我國雙模插電式混合動力轎車技術(shù)取得重大進(jìn)展

 來源：科技部

近日，比亞迪承擔(dān)的863計劃“雙模插電式混合動力轎車開發(fā)”項目順利通過驗收。該項目于2012年啟動，以插電式混合動力汽車為研發(fā)核心，致力于雙模二代混合動力系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用。

經(jīng)兩年多科技攻關(guān)，項目在動力電池、專用電機(jī)及其控制系統(tǒng)以及驅(qū)動電控技術(shù)方面均取得突破，成功開發(fā)出雙模二代混合動力系統(tǒng)，并應(yīng)用于比亞迪全新雙模插電式混合動力轎車“秦”，最高時速185公里/小時，0-100公里/小時加速時間5.9秒，純電模式下續(xù)航里程70公里，標(biāo)準(zhǔn)工況下百公里綜合油耗達(dá)到1.57升，獲得了國家汽車產(chǎn)品公告，成為我國新能源汽車典型代表車型。

截至2015年6月底，“秦”月銷量已超過4000輛，累計銷售已超過3萬輛，在5月的全球電動汽車銷量排行榜中位列第三。“秦”的成功研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化建立了具有中國特色與優(yōu)勢的插電式混合動力汽車技術(shù)路線和標(biāo)準(zhǔn)。