先進風洞是新型高超聲速近空間飛行器研制的搖籃，決定了高超聲速氣體動力學基礎研究與飛行器研制的水平。目前,國內外缺乏高馬赫數、大尺度、高焓風洞實驗能力,這是制約先進空天飛行器及其推進技術研制的瓶頸，是風洞試驗技術中亟待突破的前沿科學難題。其挑戰性在于：驅動功率不足、試驗時間不夠、測試技術匱乏。中國科學院力學研究所姜宗林研究員帶領研究團隊利用獨創的爆轟驅動技術，以化學能代替機械能，突破了大型風洞建設的功率需求瓶頸；發展了“啟動激波干擾消除”、“激波誘導邊界層發展控制”、“爆轟風洞縫合運行”等延長試驗時間的新技術，研制成功了能夠在高超聲速飛行條件下開展全尺寸一體化試驗的超大型爆轟驅動激波風洞JF12，整體性能達到國際領先水平。
作為國家重大科研裝備研制的首批試點項目之一，該風洞首次實現全尺寸模型在飛行條件下的測力、測熱和部件分離等試驗，不僅為流體計算提供了高精度的驗證性試驗數據，促進了空氣動力學基礎研究的發展，而且為我國重大專項的研究提供了國際領先的試驗條件，成為國家中長期重大專項和高溫氣動研究不可替代的試驗手段，使得我國具備了能夠在“復現”高超聲速飛行條件下開展飛行器／發動機一體化性能試驗的能力。
