城市軌道交通不平順譜的提出助力首都地鐵發展
日期：2015年09月10日 來源：北京市科委
近日，依托北京交通大學組建的“軌道工程北京市重點實驗室”提出了適合于北京市城市軌道交通的軌道不平順譜，改變了國內各大城市軌道交通均無軌道不平順譜的現狀，填補了該研究領域的空白。
該實驗室以北京市軌道交通不平順大量檢測數據為基礎，綜合已有基礎和國內相關研究，在國內率先提出了北京市軌道交通軌道不平順譜。該研究成果在反映軌道質量指數（TQI）信息的基礎上，還能反映軌道不平順波長和幅值信息。作為動力學仿真分析的基本輸入條件，將為城市軌道交通結構設計、選型優化、效果評估等提供重要依據。該項研究成果將為相關研究設計院和地鐵運營公司在促進軌道不平順的科學管理和控制、指導線橋隧等結構設計、提高線路結構安全性和列車運行的平穩舒適性等方面提供重要支撐。
軌道不平順譜是評價軌道狀態的有效手段，同時還可以用于結構的選型和安全舒適性評價。目前，我國城市軌道交通領域在這方面還處于起步階段，像北京、上海等這樣軌道交通發展迅速的特大城市也尚未建立軌道不平順譜。因此，軌道交通不平順譜的研究對于保證線路安全運營和結構選型具有十分重要的理論價值和現實意義。
