“珠江河口復雜動力過程及復合模擬技術研究”由珠江水利委員會珠江水利科學研究院徐峰俊總工主持完成。該項目研究了珠江河口徑流動力場、海洋動力場、波浪場、風場、鹽度場、泥沙場、溫度場等多場耦合復雜和獨特的動力機制，創建了原型分析、遙感信息分析、數值模擬、物理模擬和測控技術等研究手段相融合的“五位一體”復合模擬技術體系，為系統研究珠江河口復雜動力過程問題提供了可靠的技術平臺；深入揭示了珠江河口咸潮運動的物理機理和咸潮變異的主要原因，首次提出了河口水鹽混合的“臨界潮差”概念；創建了珠江河口鹽度遙感定量自適應模型和實時修正咸潮復合模擬模型；優化了抑咸流量和抑咸時機，為珠江河口水量調度提供了技術支撐；系統揭示了珠江河口徑、潮、波、流、風等自然因素和人類活動作用下河床演變動力特征及其機制；提出了珠江河口水流挾沙力、粘性泥沙絮凝和泥沙遙感定量自適應等公式；創建了珠江河口演變復合模擬新方法，實現了珠江河口演變的中長期預測，為珠江河口重大工程建設和水行政管理提供了科學支撐。2013年，該項目榮獲國家大禹水利科學技術一等獎。
關鍵技術
1．分區耦合、動力源多場耦合分析關鍵技術
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分區特點 |
上游徑流控制區 |
三角洲河網徑潮控制區 |
口門及河口灣徑潮、風浪、海流綜合作用區 |
灣外海流控制區 |
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流動形式 |
單向流 |
往復流 |
復合流 |
沿岸流、漂流、密度梯度流、暖流等 |
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地貌結構 |
樹狀水系 |
網狀水系 |
復合灘槽結構 |
大陸架、深海區 |
2．咸潮運動的物理機理關鍵技術
（1）發現潮差臨界值。當潮差小于該臨界值，咸水入侵距離呈快速減小趨勢。
（2）利用咸潮水槽試驗對各恒定流工況進行試驗，得到水槽內恒定流鹽水楔的長度公式。
（3）通過理論分析揭示了河口重力環流、潮流剪切和潮流紊動是咸潮運動的三大主驅動力。
3．河床演變動力特征及其機制關鍵技術
（1）研究得出珠江河口網河區水流挾沙力計算方法。
（2）河口灣水（潮）流挾沙能力為計算方法。
4．遙感定量反演關鍵技術
（1）研究了懸浮泥沙遙感定量反演模型。
（2）研究了表層鹽度遙感定量反演模型。
推廣應用情況
珠江河口復雜動力過程及復合模擬技術研究成果已在珠江河口區一系列規劃和200多個重大工程建設中得到了廣泛的應用，涉及工程總投資約1.17萬億元，成果直接創造經濟效益超過100億元。部分技術和軟硬件產品被國內外相關水利科研單位和高等院校采用，在長江口、黃河口、錢塘江河口及湄公河口等河口研究中得到應用，具有廣闊的推廣應用前景。
1．珠江河口規劃。研究成果已經應用于《珠江流域防洪規劃》、《珠江河口綜合治理規劃》、《珠江河口澳門附近水域綜合治理規劃》等，為《珠江河口管理辦法》等提供了技術支撐。規劃和辦法的實施，為河口經濟社會可持續發展提供保障。
2．重大交通樞紐工程，包括港珠澳大橋工程、 武廣客運專線鐵路、廣深港客運專線鐵路等。以港珠澳特大橋梁工程為例：系統研究了港珠澳特大橋梁工程10余個比選方案對河口泄洪、排澇、納潮、河勢穩定等影響，在對各方案進行優化的基礎上，提出了既滿足大橋建設技術要求，且不利影響較小的工程布局方案。研究并優化了港珠澳大橋的軸線，提出了橋墩與水流的合理夾角，既減少了水流對橋墩作用力和對橋墩周邊的沖刷，又減少了橋墩的阻水效應。研究并優化了港珠澳大橋隧道東、西人工島設計方案，提出了加大隧道東、西人工島的距離，縮小東、西人工島尺寸的工程方案，既減小了人工島建設規模和投資，又減小了工程阻水比。成果創造直接經濟效益約35億元。
3．港口航道工程，包括廣州港、深圳港、珠海港、惠州港、虎門港、中山港、江門港等港口群及出海航道工程。以廣州中船龍穴造船基地工程為例，工程總投資約85億元。在選址期間，泥沙淤積問題成為交通部門和有關科研及設計單位關注的焦點，質疑眾多。珠科院提供的成果全面地回應了各方面的質疑，對工程的選址提供了不可或缺的科學支撐，同時也成為工程毗鄰的投資過100億的南沙港一、二、三期工程的重要科學依據。
4．澳門水域重大水問題研究，包括保障澳門珠海供水安全規劃、澳門附近水環境、澳門機場擴建、澳門新城灘涂圍墾規劃、澳門外港外移方案、澳門內港防洪排澇治理等。以保障澳門珠海供水安全規劃為例，開展了規劃中有關磨刀門河口咸潮活動機理、變化規律以及供水布局、取水時機等方面的研究，為規劃提供了技術支撐。
項目負責人及機構簡介
徐峰俊，珠江水利科學研究院總工程師，教授級高工，畢業于華東水利學院（河海大學）。自1982年至今，一直在珠江水利科學研究院從事水利科研工作，長期致力于河口動力學、河口綜合治理等方面的基礎研究和應用研究。作為珠江水利科學研究院總工程師，全面主持珠科院科研及技術開發研究工作，先后組織指導完成200多個省部級重點工程項目的科研工作，主要包括“十一五”國家科技重大專項1項、農業科技成果轉化項目4項、水利公益性行業專項1項、水利科技創新項目2項、水利重點推廣項目2項和948引進及推廣項目4項。近五年來先后獲大禹水利科學技術一等獎2項、廣東省科學技術三等獎1項和珠江委科學技術特等獎2項、一等獎1項、二等獎1項。近年來出版著作4部，并在國內外發表論文30多篇。
珠江水利委員會珠江水利科學研究院主要承擔珠江流域重大問題、難點問題及水利行業中關鍵應用技術問題的研究任務。經過三十多年的發展，建立起以基礎研究和應用技術為主的綜合科學研究專業體系，組織開展了重大水利科技問題研究和產品研發，取得了大批科研成果，成為華南地區與珠江流域最大的綜合性水利研究機構以及及港澳地區的水利科技創新基地。目前建有水利部珠江河口海岸工程技術中心、水利部珠江河口動力學及伴生過程調控重點實驗室、國際泥沙研究培訓中心珠江研究基地、珠江流域水土保持監測中心站和珠江委水政監察總隊遙感工作站等重要的科技創新平臺。
