生態(tài)環(huán)境保護(hù)技術(shù)指南》以及《公路建設(shè)水土保持草坪建植技術(shù)規(guī)程》等多項(xiàng)技術(shù)性文件，并廣泛應(yīng)用于青海省國道215線、315線，省道格爾木–茫崖公路，西部大通道庫爾勒–西寧當(dāng)金山–茫崖段、冷湖–馬海岔口，國道214線玉樹–囊謙段，省道308線清水河–曲麻萊段、省道313線治多–唐古拉山鄉(xiāng)段等多條國省道干線公路的勘察、設(shè)計(jì)、養(yǎng)護(hù)中，應(yīng)用里程7000多公里，節(jié)約綜合成本數(shù)億元，為青海省交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。